Olkowski

Kodowałem z kluczyka bez pomocy ncsexpert.Włożyłem kluczyk zgodnie z procedurą i musiałem coś przekręcić podczas kodowania.

Witam Panowie przy próbie kodowania kluczyka zakodowałem kierunkowskaz prawy ,który ciągle mruga.Proszę o pomoc NCS EXPERT jak zdezaktywować funkcję kierunku.Pozdrawiam

Możliwe łańcuch przeskoczył o 1 ząb może dwa,ale to trzeba by odwiedzić magika od silników.Jak dawałeś mu w pedał to mógł przeskoczyć.

Wymieniałeś rozrząd?Bo coś z kątem jest nie tak.Możliwa nierówna praca silnika.

U mnie cztery padły.

-wtryski zregenerowane - turbo zregenerowane - pompa CR zregenerowana Stawiam na regenerację.Gdzie regenerowałeś?

Wydaje mi się że drugi pin to masa z ECU.To właśnie ECU załącza.

Jak zrobisz pochwal się zdjęciami http://forum.chiptuner.ru/forumdisplay.php?f=220

Wydaje mi się że po pierwsze sterownik lub świece żarowe uszkodzone.Dawki raczej ok.Wartości z inpy też ok.Jaki problem opisz.

Jasne wymień i napisz czy problem zniknął.

Wyciągnij cały alternator i niech ktoś kto się zna sprawdzi.Będziesz miał pewność że alternator jest sprawny lub nie.Następnym krokiem będzie sterownik obsługujący ładowanie sprawdź w WDS nie pamiętam czy to ECU obsługuje.Zacznij od alternatora.Dobrze by było żebyś sprawdził pobór prądu na + klemie aż do uśpienia systemu.

Generator dymu pomoże.Widziałem na ruskich stronach jak zrobić.

Sprawdź ładowanie powinno być 14.4V najlepiej oscyloskopem.Jeżeli jest problem to go usuń.Skasuj błąd i powinno pomóc.Miałem podobny problem w E61.

Sprawdź przepływomierz.

30mA do 52 mA