Wymiana silnika 528i na??? ( powod :zatarcie)

[sebekbmw]

witam serdecznie . Posiadam e39 528i. mechanik stwierdzil zatarcie silnika z powodu odmy ( mroz przylapalo i pooszlo ) jaki silniczek mozna wlozyc by jak najmniej przerabiac oprocz 2.8 bo rzadko spotkac? :?:

[danielxc717]

2.5 o tym samym oznaczeniu. M52 lub m52 tu

[misiuto]

Wyrzygał Ci olej i zatarłeś?

[sebekbmw]

auto chodzilo jakies 7 min po czym zgaslo i juz wiecej nie odpalilo .. o ile wiekszy koszt wlozenia 3 0 niz 2.5 badz 2.8?

[chudy131080]

Słupek kup 2.8 a osprzęt masz ze swojego.

[arturo e39]

Wkładaj z powrotem 2.8 , moim zdaniem to najlepszy benzyniak od bmw .

Tylko musisz poszukać zdrowego słupka i będziesz śmigał dalej :cool2:

[sebekbmw]

tez wolalbym 2.8 . jaka jest roznica pomiedzy 2.8 a tym 2.5 w jezdzie? jezeli chodzi o moc to 2.5 ma jeden kon mniej.. czym jeszcze sie to rozni?

[danielxc717]

O jeden? Patrz na silniki 2.5 i 2.8 ale o tym samym oznaczeniu. M52 a m52 tu różnią się od siebie.

[dyzio255]

Wątpię , że jest zatarty.

Miałem taki przypadek do naprawy.

 

Silnikowi nic nie było.

[sebekbmw]

jaka byla usterka dyziu? auto przy odpalaniu kreci nawet ladnie. Cisnienie sprezania na cylindrach znacznie roznia sie od siebie..

[danielxc717]

Jak by się zatarl to by nie kręcił. Złapał by i rozrusznik by nie dał radę zakręcić.

[sebekbmw]

a wiec wedlug was typowana usterka to.. ??

[danielxc717]

Ile bylo barów? Była robiona próba olejowa?

[sebekbmw]

na pierwszym 8 po strzykawce chyba 11bar na kolejnych 6 bar 8 b 6 b

[dyzio255]

No to jednak jest uszkodzony ale nie zatarty.

Pewnie masz pogięte korbowody.

 

NA początek bym zdjął głowicę i sprawdził czy tłoki tyle samo wychodzą do góry.

 

JA w tamtym silniku musiałem jedynie wyczyścić cały kolektor ssący oraz usunąć olej z komór spalania.

 

Dodam , że tam nie szło obrócić rozrusznikiem.

[sebekbmw]

zdjeta byla skrzynia biegow, wymieniony czujnik polozenia walu oraz uszczelniacz walu nastepnie wyczyszczony olej ( chyba pokazal sie na kole zamachowym i jeszcze gdzies tam) uszkodzona rozwalona odma. Test sprezania pokazal tak jak pisalem wyzej. czyli jest szansa na odratowanie jednostki? Dodam jeszcze ze silnik kilka razy lapal temperature. Raz poszedl termostat- wymienilem, i dwa razy poszla chlodnica- wymienilem. Tak ze silnik wydaje sie byc troche przecietny. Pytanie czy jest sens w inwestowanie w niego czy lepiej poprostu wymienic go na drugi uzywany najlepiej 2.8 ewentualnie 2.5? Boje sie , ze gdy bedzie mozliwosc naprawy mojej jednostki to znowu bede mial problemy z chlodzeniem np..

[arturo e39]

Wymieniaj na drugi , tylko musisz znaleźć coś godnego uwagi . Najlepiej ,żebyś mógł się nim przejechać .

Jak już będziesz miał silnik wyjęty to porobić wszystkie uszczelki ,żeby później nie trzeba było .

[sebekbmw]

yhym tak sie zrobi mistrzu. a 3.0 i ? duzo przerabiania?

[danielxc717]

Bardzo dużo

[sebekbmw]

czytalem ze pomiedzy 2.5 a 2.8 bedzie odczuwalna roznica w spalaniu oraz przyspieszeniu . Zgadza sie? czy jest cos jeszcze?

[pletwa525]

Mam wstawiony silnik w swojej becie m52b28tu zamiast m54b25 [sam goły słupek] i jestem mega zadowolony w moim przypadku była różnica niby 1km ale faktycznie różnica w jeżdzie ogromna ,spalanie o dziwo mniejsze .najlepiej poczytaj temat w którym to jest opisane .Moja rada wstawiaj drugi silnik tylko i wyłącznie 2,8 nic lepszego narazie nie wymyślono żebys nie narzekał na brak mocy.Sorki za blędy.

[arturo e39]

Różnica w mocy to 1 km ,ale w niutonach to już 35 nm.

Druga sprawa to charakterystyka tego motoru . Z tego co słyszałem to 2,8 jest bardziej "agresywny" .

W 2,5 moc jest przekazywana bardziej płynnie .

[sebekbmw]

Mam wstawiony silnik w swojej becie m52b28tu zamiast m54b25 [sam goły słupek] i jestem mega zadowolony w moim przypadku była różnica niby 1km ale faktycznie różnica w jeżdzie ogromna ,spalanie o dziwo mniejsze .najlepiej poczytaj temat w którym to jest opisane .Moja rada wstawiaj drugi silnik tylko i wyłącznie 2,8 nic lepszego narazie nie wymyślono żebys nie narzekał na brak mocy.Sorki za blędy.

 

Tak tez zrobie kolezko. Trzeba bedzie troche dluzej poszukac bo trudniej znalezc w dobrym stanie 2.8 niz 2.5, ale poczekam jak bedzie cos godnego to wstawiam znowu 2.8. Dziekoweczki za info oraz kometarz :)

[sebekbmw]

Różnica w mocy to 1 km ,ale w niutonach to już 35 nm.

Druga sprawa to charakterystyka tego motoru . Z tego co słyszałem to 2,8 jest bardziej "agresywny" .

W 2,5 moc jest przekazywana bardziej płynnie .

 

Postanowione wstawiam drugi 2.8. Dzieki za kometarz- informacje :)