Witam,

 

w moim e46 padła przednia sprężyna. Ogólnie zawieszenie jest wybite i będę je remontował. Jak mogę podwyższyć samochód? Czy pasują sprężyny od e39? Dużo jeżdżę po drogach gruntowych i mój BMW jest na nie za niski, ciągle o coś trę podwoziem. Od razu mówię, że sprzedaż nie wchodzi w grę. Na X3 mnie na razie nie stać, X5 trochę za duże, a poza tym lubię ten egzemplaż, który mam.

 

Pozdrawiam

3006hc

witam

kolego mysle że jeżeli wymienisz zawias na nowy (amory + sprężyny ) to auto na pewno stanie wyżej niż na starym sklepanym zawieszeniu

Dokładnie jak kolega wyżej napisał. Nowe sprężyny z fabryczną wysokością oraz nowe amorki podniosą autko. Nie wiem po jakich drogach musisz jeździć no ale ja jeżdżąc na fabrycznym zawieszeniu nie miałem problemow z drogami gruntowymi czy też zimą po naszych pięknych drogach nie zawsze odśnieżonych.

Zawsze pod sprężyny możesz dać podkładki gumowe

Zmieniając również od razu poduszki amortyzatorów również podniesiesz kolego samochód.

A jaki w ogóle masz zawias? Standard czy m-pak? Jakie koła/ opony? Na tył są podkładki nawet 30mm ale z przodem to nie wiem jak to podnieść.

Opony mam 205/60 r 15. Zawieszenie standardowe. To jest model 318i bez przeróbek.

Chodzi mi o jazdę po zwykłych wiejskich drogach, które czasami mają garb na środku nad którym bez problemu przejdzie seicento i golf 2. Ja tam trę podwoziem także przy okazji wymiany sprężyn bym chiał go trochę podnieść. Te podkaładki to ciekawy pomysł.

Seicento daje radę bo to pół samochodu :P Z przodem nie słyszałem, ale jak tył pójdzie do góry to może to coś da. Ciężko powiedzieć bo raczej wszyscy obniżają niż podnoszą. Kiedyś widziałem e46 touring zrobiony na allroad, ale za nic nie pamiętam jak on go podnosił. Jednak skoro to już było grane to musi być jakaś opcja.

można spróbować włożyć sprężyny od diesla tylko nie wiem czy nie zrobi się za twardo ewentualnie gwint ale to raczej droższa inwestycja

profil opony możesz też założyć większy

A co myślicie o tulejach dystansujących?

A co myślicie o tulejach dystansujących?

Nie wiem jak to działa, ale z przodu to chyba musi być inny amor i sprężyna. Podkładki też żadnej nie wsadzisz bo amor jest w sprężynie...

Zajrzyj w link, poczytaj a może znajdziesz wyjście dla siebie :wink: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=142704

podkładki nie podniosą znacząco auto, raczej je utwardzą

podkładki nie podniosą znacząco auto, raczej je utwardzą

Oczywiście że podniosą co za głupoty piszesz i komfort ten sam. Ja kupiłem oryginalne gumy w aso BMW.

stosowałem raz takie gumy w aucie tylko po ty żeby je na chwilę utwardzić i nie zauważyłem aby poszybowało w górę. Z tym, że gumy były pożyczone od kolegi a nie kupione w aso.

Oryginał bmw śmiało podniesie, ja na dodatek stosowalem gumy od e36 które podnosza 21mm i są mega twarde, sprężyna się w nie nie wcina jak to bywa z podkladkami kupionymi w alledrogo.