Samopoziomowanie lamp xenon

[wic1231]

To standard, ze nie masz w środku regulacji :) na górze lampy powinna być sruba do regulacji świateł. Podjedz na stację diagnostyczna to ustawia je poprawnie jeśli świecą nie tak.

[maris801801]

No okej, ustawić na stacji to wiem :D... tylko po co są czujniki poziomowania od spodu?

 

To przy lampach powinny być te kółka (bodajże do regulacji)?

Czy powinny być zamiast tego silniczki?

[patrum]

kolka sa w kazdej lampie, czy to xenon czy halogen. nimi ustawiasz pozycje "0" a reszte przejmuja czujniki w wahaczach

[maris801801]

Aha czyli mam coś popsute skoro one na górce ani nigdzie się nie ruszają? I czy ktoś ma zdjęcie gdzie powinny być zamontowane silniczki regulacji lamp? Albo przynajmniej wskazal gdzie na moim zdjęciu powinny być?

[maris801801]

Ponawiam pytanie :D

[grucha jr]

Podjedź pod jakąś ścianę, wsadź dwóch kolegów do bagażnika i sprawdź czy lampy się obniżą. Jak tak to jest ok.

[maniek21112]

Nie wystarczy test silniczków podczas odpalania?

[Gregy76]

Nie wystarczy.

Bo jak któryś czujnik przy wahaczu będzie uszkodzony to po włączeniu zrobi test silników normalnie (góra, dół) a później ustawi lampy w najniższej pozycji.

Edytowane 11 Października 2014 przez Gregy76

[maniek21112]

Tak, ale w ten sposób można sprawdzić same silniczki, jeśli będą ok to szukać dalej.

[maris801801]

Haha ludzie :D

Pisze wam cały czas, że przy jakimś wzniesieniu, górce nic się nie dźwiga to co mi da podjechanie pod ściankę ehhhh...

Chciałbym szukać usterki najpierw w lampach dlatego chciałem aby ktoś mi je wskazał.....

[grucha jr]

Ludziu, jak jedziesz pod górkę to masz ugięty wahacz? Masz tak samo jakbyś jechał po płaskim.

Lampy się regulują pod wpływem nacisku, jak np. załadujesz bagażnik i Ci się obniży tył to lampy powinny się obniżyć żeby nie świecić w kosmos dlatego proponuję Ci podjechać pod ścianę i spowodować żeby tył się obniżył.

[Gregy76]

Myślę że na górce wahacze ustawiają się inaczej i lampy mogą się regulować, ale ruch raczej jest niewielki.

Maris801801 nie wiem jak obserwowałeś te lampy przy wjeżdżaniu na górkę (jakoś nie mogę sobie wyobrazić, ale proponuje byś zrobił test jak koledzy proponują.

Będziesz w stanie zauważyć nawet minimalny ruch - nie spodziewaj się dużych zmian.

[patrum]

centrymetrowa zmiana na scianie od ktorej stoisz pare metrow to kolosalna roznica na koncu wiazki swiatla ;)

[BaX]

Tyle, że lampy nie regulują się podczas jazdy auta, a tylko jak ono stoi bo wtedy może zmienić się rozkład obciążenia. Z drugiej strony jak ktoś patrzył jak realizowana jest regulacja i jakiego ma "laga" regulacje podczas jazdy nie miały by sensu.

[Gregy76]

Zrobiłem dziś test:

stanąłem przed ścianą z 5m i usiadłem na masce,

światła obniżyły się o około 5cm,

poziomowanie świateł podnosiło lampy skokami po ok 1cm co kilkadziesiąt sekund,

czyli całkowite wypoziomowanie lamp może trwać nawet kilka minut - nie czekałem do końca.

[maris801801]

He spoko wiem jak działa poziomowanie lamp w BMW bo kolega ma dlatego ja wiem, że ich nie mam ;) Także nie chodzi samo o to, że nie wiem jak to działa tylko wiem, że nie działa.

Miałem ostatnio załadowane całe auto i przy załączaniu lamp świeciły o wiele za wysoko- iii nie drgnęłyyy...

[patrum]

opcje dwie, albo ktos wlozyl same lapmy xenon, albo padl ktorys czujnik poziomowania i ktos ustawil lampy "na stale" wyzej

[maris801801]

Dobra działa.

Przeczyściłem wszystkie styki i teraz hulają.

Dzięki za pomoc.

[lukasz2007]

Witam.

Jak to jest z tymi czujnikami poziomowania xenon?

Muszę kupić ponieważ padł mi z przodu na pewno (z tyłu jeszcze nie wiem.)

Ten który posiadam ma numer 1093697 i takiego elementu w realoem w ogóle nie znajduje, natomiast po vin wychodzi że powinien być czujnik o numerze 37146784696.

Z kolei na znanym portalu aukcyjnym jest sporo czujników o numerze 1093697. Czy ktoś orientuje się jaka jest różnica w owych czujnikach?? Czy obojętnie który kupię, to i tak będzie działał prawidłowo??

Czy jest różnica w czujnikach przód,tył?

 

Pzdr

[kamyk27]

Kolego padł Ci czujnik? Na pewno? Zagladales pod samochód? Przedni i tylny prawy wahacz. U mnie np był pęknięty ten mały drążek łączący czujnik poziomowania z wahaczem. 19zl kosztował w serwisie.

[lukasz2007]

Tak zaglądałem pod samochód. W czujniku skorodował ten trzpień na którym osdzone jest ramię. O dziwo właśnie nie pękło ani to ramię ani drążek łączący z wahaczem, tylko ramię ukręciło się na trzpieniu. W efekcie ramię niby pracuje, ale trzpień który wchodzi do środka czujnika pozostaje nieruchomy. Swoją drogą zastanawiam się czy można jakoś to zabezpieczyć, bo zapewne przyczyną tej korozji (zapieczenia) jest woda i sól.....

Poza tym czasami wywala mi w INPA błąd przedniego czujnika (zwarcie do masy). Zastanawiam się czy może to być spowodowane tym że dane są odczytywane z tylnego czujnika (o ile ten jest sprawny, bo jeszcze nie sprawdziłem) a z przedniego pozostają bez zmian.... Czasami światła opadają w dół i świecą na kilka metrów przed samochód, a czasami normalnie....

[kamyk27]

Zapewne jest tam jakiś oring który padł, przepuscil wilgoć i jest zwarcie. Nowy czujnik z tego co wiem to sporo kosztuje, uzywka chyba też nie tania, poszukaj na allegro na pewno coś znajdziesz

[lukasz2007]

Wątpię że jest oring. Jak by był to chyba by tak nie skorodowało że nie można ruszyć tego trzpienia nawet obcążkami....

 

Używki ok 100 zł, tylko nie wiadomo ile używka pochodzi, dlatego myślałem żeby zabezpieczyć czymś ten trzpień żeby nie korodował, jakimś smarem, ale z kolei smar łapie piach.....

[kamyk27]

zakladaj uzywke i niczym nie smaruj. Bedzie dobrze.

[polojga]

Witam.Panowie powiedzcie mi czy jest różnica między przednim a tylnym czujnikiem xenon.zauważyłem że mój już wisi Z przodu i muszę kupić nowy.ale w większości ogłoszeń piszą czujnik xenon tylny.a ja potrzebuje przedni.jest między nimi jakąś różnicą?dzięki za pomoc!pozdro