turbina była suchutka , stwierdzili ze to nie bylo to i to uszczelniacze

sprawdz samemu, przejedz sie ostro, i zdejmuj przewod za IC przed egr to 3min roboty jak bedzie sucho to nie turbina.

Zrób pomiar kompresji, próbe olejową. Ja nie jeżdżę na Castrolu bo opinie są takie że często jest podrabiany. Może olej syfski był, pierścienie zapieczone.

Zakupiłem Mobila 15w40 , i bede po prostu zagęszczał , sprawdze ten przewód o którym mowił kolega powyzej i tyle narazie w temacie , w razie zmian napisze , przyda sie innym , pjona !

Moim skromnym zdaniem olej mineralny nie jest dobrym rozwiazaniem, wysypie się turbosprężarka, z resztą silnik nie jest zaprojektowany do takiego oleju. Prędzej polsyntetyk ale to musisz poczekać na opinie tychy którzy na takim jeżdżą. Myślę że nie szukałbym winy w motorowni, przypuszczam że winna jest turbosprężarka. Moja motorownia na zegarze ma 230kkm, dodam że przebieg nie jest oryginalny bo wylutowywali roma w cas, przypuszczam że na biedę ma 330km, przy okazji jednej z napraw zmierzyłem kompresję i wynik był wzorowy! Chyba że do twojej motorowni lali Olka z pierwszego tłoczenia.

A więc problem dalej jest , bede informował by innym sie przydało , kolega halfi polecił by pojezdzic na wyzszych obrotach i odpiac wąż z intercoolera do silnika... faktycznie , cały jest z oleju , mechanicy na to - ze tam zawsze jest olej i moga wyslac turbine do sprawdzenia ale jesli okaze sie ze jest dobra , ja ponosze koszt 200 - 300 zl , u mnie w miescie moge odstawic jutro auto na 4 h i mi ja sprawdza za 200 zl , chyba sie zdecyduje , niestety wydaje mi sie ze mechanicy chcieli tylko zarobic i chyba są bardzooo mierni , mam nadzieje ze dojde do sedna sprawy i moje bmw bedzie zdrowe , pozdrawiam !

Serwis w miescie chcial 700 zl za cale sprawdzenie turbiny - smieszne :)... ostatnia opcja to taka ze tam gdzie to robilem , oddaje im auto i albo to jest turbina i ja zrobia w ramach gwarancji , albo zaplace te 200 - 300 zl ... jesli bedzie dobra , w takim razie bede wiedzial ze ... to silnika ten olej..

Witam , problem dalej jest i potrzebuje Waszej pomocy , w nastepnym tygodniu mam oddac auto i teraz pytanie takie . Mają oni mi wyciągnąć turbine wszystko poczyscic , znowu zamontowac , pojezdze i potem znowu to zobaczyc skad ten olej , czy takie zbadanie tego wszystko pokaze? , czy jesli zaczne gazować ten olej bedzie tam sie pojawiac u nich ? nie wiem co juz mam robic , zaplacilem ponad 2 tysiace i dalej nie wiem co tam sie dzieje ... , mechanicy uznali ze to normalne - po ostrej jezdzie wąż IC do silnika , caly obżygany z oleju... pomocy , dzieki WIELKIE !

gdyby to było normalne to po kilku dniach ostrej jazdy nie było by grama oleju w silniku, co oni czarują przecież po wyciągnięciu turbiny dokładnie sobie sprawdzą czy jest szczelna czy nie, czarowanie że będą czyścić to tylko strata czasu

Mechanicy odłączyli główny wąż od turbiny , i jest w miare ok , mocno twierdzą że to po prostu z silnika idzie ... chyba pozostane przy dolewaniu , nie chce iść w te koszty , pozdrawiam !

Witam, pojawil sie powazny problem. Przy wymiane podkladek zaworow oraz uszczelnien przy kolektorze( przyczyna zuzywania oleju po latach) mechanik stwierdzil ze powinienem to sprzedac( zobaczyl to tez przy wymianie dolnej obudowy filtra powietrza, duzo brudu, jakiegos szlamu.. Powiedzial ze nie wie ile tym pojezdze :( co Wy na to? Czy powodem moze byc niewymieniany olej przez 2 lata bo tracilem dobre 8 l na rok zmieniajac w koncu na 10w Mobil?

Przez lata z kolektora waliło olejem to chyba nic dziwnego że silnik od góry jest w oleju wymieszanym z pyłem. Jeżeli to jest pod obudową filtra powietrza to źródłem pewnie była też odma. Wyczyść to i wymień jeszcze odmę z uszczelnieniami.

Źródłem nagaru tam mogą być też wtryskiwacze, ale to rzadka awaria w tym silniku, albo uszczelka pod pokrywą zaworów. Jeżeli mechanik to rozebrał to powinien wiedzieć skąd ten brud.

Stwierdzil ze przez jezdzenie troche lat na slabym oleju, polecil sprzedac auto.

Jak myslicie sprzedac auto? Czy nie ma ratunku? Szkoda mi sprzedawac.. Czy z tego daremnego oleju uzywanego przez lata moze sie to zle zakonczyc?

camil14 nie masz gwarancji ze nie kupisz miny... Czy po postoju w nocy puszcza niebieskiego dymka?

camil14 nie masz gwarancji ze nie kupisz miny... Czy po postoju w nocy puszcza niebieskiego dymka?

 

U mnie puszcza niebieskiego baka z samego rana, ale nie bral oleju w ogole :)

spinecki to ciekawe skąd się wziął niebieski dym z wydechu... :duh:

spinecki to ciekawe skąd się wziął niebieski dym z wydechu... :duh:

 

Taka jego uroda ;) Nie, serio... skoro olej nie znika, a samochod juz zrobil 200kkm i nic sie nie dzieje, to po co to ruszac :)

hmm ... jakos boje sie ze przez ten słaby olej ten silnik juz jest w kiepskim stanie i moze nastapić coś powaznego. mechanicy gdy to uwidzieli pokazali mi to i powiedzieli bym lepiej sprzedał to auto.. ciezko sie rozstać ; )

camil14 powtórzę pytanie...

Czy po postoju w nocy puszcza niebieskiego dymka?

Czy po dużym przygazowaniu leci niebieski dym z wydechu?

Żeby ten silnik brał takie ilości oleju to chyba dawno temu pokonał 400 tyś km...

Nic nie zauwazylem zadnego dymku

Jak mocno przy gazujesz też nie ma niebieskiego dymu?

Nie ma totalnie nic, skad bierze sie taki dymek?

Taki niebieski dym to oznaka spalania oleju przez silnik...

Rozumiem aczkolwiek nie ma nic:)