czesc! zastanawiam sie nad zmiana oleju castrol edge 5w30 na motul competition v300 15w50 ponoc wtedy moze mi nie palic oleju bo na okolo 10tys wypil mi 2l oleju jak myslicie warto zrobic zmiane ?

Nie lej gęstego oleju bo Ci się smarowanie pogorszy a raczej usuń przyczynę nadmiernego spalania jak uważasz że Ci za dużo pali oleju

A czym może to być spowodowane jeżdżę na LPG nic mi nie dymi z wydechu ?

Jak Ci nic nie dymi to pewnie jakieś uszczelki są do wymiany. Odstaw do mechanika niech szuka wycieku, chyba że sam go znajdziesz.

10 000 km i dwa litry oleju , a co tu ma dymić ?

przejście na olej mineralny to ostateczność przed nieuniknionym remontem silnika. Skoro zaczyna brać olej to może należało by usunąć problem zanim się powiększy. Fakt że przy takim zużyciu dymienie może być niezauważalne. Sprawdzałeś czy nie ma wycieków??

Zanim się weźmiesz za większe sprawy to sprawdź odmę czyli separator bo może Ci wali olejem do dolotu.

Ten olej co pisałeś to olej dla rajdowców ( o podwyższonej temperaturze )ale to nie znaczy że dla normalnej jazdy będzie dobry.

Olej o takiej lepkości to ja lałem do samochodu z lat 60 produkcji radzieckiej. W takim silniku to był dobry olej.

Dołączam się do przedmówców.

Zlokalizuj wycieki, pewnie jakies oringi. To jest typowe dla n46.

Wlanie gestego oleju nie zawsze pomaga, czasami znika dalej ile znikalo a odbija sie na smarowaniu. I osobiscie albo bym likwidowal wycieki/remontowal silnik, albo wlewal wlasnie nie za drogi olej zebys kazdej litrowej dolewki nie liczyl 50zl w gore. 2L na 10000km to jeszcze nie tragedia, mialem kiedys silnik M44 ktory wylewal z siebie tyle na ok 1000 km :mrgreen:

Niektórzy mają takie marzenie, aby te 2l bylo na 10.000 km :cry2: