do zamknięcia!

Edytowane 7 Października 20169 l przez limeuw

Skąd dokładnie jesteś i u kogo byłeś z tym autem?

Tu to raczej forumowicze się dzielą swoją wiedzą na temat usterek aby samemu zdiagnozować lub naprawić ale wyceny napraw to raczej na forum mechaników samochodowych co prowadzą warsztaty.

Aby dobrze wycenić to jest potrzebna diagnoza ale na podstawie twojego opisu to nikt nie postawi dobrej diagnozy.Może to kosztować 600 zł albo i 2000 zł

Co ile dolewasz? 1l na 1000km?

1) trzeba kupić adapter by "okłamywał komputer" albo wylaczyc opcje w komputerze- ogarniety mechanik za 100zł to zrobi

2) Pewnie cieknie na króćcu wody lub chłodnica(miałem ten sam problem, naprawa króćca 80zł+płyn) jeśli chłodnica to ok 500zł

3) Nie wiem, ale czytałem właśnie na forum że można to samemu wymienić, jeśli nie to obstawiam 200zł u mechanika

 

Oczywiście najtańsze możliwości Ci opisałem, tak jak kolega wyżej napisał, mogą to być błachostki i w 400zł się zmieścisz a może być i 2000zł.

Znajdź dobrego mechanika i niech robi...

1) Emulator z alledrogo za 10zł i wlutowujesz go pod siedzenie i to cały koszt operacji

3) a nie miał na myśli podstawy filtra oleju?

1) Emulator z alledrogo za 10zł i wlutowujesz go pod siedzenie i to cały koszt operacji

 

Z tego co się orientuje, mechanik mówił mi, żeby tego unikać... bardzo unikać.

Do Limeuw ( autora wątku ), jak ci idzie naprawa ?

Odnośnie oleju to Ci podeślę dobry link odnośnie tego problemu

viewtopic.php?f=69&t=185971

Gorzej z ubywającym płynem bo to może być cieknący króciec , czy zbiorniczek albo poważniejsza sprawa do bloku włącznie ale to rzadkość .

Co do mrugającej kontrolki zajętości to najczęściej druciarstwo z wlutowaniem opornika za 100zł lub wymienić matę w ASO za 1000zł.

Można sie pokusić o regenerację maty zajętości fotela opisanego przez ROGER-NYSA http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=1&t=81617

lub zobaczyć tu

https://www.youtube.com/watch?v=eZq2jWO6-4A

Dlaczego druciarstwo? W razie gdyby nie było pasażera i była by stłuczka to poduszka i tak wystrzeli, druciarstwem można nazwać gdyby zlikwidować kontrolke a poduszka z pasażerem by nie wystrzelila

do zamknięcia!

Edytowane 7 Października 20169 l przez limeuw

To masz do robienia uszczelniacze zaworowe i spokój. Te pocenie zostaw bo szkoda kasy, zapłacisz tyle co za wymianę tych uszczelniaczy.

Danielxc pytasz

Dlaczego druciarstwo?

Praktycznie to masz rację ale teoretycznie to jest ingerencja w oryginalne oprzyrządowanie czyli ...

Nie powiem żebym był do tego stopnia pedantem i bym w takiej sytuacji poszedł na skróty ale jak ktoś zapytał to przedstawiam dwie strony medalu i niech wybiera.

Z innej strony jak sie przedstawi klientowi za dużo opcji to tylko dla mechanika czas stracony bo klient chce aby mu wszystko wytłumaczyć i zaczyna się dyskusja akademicka a robota stoi. W takiej sytuacji się sprawdza stary slogan : Zostaw pan auto a tak zrobimy że będziesz Pan zadowolony .