Kasowanie inspekcji

[Wankej]

Witam!

 

Mam problem z wyzerowaniem OIL SERVICE w moim 320d (przedlift '99)

Próbowałem zarówno poprzez przyciski na zegarach jak i podpięcie próbnika do pinu7 na wtyczce i masy. Zero efektu. "Fachowiec" z PiM Autoserwis w Krakowie też nie poradził sobie z tym zagadnieniem. Poszukałem wcześniej i tutaj znalazłem temat kolegi, któremu udało uporać się z tym probemem. Ja nie mam niestety żadnego urządzenia diagnostycznego żeby spróbować.

 

Dodam, że w aucie wymieniłem niedawno czujnik pomiaru oleju. Wstawiłem najtańszy zamiennik i jeden mechanik, z którym rozmawiałem stwierdził, że to on może być problemem, bo e46 współpracuje właściwie tylko z oryginałem. Czy do kasowania inspekcji ma coś czujnik? Ktoś wie co powinienem robić?

 

Proszę o wskazówki.

Pozdrawiam!

[ziomekthx]

Twój mechanik opowiada głupoty. Jeśl tak sadzi to powiedz mu zeby odłączył wtyczkę od czujnika i niech spr jeszcze raz skasować inspekcję. Jestem ciekaw co tym razem wymyśli.

[chri]

Zwierasz pin 7 i 19, np. spinaczem biurowym :-). Idealnie odmierzasz czas, jeśli przytrzymasz o sek za krótko/długo nic się nie wykasuje.

Dla inspekcji olejowej 3 sek dla ogólnej inspekcji 9s.

[Wankej]

chris, stacyjka w pozycji 1?

[chri]

Musisz mieć włączony zapłon, czyli stacyjka w pozycji 2.

Powinno Ci się udać za którymś razem :-)

[gibek2]

Kasuje to się inpa jednym kliknięciem a nie jakieś cuda

[chri]

Zapomniałeś chyba, że nie wszyscy są wyposażeni w interfejs oraz oprogramowanie, więc można sobie poradzić właśnie w taki cudowny sposób.

 

Sam kasuje w ten sposób odkąd facet w warsztacie przez 15 min nie mógł mi skasować inspekcji poprzez złącze pod maską oraz złącze wew. kabiny, non stop kręcił stacyjką, myślałem że mi ją r....ie. Od tego momentu kasuje spinaczem biurowym, operacja trwa kilkanaście sekund, szybciej niż inpa :P

[Wankej]

@chri$ szczerze to nie bardzo wierzyłem w Twój sposób, bo kombinowałem, tak jak wspomniałem na różne strony i nic nie działało. A tutaj mega zaskoczenie. Za drugim razem "spięciia" pinów oil service został skasowany. Wielkie dzięki.

 

Wybaczcie off top, ale skoro wspomnieliście już o inpa, to z ciekawości sprawdziłem ile takie urządzenie diagnostyczne kosztuje i po raz drugi zostałem mile zaskoczony. Cena niewiele ponad 100zł - tyle bierze przecież elektronik za jednorazowe podłączenie komputera do samochodu. Wiadomo, że ciężko będzie coś poczarować żółtodziobowi jak ja, ale jest masa instrukcji, pomocna dłoń w internetach od takich ludzi jak Wy no i się zastanawiam czegoś takiego nie kupić.

 

http://allegro.pl/interfejs-bmw-k-d-can-inpa-dis-full-serwis-96-14-i5017581837.html

 

Cena jak wspomniałem nie jet wygórowana, a sprzedaje się jak świeże bułeczki na allegro. Pytanie czy jest to cokolwiek warte? W jaki interfejs zainwestować jeśli nie w inpa? I czy inpa to najlepszy interfejs po tych pieniądzach?

[scealfada16]

Na bmw sport chłopak sam robi interfejsy plus dodaje inpe i inne pierdóły do zestawu. Myślę że to lepsza opcja niż chiński kabel.

Mam od niego kabel i działa bez kłopotu od prawie roku.

[dkzg]

Lepsza, bo co? Sam robi te kable w domu?