BMW e36 316i silver sedan

[NavI89]

Witam w temacie poświęconemu mojemu e36. Miałem nie zakładać tego topicu widząc inne e36'stki, to na jakich bazach są budowane i ogrom pracy/pieniędzy które wkładają w swoje cztery koła ich właściciele.

Zdanie jednak zmieniłem widząc fotorelacje innych forumowiczów. Każdy samochód jest inny i każdy właściciel ma inną koncepcję na ostateczny look. W tym temacie podzielę się z wami historią tego konkretnego egzemplarza, wszystkim co wiem na jego temat, czym się kierowałem przy jego zakupie i jakie mam co do niego plany na przyszłość.

 

Najpierw trochę suchych informacji

VIN : WBACA11090AJ36309

Typ : 316I (EUR)

Kod typu: CA11

Typoszereg: E36 (4)

Nadwozie: limuzyna

Układ kierowniczy: LL

Drzwi: 4

Silnik: M40 - 1,60l (73kW)

Napęd: HECKANTRIEB - na tylne kołą

Skrzynia biegów: manualna

Kolor nadwozia: Granitsilber Metallic (237)

Tapicerka: Anthrazit Stoff 4-tuerer (0465)

Data produkcji: 10.02.1993

Składany w: München

 

Wyposażenie:

S215A wspomaganie układu kierowniczego

S242A poduszka powietrzna - kierownica

S300A centralny zamek z auto alarmem (zamek może i jest, ale gdzie ten alarm :P)

S400A manualny szyberdach

S410A elektryczne przednie szyby

S428A trójkąt ostrzegawczy/apteczka

S464A worek na narty

S510A regulacja wysokości świateł

S654A radio Bavaria C III

L801A wersja krajowa Niemcy

S848A rozszerzona wiązka kabli

 

Wyposażenie ponadstandardowe ;)

-immobilizer poza serią (widać na zdjęciu czerwoną lampkę za dźwignią zmiany biegów). Zapobiegł kradzieży auta w 96' w Polsce. Na tamte lata był to widok rzadko spotykany na polskich drogach

-ukryty włącznik zapłonu pod deską rozdzielczą ;) również poza serią

Dużo tego nie ma :lol:

 

Teraz trochę informacji, których nie wyczytacie z numeru VIN.

Samochód sprowadzony przez mojego wujka w 96' do kraju z przebiegiem +/- 50 tyś (zakładam, że był oryginalny). Dokładna data pierwszej rejestracji w kraju 05.04.1996. Od tamtego czasu do 28.04.2015. (data zakupu przeze mnie) był jego właścicielem i przejechał nim jakieś 230 tyś, +/-12 100 km rocznie - w sumie to niewiele jak na 19 lat :wink: . Dokładny stan licznika w dniu zakupy to 280 585km.

Auto prawdopodobnie po drobnej ocierce prawego przedniego nadkola, który nie wytrzymało próby czasu i zostało wymienione rok temu na nadkolek made in Taiwan (linie w koło średnio się zgrywają) i pomalowane PRAWIE w kolor nadwozia :P

Samochód kupiłem gdyż potrzebował dostać się czymś pewnym do Niemczech do pracy, konkretnie do Bawarii, Augsburga. Tam mialem zarabiać miliony i pogrzebać auto w jego ojczystym landzie. Taki bilet w jedna strone. Piekny gest prawda? Stety niestety jednak nie jade a samochód został. Szczerze powiem, ze on mi sie na początku nie podobał. Kojarzył mi się z wieś chłopcami i niezbyt dystyngowanym tuningiem kolącym w oczy. Nie przywiązywałem się, mimo że to moje pierwsze auto. Naprawiłem to co konieczne i cieszyłem sie z jazdy ekonomicznym 1.6 w gazie ;P W miedzy czasie auto bardzo polubiłem, żeby nie powiedzieć pokochałem i jak tylko mam czas i fundusze staram się coś w nim zmienić, odświeżyć, z gustem ze smakiem, wszystko w serii.

Tak auto wyglądało jeszcze przed zakupem na zimowych kołach.

http://s1.tufotki.pl/2015/06/03/RshA6-BeJ0l7.jpg?v=2

Przez te wszystkie lata nie było w nim nic zmieniane, odświeżane, no może za wyjątkiem blacharki. Drugie auto w domu przydatne w wyjazdach na grzyby ;)

 

Naprawy zacząłem od układu jezdnego.

Nowe używane amory

http://s1.tufotki.pl/2015/06/03/YKcoj-Bd8hVd.jpg?v=2

Swożnie, stabilizatory drążka kier., łączniki drążka, piasta z łożyskiem, osłony maglownicy, przedwód hamulcowy elastyczny, osłony przegubów tył, 2 sprężyny tył - stare były pęknięte.

http://s1.tufotki.pl/2015/06/03/YKcoj-bVIgFr.jpg?v=2

Trochę pracy z bratem

http://s1.tufotki.pl/2015/06/03/YKcoj-jJ1hl6.jpg?v=2

Po skończonej mechanice wziąłem się za pozostałe rzeczy:

-Zbieżność oraz wyważenie 4 kół

-Samochód został zalany olejem valvoline maxlife 10w40 do tego filtr Man'a.

-Wstawiłem nowy filtr gazu i wyczyściłem stary filtr powietrza - jeszcze trochę pojezdzil

-Wymieniłem sporo żarówek zaczynając od świateł mijania, skończywszy na detalicznych, panelu nawiewu, obc, zapalniczkę, popieliczkę, wlutowałem zarówki w przełączniki opuszczania szyb.

-Kupiłem oryginalne lusterko boczne w formie dawcy. Wymieniłem pęknięty mechanizm sterowania szkła w lewym lusterku, zamieniłem lustro prawego lusterka, gdyż wcześniejsze miało bardzo duże przybliżenie

-Ustawiłem przednie lampy na jednej wysokości względem siebie.

-Zmieniłem radio oryginalne na radio blaupunkt tokyo 110 (podpatrzone u użytkownika SongoE36). Oryginalne nagłośnienie całkiem dobrze sobie radzi. Wszystkie głośniki sprawne.

-Zmieniłem licznik z tarczą zegarową na posiadający obrotomierz. Masa zabawy ;) przymieżałem 3 liczniki aż w końcu trafiłem na sprawny całkowicie

 

Na obecna chwilę to chyba wszystkie zmiany/naprawy.

 

Założenia na przyszłość:

-zmiana schowka na poliftowy

-kupno podłokietnika

-kupno kierownicy trójramiennej

-wstawienie nowego kata - obecny jest przepalony co niestety się naprzyksza

-wymiana prawego przedniego nadkola na oryginalne w tym samym odcieniu

-elektryczny szyberdach - mam już dawce ;)

-obniżenie zawieszenia na przodzie

-wymiana przednich kloszy

-naprawy blacharskie przed zimą - jest trochę rudej :/

-wstawienie halogenów

-wymiana tylnej półki na taką z wbudowanym światłem stop, bądź samego tylnego oryginalnego światła stop. W chwili obecnej jest tam jakiś nawet przyzwoicie wyglądający led.

-wymiana boczku kierowcy

-wymiana oparcia pasażera - pękło poszycie :/

-kupno nowych welurowych dywaników oraz gumowych na zimę

-wypranie całej tapicerki

-muszę się zastanowić nad jakąś ładną felgą 16'. Na obecnych 15' prezentuje się całkiem przyzwoicie, no ale są ciut małe

-wymiana dyfra

-kupno lampki podświetlania kabiny z jupiterkami

 

czas na trochę zdjęć

 

tak autko prezentuje się z przodu.

http://tufotki.pl/temp/RBCoC92N91yPFsfsr92JUEFf2UvtOn22Fmx9RNDV.JPG?v=0

 

z tyłu (widać wymienione przednie nadkole w innym kolorze i malowany do odcięcia tylni błotnik :/ no i trochę rdzy :P )

http://tufotki.pl/temp/oBn2qLdBpSTualxF1FqOB2jEtaOtItcGUxbQ7WbI.JPG?v=0

 

radio o którym wcześniej już wspominałem wraz z całą środkową konsolą nocą

http://tufotki.pl/temp/HWrtwvslnEpURuWkCiOV5jTBdt0CAD9RJ0yggQWX.jpg?v=0

 

licznik po wymianie ;)

http://s1.tufotki.pl/2015/06/07/ZUoPJ-vSFJFU.jpg?v=2

 

 

Gdybyś miał jakąś część której poszukuję, skontaktuj się ze mną. Na pewno coś kupię :)

Edytowane 7 Czerwca 2015 przez NavI89

[NavI89]

http://s1.tufotki.pl/2015/06/08/8dR8X-FmR7Ve.jpg?v=2

http://s1.tufotki.pl/2015/06/08/8dR8X-Zl0Z3v.jpg?v=2

http://s1.tufotki.pl/2015/06/08/8dR8X-hrItLw.jpg?v=2

http://s1.tufotki.pl/2015/06/08/8dR8X-azX4R2.jpg?v=2

http://s1.tufotki.pl/2015/06/08/8dR8X-D7TzTT.jpg?v=2

Edytowane 8 Czerwca 2015 przez NavI89

[andikoksik]

A geometria po wymianie amorow zrobiona ? :mrgreen:

[NavI89]

jasna sprawa :P nie zrobiłem tego może od razu, ale wszystko z układem jezdnym już załatwione. Mam nadzieję, że na dłuższy czas ;)

 

Mam pytanie do forumowiczów. Jaki możliwości daje rozszerzona wiązka kabli z numeru Vin?

[Hejner1993]

Mozesz dolozyc do wyposazenia np klime tempomat lub co tam bedziesz chcial.

Do wszystkiego masz juz przygotowana wiazke razem w wtyczkami.

Fajna sprawa bo łatwiej doposażyć samochód

[elukaes]

Zgadzam się z kolegą jednak nie dokońca bo w rzeczywistości jest tak,że np pod klimatyzacje przy nagrzewnicy jest wyprowadzona wiązka do klimatronika aby ruszył panel i trzy kable od komputera do skrzynki bezpiecznikow

Podobnie jest z halogenami do wtyczki włącznika przeciwmgielnych tylnych jest doprowadzony z puszki bazpiecznikow jeden pin do włączenia halogenów przednich reszty brakuje

To,że w winie mamy rozszerzoną wiązkę kabli nie znaczy,że w rzeczywistosci jest ona tam cała że wystarczy kupić i założyć i będzie działać.Sam kiedyś tak myślałem jednak jak to jest naprawdę dowiedziałem się po zakupie auta też miałem rozszerzoną wiązkę do halogenów i klimatyzacji i to tyle.Niektórzy spotykają kabel poz zmieniarkę czy instalację pod grzane stówki.

[NavI89]

mam małe pytanie co do tempomatu i tej rozszerzonej wiązki kabli.

Jeżeli chciał bym zainstalować u siebie tempomat, co tak na prawdę musiał bym dokupić w tym konkretnym przypadku?

Czy wszystkie wymagane moduły są już pod maską i wystarczy dźwignia sterująca czy potrzebuję dokupić? nie mam zbytnio czasu szukać więc stwierdziłem, że spytam tu skoro temat rozszerzonej wiązki został poruszony :)

[K3m0T1989]

rozszerzona wiazka kabli nie znaczy że masz elementy tempomatu. Na pewno przepustnice z silniczkiem tempomatu, jakiś moduł pewnie też jest potrzebny.

 

Taka ciekawostka wystepuje za to w e46 od 2l, każde ma tempomat, wystarczy kierownica z guzikami i puszczenie jednego kabla pod maskę :)

[elukaes]

Tak jak kolega wyżej napisał potrzebujesz silniczek manetki lub kierownicy z multi czujnika sprzęgła modułu i linki do silniczka tempomatu

[NavI89]

Mała modernizacja wnętrza. Zmieniłem schowek na poliftowy. Jednak nie jestem zadowolony do końca ze zamiany :/

Było

http://s1.tufotki.pl/2015/07/03/Itamb-FbOTXv.jpg?v=2

 

Rozpędziłem się trochę z rozbieraniem w poszukiwaniu usterki nawiewu.

http://s1.tufotki.pl/2015/07/03/Itamb-rrLyYy.jpg?v=2

Usterka wygląda w ten sposób. Nawiew działa tylko na 4 biegu i w pozycji 0 czyli całkowitego zamknięcia. Wszystko niby działa jak powinno. Czy przyczyną może być kostka manipulatora?

 

Wracając do schowka. Na zdjęciach z aukcji było wszystko cacy - czyli wyglądało tak.

http://s1.tufotki.pl/2015/07/03/Itamb-uOyMQF.jpg?v=2

Lecz niestety jest tak. Sprzedawca nie poczuwa się do zwrotu pieniędzy za zakup więc zostaję sam z problemem. Może coś zaradzicie?

http://s1.tufotki.pl/2015/07/03/Itamb-LdgHPN.jpg?v=2

 

Na koniec poruszę jeszcze inne zagadnienie. Filtr powietrza. Rozbierając schowego spodziewałem się, że go tam zastanę. Okazuje się, że jeżeli by był, był by w innym miejscu - pod maską. Czy mogę samodzielnie 'dołożyć' filtr jeżeli seryjnie auto jest go pozbawione?

[elukaes]

Co do wentylatora wymień rezystor dmuchawy

A filtr kabinowy zakłada się od strony komory silnika-w wersji bez klimy

[andikoksik]

Zobacz dlaczego tak jest, trzeba improwizowac :P ja kiedys superglue podkladki przyklejalem zeby klamka byla w porzadku

[NavI89]

Zobacz dlaczego tak jest, trzeba improwizowac :P ja kiedys superglue podkladki przyklejalem zeby klamka byla w porzadku

też kleju nie boję się używać :P ale w tym przypadku to chyba nie pomoże :/ wydaje mi się, że tworzywo z którego jest stworzony schowek jest po prostu zdeformowane :/ stąd też szukam jakiejś osoby, która by mi sprzedała sprawdzoną metodę :P

 

Co do wentylatora wymień rezystor dmuchawy

A filtr kabinowy zakłada się od strony komory silnika-w wersji bez klimy

Gość od którego biorę części powiedział mi, że filtr wprowadzili w e36 dopiero po 93 czy 4. Wydawało mi się to trochę mało prawdopodobne :P Rozbiorę dziś to podszybie i sprawdzę stan filtru i czy jest tam wgle :P

 

co do rezystora - gdzie go znajdę, bo nie mogę znaleźć jednoznacznej odpowiedzi :D

[K3m0T1989]

moj schowek niestety też ma taką szparę :D opłaca się zmieniac schowek jeśli różni sie guzikiem ? i chyba tą listwą ozdobną ? :)

[SongoE36]

u mnie wyglada to tak:

 

http://naforum.zapodaj.net/images/529e01a98c1b.jpg

 

więc w zasadzie powinno to się dać jakoś naprawić.

[NavI89]

moj schowek niestety też ma taką szparę :D opłaca się zmieniac schowek jeśli różni sie guzikiem ? i chyba tą listwą ozdobną ? :)

Wymieniłeś dwa powody zmiany. Trzecim najpoważniejszym są kratki nawiewu, które znaczniej lepiej wyglądają i pasują do kratki centralnej oraz kierowcy.

Gdzie znajdę ten nieszczęsny rezystor dmuchawy?

[NavI89]

Co do filtra kabinowego. Zaintrygowany jego brakiem napisalem do Aso. Po podesłaniu numeru vin udzielono mi następującej odpowiedzi

 

"Wg mnie nie ma Pan mikrofiltra.

 

W E36 były 3 wersje.

 

1- Bez

2- dla ut wyposażonych w klimatyzację

3- dla aut wyposażonych w mikrofiltr dla ogrzewania (całkiem inny od tego dla klimatyzacji"

 

Następnie podesłałem mu link z allego do filtra z zapytaniem czy jest możliwość adaptacji takiego filtra.

Gość nie był w stanie mi odpowiedzieć.

 

Może wy posiadacie jakąś wiedzę na ten temat?

Mam dość wiecznego kurzu w aucie :mad2:

[Hejner1993]

Nie masz filtra w podszybiu zalozonych na dmuchawe? dwa takie stozki po obu stronach?

[NavI89]

Nie masz filtra w podszybiu zalozonych na dmuchawe? dwa takie stozki po obu stronach?

No też właśnie drążę ten temat po to żeby to ustalić czy inni mają. Nie, nie mam. Nigdy nie było go tam. Istnieje możliwość adaptacji?

[NavI89]

Nic ostatnio się tu nie działo, co nie oznacza, że z samochodem się nic nie dzieje ;P wystawie fotki niedługo.

 

Ale najpierw dwa pytania.

Wyhaczyłem lusterko fotochrom za całe 10 zł ;P jakie jest wasze zdanie. Pasuje, czy raczej nie? I czy faktycznie to jest seryjne lusterko od e36. Widziałem podobne u wujka w bogato wyposażonej e46. To czerwone coś to dioda alarmu wnioskuje?

http://zapodaj.net/ca2eb7a5acf0f.jpg.html

http://zapodaj.net/ca2eb7a5acf0f.jpg.html

 

Dalej. Chciał bym wymienić swoje obc 7 przyciskowe na obc 18 przyciskowe. Czy będzie ono kompatybilne, czy będą działać wszystkie funkcje?

[K3m0T1989]

lusterko śmiało zakładaj, wszystkie wygladają prawie tak samo niezależnie od serii czy 3 czy 5 czy 7. Podepnij też światło cofania pod lusterko żeby ci się nie ściemniało jak cofasz :)

 

a co do OBC to zostało o tym napisane tyle że ci nocy braknie na czytanie :)

[NavI89]

Miałem wstawić coś ciekawego, ale jakoś mi to uciekło.

Wstawiam zatem coś innego, mocno na czasie ;)

http://s1.tufotki.pl/2015/11/29/nm9EM-8393au.jpg?v=2

http://s1.tufotki.pl/2015/11/29/nm9EM-IKuXUY.jpg?v=2

 

A więc poszukuję prawego przedniego nadkola, prawych przednich drzwi kompletnych, tylnich prawych drzwi

Kolor nadwozia: Granitsilber Metallic (237)

:mad2:

[NavI89]

sprzedam, po kolizji

viewtopic.php?f=5&t=316853&p=2333718#p2333718