witam jestem posiadaczem bmw e60 150 km i nie doczytałem jak kupowałem ile mam w dowodzie kw i niestety trochę tych koni za mało chciałbym to jakos podnieść tylko nie orientuje się jak . możecie mi jakos pomoc . Bume siagnałem z belgii a tam wlasnie nie które modele miały ograniczona moc .

poszlo PW

Dziqsek mi też możesz puścić PW jakąś ofertę (gdzie co i jak). Mam E61 520d 2005r z Belgii (power reduction do 150KM) silnik M47, manual.

Też mam bmw e60 2.0 z Belgii.Moc podnosiłem w Krakowie u kolegi GCS tuning z tego forum.

Pomiar u niego na hamowni po czipie to 200km. i 400nm.

Polecam.

Edytowane 22 Maja 201511 l przez piotrek555

Ja posiadam E60 520d 163km też zastanawiam się nad wirusem proszę o jakąś oferte.

Nie zastanawiaj się tylko rób. Uśmiech z gęby nie będzie Ci schodził :wink:

Zgadza sie. PW rozeslane zobaczymy co chlopaki powoedza

Ostatnio miałem zrobiony w a4 b6 była micha uchachana.

To ja też poproszę o ofertę 2.0 d n47 163 km. 175000km automat.

to i ja czekam na jakąś ofertę :lol:

 

E61 520d 06' 163 KM (redukcja do 150)

 

z góry dzięki :cool2:

Część,

Też się dołączam z prośbą.

E60 2007 FL 150 KM.

Polecam z czestochowy chłopaków na równoległej

autko e61 2007 z belgi 150Km zrobiony na 209

Uśmiech nie schodzi:D

Tylko jedynka mogła by być teraz dłuższa:(

witam,

odpowiadając na pytanie jak podnieść moc,

jestem 500km po wgraniu wirusa w TuneUp w Gdańsku, wynik wyszedł 202km z 167km serii.

przelatane już mam 274tys i śmigam z dpf, szczerze polecam wgranie "mądrze" wirusa, może przyrost na wydruku nie jest zbyt duży a prawie 50niutków więcej przy 2tys obrotów daje odczuć że to dobrze wydany pieniądz :)

Dorzucę swoje 2 grosze. Przejechałem około 5000km z wirusem. Wiem i powiem to każdemu, kto się zastanawia zrobić nie zrobić, że ZROBIĆ.

Frajda z jazdy dużo lepsza, nie jest to F1, ale w 520d osiągi wychodzą takie same jak w podstawowej 530d.

U mnie akurat wyszło 205KM i 430Nm, ile było pierwotnie nie wiem, ale ma mały przebieg, silnik jest w b.dobrym stanie.

Co na milion procent zauważyłem, to spadło spalanie. Wcześniej przy jeździe "w około komina" paliła mi dyszkę, teraz jest to poniżej 9. Jazda po mieście ale dłuższe przebiegi, wcześniej 8,5, teraz poniżej 8. Trasa, w zeszły weekend zrobiłem około 800km ( Warszawa-Sopot-Warszawa), jazda 120-140km/h, naszą piękną krajową "7", 3 osoby, torby, wyszło 5,7l/100km, tu akurat mała różnica, wcześniej wychodziło mi około 6l. Wszystkie te wartości mierzone przy dystrybutorze, nie według kompa w aucie.

DPF'a nie mam i fizycznie i programowo i jakoś za nim nie tęsknie. Jedyny minus to sadza na końcówce wydechu.

Potwierdzam opłacało się zrobić chipa :) , każdemu polecam.

Mieszkam pod Cieszynem, gdzie polecacie chipa zrobić?

Wal do dziquska, jest tu na forum.