Witam, stalem sie posiadaczem E61 z 2006 rouku. Jak kupilem autko to bylo juz z bledem tylniej zarowki, jak w tytule (rear light right failure)

Wszystkie swiatla swieca. Trzecie swiatlo stopu ma spalone 4 diody. Czy moze to powodowac wyskakiwanie bledu?

Zamienialem zarowki z lewa na prawo i z prawa na lewo i dalej to samo. Sprawdzilem kostke w lampie i wszysko czyste bez zadnych nagarow ani nadtopien

Czy mial ktos moze podobny problem.

A podświetlenie tablicy?

Tablica dziala,

pewnie przewody w zawiasach klapy.

Wlasnie sprawdzilem przewody w prawym zawiasie i ktos juz wczesniej je zrobil. Sprawdzilem kabel po kablu w wiazce i wszytko jest ok.

Wracajac do pytania czy ma ktos z was spalone diody w trzecim swietle stopu i czy wam wywala blad swiatla?

Nie wiem co jeszcze moge posprawdzac. Moze mam ktos schemat elektryczny do e61?

Zbadaj światło wsteczne.

spalona żarówka od tylnej pozycji prawa dokładnie wyczyść papierkiem ściernym styki w żarówce i oprawce

Swiatlo wstecznego dziala. Pozycyjne tez. Wyciagalem zarowke a takze przekladal z lewej do prawej z calym uchwytem.

Masz w aucie hak holowniczy S235A ?

Nie nie ma haka

Świecą dwie żarówki od pozycyjnych? Może po prostu błąd zwarcia się czai? ;)

Tak swieca sie dwie

A da sie ten blad jakos na stale skasowac?

Błąd wyświetla Ci się na wyświetlaczu iDrive?

Podłącz auto pod INPĘ i spróbuj tak skasować błąd.

Tak na Idrive i na desce.

Musze najpierw kupic INPE to dopiero wtedy zobacze

A moze to miec cos wspolnego z modulem swiatel ?

Panowie i Panie, udalo mie sie zniwelowac blad (tylniej prawej zarowki) a sprawa byla tak banalna ze az sie wstyd przyznac.

Mianowicie problemem byla spalona prawa zarowka swiatla postojowego w lampie swiatla dlugiego (prawy przod). Po wymiane zarowki blad zniknal i wszysytko gra

:D :D :D

U mnie ostatnio wyskakuję komunikat o błędzie tylnego lewego światła i prawej postojówki, a o dziwo wszystko świeci jak należy :shock:

Czy zwykłe wyczyszczenie styków może pomóc?

E60 to sprytna bestia, gdy jedna z żarówek tylnych stopu nie działa, to druga ją zastępuje, więc muszą spalić się obie, żeby tylne światło stopu nie świeciło się. Poza tym te rdzewiejące styki, przy wymianie zawsze warto przetrzeć styki i ewentualnie posmarować czymś co da lepsze połączenie i zapobiegnie dalszej korozji. Pozdrawiam!

Właśnie przed chwilką wyczyściłem styki w postojówce, która podobno nie działała. Żarówka świeci, błąd już nie wyskakuje, o dziwo zniknął również błąd tylnego światła :shock:

W weekend wyjmę wszystkie żarówki jakie są w aucie w przeczyszczę wszystkie styki, tak na zaś...