Ja musiałem swojego odpowietrzać pod górę, inaczej nie dało rady.

Na odpalonym, do otwarcia termostatu, puszczenia bąka z dużego obiegu, wtedy dopiero dokręcanie odpowietrzników z których się przelewa, na koniec pod korek płynu do wyrównawczego, i od tego czasu spokój. Może to wina ułożenia reduktora. W poprzedniej nie miałem takiego problemu (m52b20).

jeden wniosek trzeba roznymi sposobami odpowietrzac i nie poddawac sie :)

mojej poprzedniej e39 trzeba było lać przez odowietrznik termostatu tyle ile weszło płynu dopiero wtedy szło odpowietrzyć :D