e90 330d opony letnie

[Vapor]

rozglądam się za oponami/ewentualnie kołami/ na lato

mam w szafie do nich 4szt. Continental SportContact 225/45/17 91V (indeks predkosci 240km/h) ,jak przed chwilą sprawdzilem.... 32tydzien 2007 r. :shock:

2 z nich są w stanie bdb (bieżnik 6mm) a 2 tylne nadają się do wymiany. Jestem zdziwiony że mimo takiego starego rocznika są w ładnym stanie.

 

mam 1 komplet felg http://www.bmwstylewheels.com/bmw/160

 

no i pojawił się dylemat:

1) wariant ekonomiczny, kupić same opony na tył 225/45/17 i jezdzic na 1 komplecie felg -wariant najtańszy

2) kupić od razu kola z oponami na przód i tył (może nawet 18tki? )

 

a jezeli wariant 1 to czy mogą zostać tamte 2 opony na przodzie ? Są z indeksem do 240km/h a zdarzają mi się pojedyncze wybryki do 270km/h - musze miec wiec opony z indeksem W czy V wystarczą ? Rzadko przekraczam 200 , ale jak juz to zdarza się pocisnąć do końca. Robię około 35tys km rocznie

 

poradźcie proszę co wybrać + najlepiej jakieś konkretne propozycje

[rezulteo opony]

Witaj,

 

Co do wieku opon to mogą teoretycznie mieć do 10 lat, ale jak wiadomo z każdym rokiem mieszanka gumowa traci swoje właściwości. Bieżnik może być dobry, ale jak były źle przechowywane np. na balkonie, w zimnie, w nasłonecznionym miejscu, w okolicy rozpuszczalników to mogą być bardzo niebezpieczne... Wszystko zależy od budżetu jakim dysponujesz.

 

Wiadomo najlepszym rozwiązaniem jest kupienie 4 nowych i posiadanie poczucia bezpieczeństwa. Co do indeksów to zalecamy nie jeździć tak szybko :roll: . Jeżeli już się planuje szybszą jazdę niż na indeksie to trzeba wziąć wyższy bo opona może czasami nie wytrzymać przeciążenia i może dojść do nieszczęścia.

 

Pozdrawiamy,

 

Ekipa rezulteo

[spinacz2100]

Kup albo 4 nowe 17" z indeksem powyżej 270km/h skoro zdaza się tak jeździć...

Albo komplet 18" ale też bez opon i dokup nowe albo ze świeżymi...

Według mnie 5lat to max przy takich prędkościach...

[rezulteo opony]

Wiadomo im nowsze opony tym mają lepsze osiągi pod różnym względem i trzymania się drogi i hamowania na mokrej czy suchej nawierzchni. Mieszanka gumowa traci swoje właściwości z czasem choć może nie jest to szybki proces i po roku tego nie widać ( jeżeli opony były dobrze przechowywane), ale okres 5-10 lat na pewno robi różnicę

 

Rezulteo ;)

[Marina_Club]

rozglądam się za oponami/ewentualnie kołami/ na lato

mam w szafie do nich 4szt. Continental SportContact 225/45/17 91V (indeks predkosci 240km/h) ,jak przed chwilą sprawdzilem.... 32tydzien 2007 r. :shock:

2 z nich są w stanie bdb (bieżnik 6mm) a 2 tylne nadają się do wymiany. Jestem zdziwiony że mimo takiego starego rocznika są w ładnym stanie.

 

mam 1 komplet felg http://www.bmwstylewheels.com/bmw/160

 

no i pojawił się dylemat:

1) wariant ekonomiczny, kupić same opony na tył 225/45/17 i jezdzic na 1 komplecie felg -wariant najtańszy

2) kupić od razu kola z oponami na przód i tył (może nawet 18tki? )

 

a jezeli wariant 1 to czy mogą zostać tamte 2 opony na przodzie ? Są z indeksem do 240km/h a zdarzają mi się pojedyncze wybryki do 270km/h - musze miec wiec opony z indeksem W czy V wystarczą ? Rzadko przekraczam 200 , ale jak juz to zdarza się pocisnąć do końca. Robię około 35tys km rocznie

 

poradźcie proszę co wybrać + najlepiej jakieś konkretne propozycje

 

 

kolego porównaj z nowszymi twardość gumy w tych starszych oponach, zapewne są już dość twarde albo bardzo twarde.... jak mieszanka jest już za twarda to trochę deszczu i nieszczęście gotowe, rok produkcji a stan bieżnika nie mają nic do rzeczy, mam 19- tki dunlop 2004r bieżnika 90% mimo to niestety już trupy sparciałe , zerknij jeszcze z boku na oponę na rogu( miejsce w którym opona ma kont prosty) stare opony lubią być spękane i w tym miejscu często się poddają :)

[Vapor]

a jakie konkretnie modele opon mieliście u siebie/ polecicie do e90 330d? rozmiar standardowy 225/45/17, indeks prędkości żeby był do 270 lub 300

cena najlepiej do 500/sztuka

[jedker]

Michelin Pilot Sport 3 i Continental Sport Contact 5 choć co do Continental'a mam mieszane uczucia niby najwyższa półka a spotkałem się dwa razy z tym że zdarza im się rozwarstwienie, bieżnik na skrajach opony zaczął się odrywać.

[Michał 330xd]

a jakie konkretnie modele opon mieliście u siebie/ polecicie do e90 330d? rozmiar standardowy 225/45/17, indeks prędkości żeby był do 270 lub 300

cena najlepiej do 500/sztuka

 

Jeździłem na Continentalach, Pirelli, Dunlop, Yokohamie i obecnie na Vredestein.

Najlepsze były Yokohamy.

Polecam Yokohama Advan Sport. Opona bardzo twarda, ale bardzo mocna i odporna na dziury. Na mokrym bardzo dobrze trzymała, a na suchym kleiła się do asfaltu. Jedyny minus to cena. Za komplet 17" trzeba zapłacić ok 2600zł.

[Vapor]

Michał o tych oponach mówisz ?

 

http://www.oponeo.pl/dane-opony/yokohama-advan-sport-v103-225-45-r17-91-w-mo#81369890

 

bo wcyhodzi 426x4=1704zł

[spinacz2100]

Micheliny to najwyższą polka, ja mogę zdecydowanie polecić...Dosyć szybko sie zuzywaja ale auto jest jak przyklejone.Jak dobrze poszukasz na allegro to 1500-1600 można trafić...

Ale Conti...tez są ok...

[Michał 330xd]

Michał o tych oponach mówisz ?

 

http://www.oponeo.pl/dane-opony/yokohama-advan-sport-v103-225-45-r17-91-w-mo#81369890

 

bo wcyhodzi 426x4=1704zł

 

O tych. Na tył będą trochę droższe.

Ja zapłaciłem ok 2600zł, ale było to 4 lata temu

[inuictus]

Zastanawiam się nad felgami R17 na lato i kompletem opon do nich.

 

Co powiecie o Continental ContiSportContact 5 225/45 R17 ROF SSR - komplet w granicach 1800 zł.

[Matias-e90]

Ja osobiscie latalem/latam glownie na Continentalach SportContact4 - polecam, Dunlopy sp sport maxx - polecami obecnie mam 1 raz Pirelli Pzero Rosso rowniez polecam.Mialem jakies Micheliny (srednio sie jezdzilo) o innych nie wspominam bo nie ma co:/

[inuictus]

Jest jeszcze jedno "ale", nigdy nie jeździłem na oponach typu ROF, czy warto w nie inwestować na felgach R17, z tego co wyczytałem jest twardo (czy będzie to porównywalne dla 18" ze zwykłymi oponami?)

[Marina_Club]

przy 17' nie ma aż takiej różnicy, ciężko tak określić czy jak na zwykłych 18', sporo trzeba dopłacić do RF a właśnie wczoraj zamówiłem dojazdówkę 16' jak nowa za 120 zł z wysyłką i jak jadę gdzieś dalej to ją po prostu będę zabierał, przy dużych rozmiarach (18-19') run flat jest naprawdę uciążliwy :)

 

ps. na plus jest to że jak przebijesz oponę i tego nie zauważysz odpowiednio szybko to nie ma problemu, przy zwykłej oponie 200m na kapciu i śmietnik :(

[KrissN]

ps. na plus jest to że jak przebijesz oponę i tego nie zauważysz odpowiednio szybko to nie ma problemu, przy zwykłej oponie 200m na kapciu i śmietnik :(

Z mojego doświadczenia wynika, że system monitorowania ciśnienia w oponach jest w E9x dość czuły. Zdarzyło mi się już złapać niewielką śrubkę na drodze i komputer bardzo szybko zorientował się, że ciśnienie spadło i wyświetlił stosowne ostrzeżenie. Spadek ciśnienia był na tyle niewielki, że wzrokowo nie było widać jakichkolwiek oznak kapcia.

[Marina_Club]

masz rację u mnie też pokazał spadek ale że dziura była dość duża i zanim się zatrzymałem a zrobiłem to bardzo szybko niestety opona wewnątrz miała na tyle poważne uszkodzenia że musiałem ze łzami w oczach pożegnać się z dwoma dunlopami 19'.

 

System faktycznie dobrze działa itd. ale nie zawsze zdążysz się zatrzymać a profilu w dużej feldze nie za wiele :) przy 17' jest wiele bezpieczniej i dłuższy czas na zatrzymanie się.

[dr O.]

U mnie to samo, 0,3 bara i już błąd wyskakuje. Dopompowalem, wykasowalem i na razie jest o ok. Zobaczy jak długo.