530d '99 184KM manual -aktywuje się asc gdy przyspieszam

[chmielu_t]

Witam. Od pewnego czasu, a konkretnie od zmiany kół na zimowe w moim aucie zauważyłem dziwną przypadłość. W chwili gdy przycisnę i na trzecim biegu osiągam ok 100 km/h zaczyna mrugać kontrolka asc i przytrzymuje mi koła, czyli nie mogę więcej przyspieszyć, bo auto zachowuje się tak jak podczas poślizgu kół. Kiedy wrzucę czwarty bieg auto dociągnie do 110km/h i znowu zaczyna się to samo. I tak samo na piątym biegu gdy osiągam ok. 120 km/h. Kiedy wyłączę asc przyciskiem, samochód jedzie normalnie i mogę przyspieszać bez tego dziwnego efektu. Na pierwszym i drugim biegu mogę zwiększyć obroty do odcięcia i nic takiego się nie dzieje. Koła które założyłem jeżdżą już trzeci sezon zimowy i wcześniej nie zauważyłem aby coś podobnego miało miejsce. No i raczej nie możliwe żeby mi się koła ślizgały przy takich prędkościach na prostej, suchej drodze. Podczas normalnego przyspieszania na śliskiej nawierzchni asc reaguje prawidłowo i załącza się gdy koła się ślizgają. Przez tą dziwną przypadłość podczas wyprzedzania muszę wyłączać system asc, bo mi hamuje samochód. Proszę o pomoc lub wskazówki. Myślę, że ten problem jest specyficzny i raczej nie ma wielu rozwiązań, dlatego proszę o pomoc osoby, które spotkały się z czymś podobnym, jeszcze przed podłączeniem auta pod komputer. Pozdrawiam

[madseason]

Podaj dokładnie jakie masz rozmiary opon. Jak jest różnica to może być problemem. Jeśli taki sam rozmiar to może masz już któreś bardziej zużyte.

 

Najlepiej podpiąć pod kompa i sprawdzić podczas jazdy sygnał z ABS, jakię są prędkjości obrotowe kół. Wtedy już przynajmniej wiadomo gdzie szukać dalej.

[chmielu_t]

Podaj dokładnie jakie masz rozmiary opon. Jak jest różnica to może być problemem. Jeśli taki sam rozmiar to może masz już któreś bardziej zużyte.

 

Najlepiej podpiąć pod kompa i sprawdzić podczas jazdy sygnał z ABS, jakię są prędkjości obrotowe kół. Wtedy już przynajmniej wiadomo gdzie szukać dalej.

 

Właśnie o to chodzi, że te same opony z felgami założyłem już trzeci sezon z rzędu i w poprzednich dwóch sezonach zimowych nie zauważyłem aby coś podobnego miało miejsce. Opony są na bank dobre. Nie mają wybrzuszeń i nie są zużyte. Są na prawdę w dobrym stanie. Felgi też są, że się tak wyrażę, odrestaurowane i wyważone. Rozmiar opon to 195/60/15. Ale tak jak wspomniałem w poprzednich dwóch sezonach było wszystko ok. Chyba faktycznie tylko mnie ratuje podpięcie pod kompa, bo to bardzo dziwna sprawa i ogólnie podejrzewam, że sterownik wariuje. Autko ma już prawie 16 lat a większość podzespołów jest w nim od wyjazdu z fabryki :-/ może pomału się kończy ich żywotność. Dzięki za podpowiedź i czekam na następne. Pozdro

[mamit3]

witam,kolego musisz wyjac czujniki abs i je przeczyscic i dobrze wlozyc.

mialem ten sam problem okazalo sie ze jeden z czujnikow a dokladnie prawy tyl nie dochodzil do konca i asc blokowalo "predkosc".

[yampik]

najpierw przerzuciłbym koła z przodu na tył - bo można to zrobić pod domem ;)

 

potem komp i diagnostyka jak nie pomoze ;)

[Shadow69]

Nie wymieniałeś czasem któregoś łożyska na kole?

Jak na mnie to ASC szaleje bo widzi że któreś koło odbiega obrotami od pozostałych, w inpie masz podgląd na prędkości każdego koła z osobna, mają być względnie takie same.

Każde zanikanie sygnału (dla komputera to jak zatrzymanie koła) też powoduje uruchomienie ASC.

[gyver7]

Wygląda to tak jakby koła nie były równe, jedno kręci się szybciej niż drugie, większy i mniejszy owal. Dwa różne rozmiary????

:?:

[yampik]

i jak problem rozwiązany czy nie ?

[chmielu_t]

Witam Panowie. Ostatnio byłem bardzo zalatany i nie miałem czasu wejść na forum. Problem, nie ustąpił, ale pewnie dlatego, że nic z tym nie robiłem jeszcze :oops: nie miałem czasu. Ostatnio mało autem jeżdżę i nie ma mnie w domu :) właśnie przeczytałem wasze pomysły i po kolei będę je wprowadzał w życie. Jak się coś zmieni to napiszę. Pozdrawiam