Witam.

Właśnie sprzedałem swoje e46 i postanowiłem kupić e60. Mam kilka aut do wyboru, ale większość jest sprowadzonych i nieopłaconych. Zastanawiają mnie koszty opłat. Ostatnio rejestrowałem samochód z zagranicy w 2000 roku, czyli bardzo dawno temu. Jak to obecnie wygląda przy silniku do 2 litrów, a jak przy 3 litrówce?

Największy koszt to akcyza( do 2 litrów jest nie całe 3% powyżej prawie 18% wartości) + recykling 500 tłumaczenia około 100 PLN przegląd 100 PLN koszty rejestracji 250 PLN typ opłaty w kraju. Jeśli jedziesz po auto to wiadomo trzeba doliczyć koszty paliwa, transportu, tablica zjazdowe, ubezpieczenie.

Te procenty są liczone od ceny jaką zapiszemy w umowie z Niemcem, czy to już urzędasy liczą sobie od średniej rynkowej?

te 18 % cena średnia rynkowa

te 18 % cena średnia rynkowa

 

a skąd oni te ceny biorą, mają jakieś swoje wyliczenia, czy z jakiegoś ogólnodostępnego wyliczenia?

te 18 % cena średnia rynkowa

 

a skąd oni te ceny biorą, mają jakieś swoje wyliczenia, czy z jakiegoś ogólnodostępnego wyliczenia?

coś mi się zdaje że z eurotaxu

Z tego co wiem to akcyze licza od ceny na umowie, o ile ta nie jest nizsza niz rynkowa wiecej niz 30%.

Niestety akcyza jest przy pojemnosci powyzej 2.0l najwiekszym wydatkiem... Reszta kosztow jest praktycznie stala i w okolicach 1,5-2k zl da sie zmiescic spokojnie (oprocz ubezpiecznienia oczywiscie).

Witam.

Właśnie sprzedałem swoje e46 i postanowiłem kupić e60. Mam kilka aut do wyboru, ale większość jest sprowadzonych i nieopłaconych. Zastanawiają mnie koszty opłat. Ostatnio rejestrowałem samochód z zagranicy w 2000 roku, czyli bardzo dawno temu. Jak to obecnie wygląda przy silniku do 2 litrów, a jak przy 3 litrówce?

http://www.autokalkulator.pl/

 

http://www.obliczauto.pl/

Dzięki koledzy. Dziś kupiłem e60 zarejestrowaną w Polsce, ale oczywiście Wasze podpowiedzi mogą się przydać innym. Dzięki jeszcze raz.