Witam mam pytanko bo już sam się zgubiłem co zrobić z starą turbiną ? jest ona coś warta do bmw e90 2.0 diesel zregenerować i sprzedać? czy sprzedać zepsutą? Co bardziej się opłaca ile taka regeneracja kosztuje w swoim samochodzie mam nową wiec stara mi leży.Na allegro widać aukcje że ktoś sprzedaje ale wzmianka chce starą na wymianę wiec ciężko mi oszacować ile takie coś jest warte

Jak Ci nie zawadza to zostaw lub sprzedaj jako uszkodzona do warsztatów które robia regenerację i być może jakis grosz wpadnie bo nie wiem czy warto ładować kasę w regenerację i zamrażać kasę skoro masz nową turbinę.

też tak myślałem tylko ze firma z tychów dość znana z regeneracji zaproponowała mi 50 zł (po cenie złomu) ;p

silnik pulsacyjny zrób :]

Jak proponują Ci 50 to ja zaproponuje 100zł jeśli jest ona z wersji 163km m47n2.

Czy turbina ma elektronikę ?

Ja sobie swoją starą zostawiłem z uwagi na sprawny sterownik by później nie szukać jak by odpukać padł, a znaleźć sam sterownik nie łatwo.

Mi proponowano za starą 300 zł . ale zostawiłem ją sobie w razie co na zapas :norty:

Ja oddał bym do magików od turbin, aby zbudowali mi hybrydę.

Dodatkowo dał bym zmodyfikować wtryskiwacze.

Skończyłbym na sofcie.

Efekt to ponad 240 kucy jak nic.

Z dobrej serii da się wskrzesić niewiele ponad 210km.

gdzie ci proponowali 300 za tyle bym oddał

 

lopico o czym ty piszesz?:D

I zapewne da gorsze rezultaty i kiepski spool w odniesieniu do zwykłej GTB VKLR. Chyba jednym argumentem za taką hybrydą byłby brak potrzeby adaptacji elektronicznego sterowania. Co do ponad 210ps z m-ki - to musiałby być hardcore'owy program...