Od niedawna posiadam 318i z 2007 roku i potrzebuje pomocy bo samochód spala mi olej ok 1litra na 1000 km dodam ze nie mam wycieków a kompresja jest ok jeżdżę na oleju 5w40 castrol, separator wymieniłem ale nic nie pomogło dodam ze parę razy widziałem biały dymek na postoju z rury przez 3/4sekundy i podczas jazdy jest słyszalny gwizd potrzebuje pomocy samochód obecnie ma 154tys przebiegu Co może być tego przyczyna?

Uszczelniacze zaworowe tak sobie myślę.

ja mialem podobny problem.

po wymianie uszczelniaczy zaworow i pierscieni na tlokach jest ok

A możecie mi powiedzieć ile ta przyjemność może kosztować i czy możliwe ze przy takim przebiegu mogły pójść pierścienie?

Szukajcie a znajdziecie :mrgreen: viewtopic.php?f=70&t=252029

Witam, może ktoś opisać co trzeba po kolei robić przy wymianie separatora oleju E90 318i, silnik N46,dzięki

Jest tutorial poszukaj

Znalazłem opis, ale do E90 320i

To te same silniki, roznia sie mocą

Strasznie skomplikowana operacja.

A jaki masz przebieg?

Według licznika 168 tyś, niby oryginalny i do końca serwisowany.

Odgrzeję temat tylko w wydaniu N43B20A (bo nie mogę znaleźć odpowiedniejszego, a chodzi o 318i). Jestem właśnie po drugim serwisie olejowym od chwili zakupu. Po kupnie wiadomo cały pakiet startowy, w tym zmieniłem olej, zrobiłem 13.000 km, zleciało 8 miesięcy, wymieniam olej i widzę, że ubyło mi 0.8 l oleju. Z poziomu max kontrolka zeszła do poziomu minimum. Chciałem jednak sprawdzić fizycznie (średnio ufam elektronicznemu ustrojstwu). Wyszło, że czujnik działa bez zarzutu. I teraz pytanie -> jest sens bawić się w naprawę tego i otwierać silnik? Na tle tego co czytam na forum to ubytek jest niemal mikroskopijny. Od wymiany do wymiany. Z drugiej strony wiadomo: nagar, katalizator itp. Kiedyś się czkawką odbije ubytek oleju nawet taki mały.

Samochód nie kopci, wydech czyściutki, nic nie poci się. Chodzi niczym nówka.

Nikt? Nic?

Nic ale na co? 0,8 litra na 13 tkm w benzynowym BMW to błąd statystyczny. Dwa pałowania na zimnym i silnik wciąga tyle oleju.

Nic ale na co? 0,8 litra na 13 tkm w benzynowym BMW to błąd statystyczny. Dwa pałowania na zimnym i silnik wciąga tyle oleju.

 

Podziękował za merytoryczną odpowiedź :)