Witam,ostatnim czasem w moim aucie 520bengaz podczas gdy silnik jest zimny i odpalam go po nocy lub jak spadla temp.silnika po przejechaniu autem kilku kilometrow do poki nie nabierze auto temp. silnik strasznie trzesie a gdy dodaje gazu brak sily pod pedalem poprostu sie dlawi,zapala sie check silnika i miga.Gdy zatrzymam auto i zgaszea potem odpale problem znika,dzieje sie to na benzynie jak i na gazie.Gdy podłanczylem pod kompa wyskoczyly mi bledy dwoch cewek i sondy lambdy,i ten problem nie jest caly czas tylko co jakis czas czy moze ktos cos mnial podobnego i moze mi pomoc

to sprawdź na którym cylindrze wypada zapłon. Potem podmień cewki i sprawdź ponownie. Jak wyjdzie na tych co podmieniłeś to do wymiany cewki. Ok 250zł sztuka. Jak nie wyjdzie na innych to podmień ze świecami i znowu sprawdź.

 

Błąd sondy możę być spowodowany złym składem mieszanki przez źle działający zapłon.

Często przy instalacji LPG jest to stały błąd sondy nie wpływający na pracę silnika.

a te trzesienie silnika nie spowoduje jakis wiekszych problemow

złe dawki paliwa mogą wypalać gniazda zaworowe. Nie jeździj z tym tylko zdiagnozuj problem. Szarpanie silnika zrywa poduszki lub skraca ich żywotność. Z takimi usterkami się nie jeździ.

oki rozumniem tylko ze to jest przez chiwle wylanczam silnik i zapalam znowu i jest oki

Często przy instalacji LPG jest to stały błąd sondy nie wpływający na pracę silnika.

 

 

Bez jaj.

Ten błąd to nic innego jak druciarska instalacja która jak najbardziej ma wpływ na żywotnośc silnika.

 

Ja przykładowo mam LPG i nie mam < i nigdy nie miałem> żadnych błędów.

Napisz jeszcze jaka instalacja, ile ma lat i przebiegu i przy jakiej temperaturze silnika przełącza Ci się na gaz.

Nie mam lipnej instalacji bo mam STAGA 300 I instalacja ma 9miechow, przelot samochodu to 300tys,i dzieje mi sie to przewaznie przy niskiej temp.wskazowka temp. nie przekracza polowy czyli standartu,a jak wylancze silnik i zapale znowu problem znika dodam z e nie mam tego problemu codzienie

stag to sterownik.

A reszta?

Jakie wtryski?

Jaki reduktor?

jakie nawierty?

Jakie dysze?

Jak zgrane mapy?

objawy ktore u mnie wystepowaly to cewki

Hehe okazalo sie ze to nie cewki.reduktor gazu jest nieszczelny i chyba to powoduje

A jednak to CZUJNIK STAG-2 padł haha nie cały rok pracowałi nowka byl