318.Coupe Jak zrobić negatyw kół ?

[fifekwsp1994]

Siemanko mam pytanie do was czy ktoś się może orientuje jak zrobić negatyw kół? Jakie części nabyć itp. POZDRAWIAM

 

 

 

viewtopic.php?f=68&t=120678

[Chudy992]

Po pierwsze pytanie jaki powód.

Po drugie tył czy przód?

Po trzecie jaka kwota ma być przeznaczona?

bonus: Jak duży ma być negatyw :D

[Ridlu]

Załóż cambery i będzie negatyw ;)

[Chudy992]

Widze że kolega poszedł na łatwizne więc wytłumacze co i jak :)

Jeżeli negatyw ma być na prawde delikatny to proponuje na przód cambery: masz około 2-3 stopnie wychylenia :)

Jak chcesz więcej to jest taki myk :norty: Odkręcasz dwie śruby dolne od zwrotnicy które trzymają MacPersona, znajdujesz takie same śruby ale odpowiednio dłuzsze i między zwrotnice a dolną kolumne maca kładziesz jakieś tam podkładki (w ilości wg uznania) :) Tak możesz uzyskać grubo ponad 10 stopni ale trzeba pamiętać że jest to tylko prowizorka i na stałe się nie sprawdzi :)

 

Z tyłem jest łatwo. Kupujesz na allegro dolne wachacze ze śrubami rzymskimi i kładziesz koło jak chcesz :D Koszt około 400 :) Na dodatek dobre wachacze mają poliuretanowe tuleje więc prawie wieczne :)

 

Myśle że wystarczająco Ci nakreśliłem jak to wyglada :)

 

Pzdr :wink:

[basterss]

to podaj mi jaki kolwiek link żeby to kupic bo w sklepie normalnym czegosc takiego nie sprzedaja a na allegro nic nie mozna znalezc.. tylko tyl mnie interesuje

[eryk1806]

Tył robisz śrubą mimośrodową na wahaczu, zależy jak duży chcesz uzyskać. Jedź tam gdzie ustawiają zbieżność to Ci ustawią bo musi być taki sam kąt na jednym i drugim kole.

[MrTuner1986]

Tak tylko fabrycznie zbyt dużego zakresu regulacji nie ma.

A podejrzewam że kolega fifekwsp1994 oczekuje ładnego położenia koła, to tylko regulowane wahacze.

[Chudy992]

http://allegro.pl/regulowane-wahacze-tylne-bmw-e36-e46-drift-camber-i5117717080.html

 

Tu masz akurat za 600 ale widziałem za 400 i sporo tego było.

Wpisz w alledrogo e36 wahacz i jedź po stronach. Znajdziesz bez problemu :)

 

A co do mimośrodu OEM, to zrobisz BARDZO delikatny negatyw, rzędu 1 stopnia, to jest śruba do regulacji serwisowych geometrii a w normalnej eksploatacji nie ma opcji, żeby takie negatyw się sam zrobił lub po wymianie oem części.

[MrTuner1986]

A co do mimośrodu OEM, to zrobisz BARDZO delikatny negatyw, rzędu 1 stopnia, to jest śruba do regulacji serwisowych geometrii a w normalnej eksploatacji nie ma opcji, żeby takie negatyw się sam zrobił lub po wymianie oem części.

Dokładnie tak na ORI konfiguracji jest tak:

*na seryjnym zawieszeniu -1°30'

*na sportowym zawieszeniu -2°04'

 

Czyli wychodzi na to że max. da radę ustawić ok. -2° o ile mamy obniżoną furę i to wszystko.

[Chudy992]

Ja jak glebiłem do ziemi, to na tyle był widoczny ale bardzo delikatny, czyli jak mówisz, koło 2 stopni.

 

Tu najlepiej markowe cambery lub wahacze na rzymskiej :)

[basterss]

tak duzo nie chce bo jak teraz patrzylem to ten tyl juz ma negatyw ustawiony na zimowkach na stlin15 widac kupilem 17 alu jeszcze nie zakladalem musze zobaczyc jak to bedzie wygladac.. i ogolnie jezdzic przy duzych predkosciach pow 200 km/h.. drift mi nie potrzebny stawiam na f/max..

[CICHY525]

i ogolnie jezdzic przy duzych predkosciach pow 200 km/h.

:shock: :shock: :shock:

[*][*][*]

PS.Widzę, że masz 2,0 :mrgreen:

[Chudy992]

Ty się śmiej ;p

Ja ostatnio swoją uciągnęłem 215 :D

Może lubi latac na odcince ;p

[grzesiek84]

Ty się śmiej ;p

Ja ostatnio swoją uciągnęłem 215 :D

Może lubi latac na odcince ;p

Kalekim autem,które będzie wyglądało jakby miało popsute zawieszenie 200? :lol:

[andyadik]

A może mi ktoś podpowie dlaczego gdy u siebie w sedanie robie negatyw z tyłu, na regulowanych wahaczach, to oprócz tego, że owszem widać robi się negatyw ale dodatkowo patrząc od góry samochodu to kołą zaczynają się schodzić do środka. Da się tego uniknąć?