Witam posiadam samochód BMW E39 końcówka 97r z silnikiem 2.0 M52. Ostatnio oddałem samochód do naprawy ponieważ zdarzyło mu się ze samochód samoistnie potrafił zgasnąć. Po podłączeniu do komputera został wykryty błąd czujnika położenia wałka rozrządu. Czujnik wymieniony zabrałem od mechanika przejechałem 15km i ok. Postawiłem samochód na pare dni do garażu. Ostatnio poszedlem do garażu chciałem odpalić i samochód niestety zaczął dziwnie kręcic niby zapalil ale niestety po kilku sekundach zgasł i już niestety nie chce odpalić. Zaholowałem go do tego samego mechanika. Dzisiaj zadzwonili do mnie i powiedzieli że silnik nie ma kompresji. Chce zaznaczyć ze silnik był naprawde w dobrej kondycji ani nie kopcił ani nie brał oleju przyspieszał dynamicznie. Czy ktoś z was miał może podobną sytuacje bo zastanawiam się czy Ci mechanicy z czymś w ciula nie polecieli. Bardzo proszę o jakies sensowne odpowiedzi. Z góry dziękuje

Na wszystkich cylindrach nie ma kompresji?

 

Wiesz różnie bywa i może faktycznie cos się stało.

 

Mechanik mógł ci trochę więcej o tym powiedzieć. Czy robił cos poza pomiarem kompresji?

Czy robił próbę olejową?

Ale niech powie na ilu cylindrach brak kompresji i jakie ciśnienie pokazało?

jak by to miało być powodem nie odpalania samochodu to kompresja raczej była by bliska zeru jak nie równa, a nie chce mi sie wierzyć by bez żadnych wcześniejszych oznak tak poprostu nagle kompresja znikneła...

Może coś na rozrządzie się przestawiło?

Łańcuch przeskoczył....

No nie często się spotyka że we wszystkich garczkach na raz znika kompresja. :roll:

To by chyba musiał się zerwać żeby nie było kompresji.... Tak mi się wydaje

próby odpalenia na zaciąg?

 

Ale gdybanie nie wiele pomoże.

No szkoda że autor się nie angażuje w pomoc samemu sobie :)

Na zaciąg chyba łańcucha tak łatwo nie jest zerwać czy przestawić i mechanik moim zdaniem by zauważył że jest coś nie tak i by nie mówił, że brak kompresji i tyle..

Łańcuch nie musi sie zerwaćzeby kompresji nie było,przeskoczy kilka zębów i zawory są otwarte w momencie w którym powinny być zamknięte.

W sumie tak by się to składało.

Samoistnie gasł to może się toczył i go palił wrzucając bieg. Później już nie palił albo palił dziwnie. To by tłumaczyło przeskoczenie łańcucha, chociaż myślałem że łańcuch nie przeskoczy z koła zębatego.

chociaż myślałem że łańcuch nie przeskoczy z koła zębatego.

Przeskoczy, uwierz mi, jak napinacz słaby, albo łańcuch rozciągnięty czy ślizgi mocno wyjechane to spokojnie da radę. :wink:

Niby nie ta bajka, ale zobacz jak w motorach jest, zębatka się zużywa, łańcuch razem z nią (lub gdy jest luźny), i lekko odkręcisz gaz i słychać jak łańcuch strzela po zębatce. :wink:

łańcuch da radę przeskoczyc bo napinacz jest olejowy i musi mieć ciśnienie oleju.

Do tego zapewne nowy to on już nie był i zębatki też.

 

Ale co tu gdybać panowie.

 

W ciemno stawiamy diagnozę a możliwe , że mechanik się pomylił lub miał coś innego na myśli < może słaba kompresja>

 

Może odezwie się AUTORRRRR !

Przepraszam Panowie ale nie było mnie w domu. Nigdy nie odpalalem tego samochodu na jakikolwiek zaciąg ani pych. Jeżeli mi samochód zgasł to odpalalem go z kluczyka bez żadnych kombinacji typu wrzucanie biegu w momencie gdy samochód sie jeszcze toczył. Od zakupu zrobilem tym samochodem około 15 tys km ma nalatane niby 200 tys. Ten samochód naprawde byl w bardzo dobrym stanie silnik palil na dotyk nie kopcił równo pracował. Dlatego tymbardziej jestem w szoku jak mi mechanik powiedzial ze nie ma kompresji na cylindrach. Jutro sie do niego wybiore i poprosze o pokazanie mi na manometrze faktyczna kompresje

a ja zapytam inaczej - masz 100 % zaufania do tego majstra czy ci go "szwagier" albo "kolega" polecił ? bo jest duża szansa że chce cie zrobić w wała krótko mówiąc, weźmie jak za zboże a nie ruszy wcale silnika, bo jest dobry

Podłącz auto pod INPĘ.

Zaczynanie od d... strony czyli badanie sprężania na cylindrach.

Może to czujnik wału.

Samochód stoi w dosyc renomowanym serwisie ale tak jak mówicie moze chcą mnie naciągnąc na remont silnika:/ pojade niech mi pokaża dokladnie co i jak

witam mam pytanie do autora postu,czy doszedles do przyczyny?pozd