Zapchana odma,przyczyna?

[Gasla2]

Witam,mam problem z odma,po raz kolejny się zapchała,mój mechanik twierdzi ze to wina niedogrzanego silnika(jazda praktycznie tylko po mieście) i radzi tez wymianę oleju na rzadszy,jaki olej byście polecili? silnik to 2.0 l benzyna 143 KM,2002 rok przejechane 160 000 km. Będę wdzięczny za jakieś rady!

[patrum]

zmien mechanika...

[roland_80]

Nie mechanika a silnik

[Krzysztof_Toruń]

Na jakim oleju teraz jeździsz?

Domyślam się, że na pełnym syntetyku?

[BaX]

Możesz mieć problemy z "zamulaniem" węży i samej odmy" w sytuacji notorycznie niedogrzanego silnika.

[Gasla2]

Jak myślisz czy zmiana oleju(teraz mam EDGE 5W30) na jakiś inny, jak mówi mój mechanik,może coś pomóc?

[Bodzion]

Jak myślisz czy zmiana oleju(teraz mam EDGE 5W30) na jakiś inny, jak mówi mój mechanik,może coś pomóc?

Nie - jeżeli Twój Castrol jest oryginalny a nie podróba.

Bo w oryginale Edge to bardzo dobry olej.

Oczywiście wszystko się zmienia, jeżeli masz podróbę.

Jak nie jesteś pewien - zmień na inny.

[Gasla2]

Czy olej był org to nie mam pewności,tylko zapewnienia mechanika,ale olej wymienię na EDGE 0W30,ten niedogrzany silnik najbardziej mnie nurtuje,do pracy dojeżdżam jakieś 8 km przez miasto,wskazówka pokazuje że jest juz nagrzany jak dojeżdżam,dziś sprawdzałem. Sam nie wiem co robić.

[Bodzion]

Mój syn swoim E46 M43TU jeździ tak samo. Krótkie dystanse.

Samochód się nagrzewa błyskawicznie - pomimo tego, że ma nawet LPG. Czyli dodatkowo musi grzać parownik.

Nie ma problemu z olejem. Obecnie Shell Helix Ultra 5W40.

Następny będzie Shell Helix Ultra Extra 5W30 - nie dlatego, że teraz jest coś nie tak, ale dlatego by się trzymać zaleceń producenta :D

Nie sądzę aby u Ciebie zmiana z Edge 5W30 na Edge 0W30 coś dała. To podobnej klasy oleje - o ile oczywiście oryginalne.

[Gasla2]

Jeżeli w takim razie wymiana oleju nic nie zmieni to gdzie szukać przyczyny? :mad2:

[Bodzion]

Piszesz w pierwszym poście, że masz niedogrzany silnik.

Czyli moim zdaniem należy zrobić tak:

- płukanie układu chłodzenia - są specjalne środki do tego.

- wymiana termostatu na nowy i odpowiedni, bo może obecny jest wadliwy.

- zalanie świeżym płynem ( ja leję Prestone ) i odpowietrzenie układu.

- a później wymiana oleju jak już z układem chłodzenia będzie OK. Odpowiedni będzie 5W30 - marka obojętna ale najlepiej full syntetyk.

Oczywiście pewnie należy też sprawdzić odmę - czy faktycznie jest OK. A jak nie to wyczyścić, wymienić.

I nie ma prawa nie działać. 2 litrowa benzyna rozgrzewa się bardzo szybko - o ile wszystko jest sprawne.

[danielxc717]

Termostat się sprawdza czy działa a nie wymienia bez potrzeby.

 

Wymień odmę, ale na oryginał. Jaki masz przebieg? Może masz już jakieś mega przedmuchy, że tak zapycha Ci odmę.

[Gasla2]

Przebieg mam około 160k .

[BaX]

8km jeszcze po mieście to za mało szczególnie w zimie żeby porządnie dogrzać silnik, ledwo co się rozgrzeje ,a już się go gasi. Wskazówka niby osiąga pion ale cała wilgoć która odkłada się w wężach od odmy nie ma kiedy odparować i łączy się z drobinami oleju tworząc w nich masło. Żeby to odparować trzeba zrobić kilkadziesiąt km i to nie spacerkiem, szczególnie jak tego "masła" już się w przewodach nazbiera.

[adi995]

kolego jesli masz silnik n42 to odme masz pod kolektorem ssoncym wiec ja wyciagnij otwórz i wymyj rozpuszczalnikiem a jezeli bedziesz mial przerwna membrane która jest z gumki to bedziesz musiał kupic nową . a co do oleju to polecam 5w40 lub 0w40 liqu moly lub motul . 5w30 to olej dobry na zimę jest słabo odporny na wysokie temperatury chyba ze jezdzisz nim wolno .