pytanie odnosnie spalania gazu e36 325!!!!!!

[gelo]

jesli masz taki silik w swojej becie napisz spalanie!!!!jazda spokojna i... wiadoma jaka!!!!!! jazda po miescie i poza!!!

[reserved]

IIgen. miasto od 14 do 16/100, trasa 9/10 na 100

[szmalec]

W miescie nie licze, na autostradzie u niemcow przy 120 - 140 czasami 180 10/100. (sekwencja)

[qrax]

napiszczie tez jak sie jezdzi tym silnikiem ze zwyklym gazem, nie sekwencyjnym. Jakie spalanie i jak bardzo odczuwalna strata mocy - czym sie oznacza (nie kreci sie do odciecia, etc)

[TrzmieL]

Mam instalke za dwa tysiaki.

Mi pali w cyklu mieszanym 11,3/100 (jazda umiarkowana, czasem spale gume i na II biegu :twisted:)

Strata mocy jest, ale jeździć się da. Kiedyś jak mi się gaz skończył i jechałem na benzynie, to zaczołem żałować zagazowywania :cry2:. Ale spoko, jeszcze nie jednemu skopiesz d... droge :worried:... nawet na gazie ma sporego kopa.

Szersza charakterystyka:

1. W okolicy 5500rpm przestaje ciągnąć,
   
2. Czasem jak go zbyt zmulisz, to szczela w kolektor,
   
3. Jak gaz się skończy, to już się skończy, nie ma naciągania tak jak niektóre auta mają, i jak traci obroty, to od razu na benzin,
   
4. Bez odpowiedniej regulacji instalacji potrafi spalić ponad 17l/100(spokojna jazda... tak miałem na początku).

[JRS]

masz zalozony czujnik temperatury? czy od razu po przekroczeniu 2000rpm zalacza Ci sie gaz? Sam regulowales instalacje czy w servisie,gdzie zkaldali gaz to zrobili? I w czym tkwił problem ze palila 17?

[TrzmieL]

Czujnik temperatury w instalacji za 2 tysiaki :?:

NIE.

Załącza się po troche ponad 2000rpm.

Instalke regulowali mi gaziarze, któży ją zakładali. Dokonali tego cudu na kompie po zatkaniu 3 rur wydechu i wsadzeniu czyjki do 4ej :mrgreen:

Paliła 17 bo instalacja była zbyt rozkręcona (dla ciekawostki dodam, że auto było słabsze przed regulacją), panowie dokonali jednak cudu i spalanie spadło o 5 litrów. Komp się jeszcze potem uregulował (zrobił sobie nową mapę spalania) i autko pali mi teraz 11,4/100km (dane z 13 kwietnia '06).

[el-viz]

Czujnik temperatury w instalacji za 2 tysiaki :?:

NIE.

dlaczego nie? bingo S , autronic AL700 i 800, elpigaz nicolaus mają na pewno.podejrzewam że w twojej jest też tylko o tym nie wiesz.no chyba że ktoś założył ci stag-a 2L :norty:

[JRS]

ja mam w 316 elpigaz za 1800zł i bez czujnika nie pojedzie, tzn zaraz po odpaleniu jak przekraczala 2000rpm i przelaczla na gaz gasla az do osiegniecia 30st C - i czujnik musi byc - chyba ze oni cos zle wyregulowali,ze za mala dawka jak jest zimny czy co. Teraz jest czunik na 25s C i dopeiro jak osiagnie ta temepretaure [przelacza - a i tez potrafi zgasnac ;/ Zreszta to juz nie moj problem - a mojego starego. Ja mam 325 i gazu nie zakladam.

[TrzmieL]

Wreszcie mam dane dotyczące spalania w mieście. Po 262,6 km (może z 20 poza miastem), weszło mi 34,86 l gazu. Spalanie wychodzi więc coś koło 13,3 l na setke.

[JRS]

>TrzmieL< to co piszesz jest bardzo ciekawe, bo ja np....

 

mam tez 325 (bez vanosa) na benzynce (nie mam gazowni) przy jezdzie normalnej pali mi (tylko miasto) 12,9L/100 (dane praktycznie zgadzają się z danymy fabrycznymi)........ poza miastem 8,7L/100

(jak jezdze jak emeryt, spadnie do 11,5L/100) Miasto Toruń

 

Tyle gazu (13L/100) po miescie to pali mi 316..... poza miastem 10-11L

Instalacja II generacji firmy ALPIGAZ zakladana w autoryzowanym servisie.

 

Nie wiem jakiego cudu dokonali, ale pewnie za kilka tys kilometrow bedziesz remont silnika (oczywiscie Ci tego NIE zycze), bo takie spalanie jak piszesz nie jest mozliwe z definicji gazu, zwlaszcza II generacji.... on musi palic 20% wiecej inaczej bedzie palil glowice i zawory, ale może i Twoja 325 jest inna.....

Jest jescze inne wyjscie, Twoje miasto to 10 000 mieszkancow i jedne swiatla.

[TrzmieL]

(...)Nie wiem jakiego cudu dokonali, ale pewnie za kilka tys kilometrow bedziesz remont silnika (oczywiscie Ci tego NIE zycze), bo takie spalanie jak piszesz nie jest mozliwe z definicji gazu, zwlaszcza II generacji.... on musi palic 20% wiecej inaczej bedzie palil glowice i zawory, ale może i Twoja 325 jest inna.....

Jest jescze inne wyjscie, Twoje miasto to 10 000 mieszkancow i jedne swiatla.

Też bym nie chciał remontować silnika (a to co piszesz o paleniu głowicy i zaworów troche mnie przeraża, skąd masz takie informacje?). Moja instalacja to LOVATO.

Moje miasto :D... Jasło ma około 40 000 mieszkańców i około 10 świateł. Ale te dane uzyskałem w Tarnowie (nie wiem dokładnie ale chyba ze 120 000, a świateł ZA DUUUŻOOOOO :!::!::!: :mrgreen:).

[JRS]

od osob które wiedzą cos na temat gazu i zakładają go. Poza tym te same wypowiedzi czytalem w postach na tym forum.

Słuchaj, życze CI jak najlepiej, i możliwe że Twoja beemka chodzi bdb na gazie II genaracji, ale tak jak napisales i tak jak czytalem w innych postach jest to bardzo trudna sztuka (czyt. cud) Ja mam całe życie pod górke i nie bede liczył na sczescie dlatego gazu nie zakladam

po 1 mialem juz beemke na gazie 316 E36 i wyniki nie spełniły oczekiwań(chodzła dobrze ale oszczednosc rzędu 3-7zł/100km to nie interes)

po 2 mam 2 kolegów ktorzy maja beemki, jeden ma w 316 E36 sekwencje i to mu jakos chodzi ale bez rewelacji (wyższe spalanie o ok 15%) a drugi kilka dni temu po 3 latach jezdzenia na gazie.... wywalil wszytsko a ma motor 3litry... wnioski wyciągnijcie sami (nie ktorzy napiszą ze instalacje gazowe są coraz nowsze i lepsze... zgadzam sie, ale nie te I czy II generacji - znich od wielu lat nie idzie juz nic wiecej wyciągnąc, daltego .m.in. weszła sekwencja czy teraz w fazie ciekłej, to są dobre instalacje ale nie za te pieniądze, może sie ona opłacać ale komus kto robi 50 000 km rocznie i tez nie w jeden rok sie zwroci....)

po 3 o beemkach które jezdzą dobrze zagazowane czytam tylko w gazetach, na tym forum (nie liczni z całości) i z opowieści.... ciekawe dlaczego :?:

po 4 uwazam ze jezeli stać mnie na 325 to i stac mnie na benzynke :cool2: , a nie kupiełm auta zeby jezdzic jak emeryt i oszczedzac, a po to żeby czerpac radosc z jazdy i wykorzystywac firmowe 192kucyki. Jak kiedys bede chcial oszczedzac to kupie sobie diesla albo 318

po 5 gdyby moja beemka miała jeździć na gazie założyli by instalacje na taśmie produkcyjnej.

Takie są fakty / moje doświadczenia i tylko moje wnioski (nie każdy sie musi z nimi zgadzac :nienie:

Może kiedyś założe gaz ale bedzie to V genarcji - ciekły. teraz nie bo za 6 patoli to wole wlac benzynki i cieszyc nią.

[TrzmieL]

Przyznaje racje... Gaz to nie to co benzyna i nigdy nie będzie. Popełniłem błąd zakładając instalke, ale to było pod wpływem chwili, jak mi się udało kupić auto. Nie jestem dzianym kolesiem, więc uznałem, że w ten sposób zaoszczędzę pare złotych. Niestety jak tak sobie przemyśle to dochodze do wniosku, że narazie to tylko straciłem na tym interesie, bo zrobiłem dopiero 6000 km i jeszcze mi się to szybko nie zwróci :beksa:

 

:mlotek: Life is Brutal... jak to mówią,

a człowiek pod wpływem szczęścia gupieje :mad2:

 

Teraz musze się cieszyć, że mi mało pali i może kiedyś wyjdę na prostą, albo wymontuję i sprzedam instalacje (nie powiem, żebym już o tym nie myślał kiedyś).

[JRS]

to te 6000km ile robiles?

PS.Ja tez raz sie nacialem na gaz, wiec sie nie przejmuj.Kazdy da sie nabrac na teksty z gazet i gaziarzy ze to dobry interes, ale nie dla kazdego auta i nie dla kazdej osoby (czyt.robiacej wiecej jak 30tys/rok)

Gaz jest dobry dla suszarek,jak powiedzial moju kolega... ople.fordy i inne zwykle :8) auta, a nie dla nas ;) beemkarzy :cool2:

[TrzmieL]

Przebieg zrobiłem w jakieś 5 miesięcy (od końcówki listopada).

[JRS]

jak sie nic nie wydazy.... zmiana cena gazu(zmiejszenie roznicy) i jak dobrze pojdzie (nie bedziesz mial przykrych awarii) to za ok 1,5r :mad2: Ci sie zwroci gazownia i zaczniesz "zarabiac" :cool2: Wlasnie z tego powodu (ja tez planuje robic nie wiecej jak 15 000km/rok) nie bede zakladal instalacji.

Przy 316 bylem lepszy od 7 grudnia do 5 kwietnia, zrobilem 9tys km (w tym jeden wypad do frankfurty/men-tam tez tylko gaz) na LPG .... i nawet przy takiej ilosci km :jawdrop: stwierdzilem ze to był kiepski interes :mad2:

pozdro

[Fazer]

Hmm co tu dużo pisać jak wszędzie ten kto raz się sparzył to drugi raz się nie natnie. U mnie powiedzmy jest 1:1 raz samochód na II gen. jeździł pięknie za drugim razem trafiłem na kaszaniaży ale udało mi się samemu poprawić instalke.

Póki co gaz jest 1,90PLN/ltr a bena 4,1PLN/ltr czy założe jeszcze instalke w kolejnym samochodzie czas i ceny pokażą :D

[Dexter528i]

Co do wypalania sie zaworów itd to nie ma wpływu czy jeździmy na benzynie czy gazie, bo jeśli mieszanaka będzie za uboga to spala się ona w wyższej temperaturze, a co za tym idzie głowica dostaje po dupie.

 

Przy gazie jednak łatwiej jest załatwić głowice gdyż samemu można poszukać "oszczędności" przukręcając kurek od gazu co znowu odczuje głowica i po pewnym czasie powie "koniec zabawy"

[MacArthur]

Zwykła instalacja lpg w R6 to niewypał z wtryskiem jest już pewnie lepiej .

Wiadomo ze odrazu nic sie takiego nie dzieje nawet na zwykłaej instalce ale po wiekszym przebiegu już nie jest tak słodko . W R6stach na lpg występuje duzy spadek mocy i Nm . Wiadomo jedni chwalą (w 90% ci co mają taką instalke) a inni nie. Montując lpg trzeba sie zastanowić czy jeździ się naprawde dużo i czy auto jest na tyle nieekonomiczne ze musi posiadać takie zasilanie. Zawsze mozna pomyśłeć o 318td Compact albo o e46 320d. Według mnie świetna sprawa takie e46 320d nie wspominając o 330d .