Dexter528i

Może spróbuj zresetować kompa. Tzn odłączyć aku na jakąś godzinkę może ECU nauczyło sie jakiejs głupiej mapy wtrysku i zapłonu. i jeszcze: - czy sprawdzałeś świece? - czy ktoś nie przeskoczył Ci pasek rozrządu o jeden ząbek - sprawdź czujniki temp silnika. U mnie są 3. Jeden odpowiedzialny jest za wskazanie temp cieczy chłodzącej, więc ten napewno odpada. Jeden jest od sterowania dodatkowym siódmym wtryskiwaczem, jeden współpracuje z ECU gdy silnik jest już ciepły tzn gdy silnik osiągnie temp powyżej której poprzedni czujnik nie będzie już urzywany. U mnie przy jednym z tych dwóch czujników (nie pamięttam którym wysuneła się lekko wtyczka i nie mogłem odpalić auta. Tyle że u mnie jest L-jet, a u Ciebie Motronic, ale może być tak samo

Witam. robi się tak tylko na gazie :?:

Może i by się dało zmierzyć skok tak pi razy [BAD], ale to tak jakby mierzyć średnicę pierścieni calówką

U mnie średnio 13-16l LPG Silnik w kiepskim stanie (tzn pierścienie), ale jestem w trakcie przygotowań do kapitalki Moje rekordy to 10,5l i 29,5l :mrgreen: Pozdrawiam

100% pewność będziesz miał jak rozbierzesz silnik, zmierzysz średnicę cylindra i sprawdzisz jaki jest skok tłoka (wykorbienie na wale). Czasami na wale jest napisane jakie ma wykorbienie. Pozdrawiam

Jak się jeździ? Znacznie wyraźniej odczuwalne są luzy na końcówkach drążków kierowniczych, które w niedalekiej przyszłości będę wymieniał. Koła sa w sam raz Pozdrawiam

Felgi 8x17 ET20 Opony 235/45 R17 Pozdrawiam

Czy były orginalnie na E39 to na 100% nie wiem. Na takim aucie przyjechały do polski

17" Dokładniej 8x17 ET20 z 96 roku. Jeździły w niemczech na E39

Ja w niedzielę kupiłem sobie coś takiego http://img166.imageshack.us/img166/9987/obraz001vr1.th.jpg http://img474.imageshack.us/img474/8224/obraz006mg5.th.jpg Cena......... Poniżej 1500zł. Warto było. Pozdrawiam

W piątek przymierzałem coś takiego do siebie http://img511.imageshack.us/img511/5527/obraz001dl4.th.jpg http://img510.imageshack.us/img510/3455/obraz002la6.th.jpg http://img62.imageshack.us/img62/559/obraz004ct6.th.jpg http://img53.imageshack.us/img53/6916/obraz006nx3.th.jpg http://img402.imageshack.us/img402/3255/obraz008fe6.th.jpg http://img402.imageshack.us/img402/1979/obraz009ap7.th.jpg A w niedzielę kupiłem coś takiego http://img166.imageshack.us/img166/9987/obraz001vr1.th.jpg http://img474.imageshack.us/img474/8224/obraz006mg5.th.jpg http://img409.imageshack.us/img409/580/obraz007xs7.th.jpg http://img409.imageshack.us/img409/5759/obraz008if4.th.jpg http://img185.imageshack.us/img185/6711/obraz005ud5.th.jpg Pozdrawiam

Jeśli chodzi o hamulce to w mojej 528i na przodzie mam wentylowane, i mam ABS (83 rok) Mam też przednie zawieszenie od 528i z 84 roku bez ABS-u i też ma wentylowane tarcze. Z tego co wiem to wszystkie źródła podają że od 520i w górę z przodu były tarcze wentylowane. Jak jest w 518i niestety nie wiem

Mi podobają się obie. Nie wiem czy zauważyliście ale ta druga ma białe szkiełka kierunkowskazów :norty: Pozdrawiam

Jak już pisałem wydech będzie. Ale wiadomo że bosal nie kosztuje "5 złotych" Pozdrawiam

No i teraz wszystko jasne :norty: Pozdrawiam