Jakby ktoś był z trójmiasta albo z zachodniopomorskiego to się dołączam i jestem chętny na aktualizacje. :)

Za miesiąc będę organizował w Międzyzdrojach/Świnoujsciu grupowe jak co pół roku :)

A koszalin bydgoszcz może ? :)

Jeśli chodzi o lublin to zapraszam :)

 

Jesteś w stanie wykonać aktualizację?? Napisz na PW jak to u Ciebie cenowo wygląda i ile czasu potrzebujesz.

 

Dołączam się do pytania.

No i jestem po aktualizacji, bez CCC bo miałem w j. polskim i tak zostawiłem.

 

ADR Grobname   JobStatus   ZB-Nummer  FG-Nummer  Datum 
00  JBBF       OKAY        9134485    K010424    21.02.2014 
01  MRS        OKAY        9134280    K010424    21.02.2014 
12  DME/DDE    OKAY        7809507    K010424    21.02.2014 
17  EKP        OKAY        7276381    K010424    21.02.2014 
29  DSC        OKAY        6778164    K010424    21.02.2014 
3F  ASK        OKAY        9185565    K010424    17.07.2009 
40  CAS        OKAY        9147225    K010424    17.07.2009 
41  DWA        OKAY        9244134    K010424    21.02.2014 
47  ANTTU      OKAY        9185625    K010424    17.07.2009 
56  FZD        OKAY        9205113    K010424    21.02.2014 
60  KOMBI      OKAY        9151493    K010424    24.08.2007 
62  MOSTGW     OKAY        9185555    K010424    17.07.2009 
63  MASK/CCC   OKAY        9185624    K010424    17.07.2009 
64  PDC        OKAY        9252639    K010424    21.02.2014 
67  ZBE        OKAY        9122026    K010424    21.02.2014 
72  FRM        OKAY        9128184    K010424    21.02.2014 
73  CID        OKAY        9114361    K010424    21.02.2014 
78  KLIMA      OKAY        9199260    K010424    21.02.2014 
A0  CCC        OKAY        9193888    K010424    09.09.2009

 

co do wrażeń po... hmm ciężko powiedzieć, wszystko działa ok, może mi się zdaje ale mam wrażenie że trochę inaczej pracuje silnik (jakby nieco lepiej na dole - ale to może mi się tylko zdawać)

Druga sprawa to może tylko mój sposób jazdy ale 0-100 miałem wrażenie bardziej "gumowego" sprzęgła - nie traci tak przyczepności a testy robiłem na mokrym - chociaż przy manualu wątpię żeby aktualizacja miała na to wpływ więc pewnie mi się zdaje.

Gdzie to robiłeś? aaa no i koszt?

Robiłem w Rzeszowie, a koszt to indywidualnie najlepiej zapytać w zależności pewnie od auta... Nie są to duże pieniądze.

Czemu CAS nie miałeś podniesionego ? Nie było nowszego softu ?

Ponoc wiaze sie to z aktualizacja ccc a ta mialem w j.polskim sprawna i dzialajaca wiec zostawilem. A co daje cas to sie nie orientuje...

 

Wysłane z mojego Xperia Mini Pro przy użyciu Tapatalka

Nie wiąże się to z CCC , to moduł immobilajzera. Jest ważny bo steruje blokadą kierownicy oraz komunikacja związaną z uruchomieniem auta.

jest to moduł podwyższonego ryzyka którego jeśli nie trzeba to się nie aktualizuje (omija szerokim łukiem) a jego aktualizacja nic nie wnosi - tak zostało mi to wyjaśnione, a że jestem laikiem w tych tematach to przyjąłem to za dobrą monetę.

 

Skoro moduł jest ważny i powinien być zaktualizowany a ryzyko tak duże jak zostało mi to przedstawione, to chyba jedyną osobą do której miałbym zaufanie żeby to zrobiła jest forumowicz dziqsek :-) Zaczekam, aż zrobi grupowy gdzieś bliżej.

A może ktoś z Warszawy jest z aktualizacja :) ?

damko - u kogo byłeś robić tą aktualizację ?

 

Podjedź do naszego oddziału i pogadaj bo ktoś cię nabija w butelkę, tym bardziej że CAS aktualizuje się bez zapłonu.

Aktualizację robiłem w car-connect w Rzeszowie (zdaje się u właściciela :p), nie mogę narzekać na obsługę ani na cenę. Po aktualizacji podpiąłem kompa w domu i zapytałem dlaczego niektóre elementy nie zostały zaktualizowane - taką odpowiedzi uzyskałem...

To teraz pytanie, czy aktualizacja CAS przywróci ustawienia fabryczne silnika? Mam program zrobiony.

CAS nie, ale DDE już tak.

(...)

To teraz pytanie, czy aktualizacja CAS przywróci ustawienia fabryczne silnika? Mam program zrobiony.

 

Jak napisał kolega wyżej - program stracisz po zaktualizowaniu DDE. Jak chcesz zachować program to przejedź się najpierw do tunera żeby zgrał program, potem na aktualizacje, a potem z powrotem do tunera żeby zawirusował poprzednio zgranym programem. Koszt takiego zabiegu u dobrego tunera około 300-400 zł.

do E91 pre LCI już chyba aktualizacji nie wypuszczają, wiec nie spodziewam się kolejnej - no chyba że wyjdzie to się będę martwwił :-)

Zostaje mi zatem aktualizacja CAS :-)

(...)

To teraz pytanie, czy aktualizacja CAS przywróci ustawienia fabryczne silnika? Mam program zrobiony.

 

Jak napisał kolega wyżej - program stracisz po zaktualizowaniu DDE. Jak chcesz zachować program to przejedź się najpierw do tunera żeby zgrał program, potem na aktualizacje, a potem z powrotem do tunera żeby zawirusował poprzednio zgranym programem. Koszt takiego zabiegu u dobrego tunera około 300-400 zł.

 

Tylko jaki jest sens aktualizacji DDE i wgrywania spowrotem starego softu razem z mapa to raz a dwa czesto numer SW zmienia się i mapki już nie wgrasz do autka :nienie:

 

damko - u kogo byłeś robić tą aktualizację ?

 

Podjedź do naszego oddziału i pogadaj bo ktoś cię nabija w butelkę

Aktualizację robiłem w car-connect w Rzeszowie (zdaje się u właściciela :p)

 

Ale jajca, chyba Lunczar nie wiedział że CAS inaczej się programuje niż reszta modułów i dlatego odpuścił :norty:

 

 

I jeszcze jedna sprawa Panowie bo widzę że sami znawcy tutaj ;) Uświadomię może co niektórych że istnieje coś takiego jak UIF i czasami programuje się z wyłączonym UIF żeby licznik programowań nie rejestrował ingerencji w soft i wtedy mimo że soft jest świeży wrzucony data się nie zmienia a i numer ZB zdarza się że zostaje ten sam :idea:

To że można to wiem , tlko jaki jest sens aktualizacji żeby potem wracać do starego :|

Panowie, żebym sobie kuku nie zrobił...

1. jest sens aktualizować CAS czy ryzyko za duże?

2. czy aktualizacja CAS spowoduje powrót do standardowej mapy silnika poprzez konieczność aktualizacji DDE?

 

ja się na tym zwyczajnie nie znam :/

do E91 pre LCI już chyba aktualizacji nie wypuszczają, wiec nie spodziewam się kolejnej - no chyba że wyjdzie to się będę martwwił :-)

Zostaje mi zatem aktualizacja CAS :-)

 

Łukasz robił ci aktualizację ISTĄ/iComem więc dlatego nie masz zaktualizowanego CAS bo po prostu nie było aktualizacji dla tego sterownika. Istę Expert mamy 07.2013 tak więc twój CAS od 2009 roku nie miał aktualizacji.

 

Tak więc nie musisz aktualizować CAS a tym bardziej DDE.

no to się wyjaśniło :cool2:

skoro nie było aktualizacji od 2009 to się nie mam co przejmować.

Jak zapytam do benzyniaków, a dokładniej 2.0 n43 też są aktualizacje? Czy to tylko jak czytam diesli dotyczy.

Oczywiscie ze sa i to bardzo ważne. Wiele problemow rozwiązuje.

Wpadnij kiedyś w wolnej chwili jak będziesz leciał w stronę Karpacza to zerkniemy czy jest coś istotnego dla Twojego autka i kiedy ostatnio było robione coś w sofcie :cool2: