E39 520d Mokro pod silnikiem/ Niedogrzany/ PDC

[daami666]

Witam wszystkich.

 

W zeszłym tygodniu kupiłem swoje pierwsze BMW E39 520d.

 

Dzisiaj na przeglądzie dowiedziałem się, że jest coś mokrawo pod silnikiem. Mam do wymiany 2 termostaty ponieważ silnik jest niedogrzany (wskazówka na niebieskim polu i nie grzeje w kabinie tak jak trzeba), mechanik już zamówił termostaty, w czwartek oddaję auto na warsztat. Na forum poczytałem, że plastikowa obudowa termostatu może się rozlatywać i z tego powodu może się lać płyn chłodniczy. Czy mogę się w tym dopatrywać przyczyny spoconego auta? Czym jeszcze może być spowodowany taki objaw? Dodam jeszcze, że zaraz po odpaleniu kopci na biało/siwo.

 

Z rzeczy, które już zrobiłem po kupnie to:

-wymiana filtrów

-olejów/płynów

-1 tulejki ( na stacji diagnostycznej przy zakupie wyszło że jest do wymiany)

-1 wahacz (jak wyżej)

-3 świece wymienione

-hamulec ręczny

-klocki hamulcowe

-klamka od wewnątrz od pasażera (zerwana linka)

 

Z rzeczy które jeszcze muszę zrobić to:

-wspomniane wyżej dogrzanie silnika. (w czwartek wymiana termostatów) Wiem, że jest jeszcze webasto, ale czy sprawne nie mam pojęcia, czy ono też może być przyczyną niedogrzania?

-PDC piszczy ciągłym sygnałem - na 8 czujników wszystkie 4 z przodu ładnie cykają i wibrują pod palcem, natomiast z tyłu na 4 czujniki jeden jest całkowicie głuchy, a w drugim wibrowanie i cykanie jest ledwo co odczuwalne/słyszalne pozostałe wydają się być w porządku. Ile kosztują takie czujniki?

 

Pozdrawiam wszystkich forumowiczów. To mój pierwszy post na forum. :)

[Maciej V8]

Webasto pomaga dogrzać silnik,co do czujników to sprawdź alegrosza. Gdyby co to mam takie czujniki.

[bobi82]

Co do tych czujników na allegroszu, to z tych najtańszych od razu zrezygnuj. Lepiej coś markowego kupić, kolega chciał zaoszczędzić stówkę z hakiem na komplecie (co prawda przy Mercedesie) i szału później dostawał. W końcu w ASO zakup zrobił :wink:

[daami666]

PDC się zajmę później, bardziej mnie interesuje ten mokry pod spodem silnik, niedogrzanie i dymienie na biało siwo. Z czym to się może wiązać?

[pedros-20]

Wycieku na odległość to nikt ci nie zlokalizuje. Może cieknąć spod misy olejowej albo może spływać po silniku z uszkodzonej uszczelki pokrywy zaworów, może to być też uszkodzona uszczelka pod wtryskiem.

A odmę wymieniłeś? Mi też kiedyś kopcił momentami (po zakupie) i winna była właśnie odma i uszczelka pod wtryskiem.

[bobi82]

Ja też miałem mokrą pokrywę pod silnikiem i okazało się, że poci się wąż od wspomagania. Mimo, że wyciek był minimalny, bo poziom oleju był ok, to podłoga była dość mocno mokra. Pomogła wymiana opaski zaciskowej.

[Inixi]

Niedogrzewanie silnika na pewno wynika z winy termostatu/ów - jak wymienisz obydwa termostaty to powinno być dobrze. Co do cieknięcia to i u mnie jak miałem wymianę termostatów też ciekła jedna rura, która jest na przodzie silnika między termstatami i czterema odnogami (bodajże numer 6 tutaj: http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=DM71&mospid=47536&btnr=11_2869&hg=11&fg=35) oraz dołączone do niej o-ringi.

Generalnie na cieknięcie warto się przyjżeć tym rurom, bo jak wymienisz termostaty i narobisz ciśnienia w chłodzeniu to mogą się one rozpaść i będzie jeszcze gorzej.

[daami666]

Wymienione zostały obydwa termostaty, silnik dogrzany, strzałeczka pięknie stoi w pionie.

Lało się jak słusznie ktoś wyżej zauważył z uszczelki pokrywy zaworów, również naprawione.

 

Jeśli chodzi o PDC to po podpięciu pod komputer wynikło, że czujnik dystansu tylny lewy i czujnik dystansu tylny środek prawy są do wymiany. Jakby ktoś miał do sprzedania to proszę pisać na priv :)

 

Komputer wykazał również, że czujnik temp. dla fotela pasażera i mata grzewcza siedziska z przodu po prawej mają przerwy w przewodach. Da się to łatwo samemu naprawić?

 

I zauważono również, że reflektory są z jakiejś amerykańskiej wersji ponieważ zamiast świateł postojowych świecą delikatnie kierunkowskazy. Jakby ktoś miał normalne europejskie na sprzedaż to również poproszę o kontakt na priv :)

 

Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za porady :)

[pedros-20]

Masz polifta czy przed? Świecą ci postojówki normalnie? Jeśli tak to pewnie moduł masz przekodowany na usa.

[gtAreckilt]

Prawdopodobnie masz przepalone zarowki w swiatlach pozycyjnych, wtedy awaryjnie fukcje pozycji przejmuja kierunkowskazy swiecace z mniejsza sila.

[daami666]

Pierwsze 2 zdjęcia to jak są włączone światła pozycyjne, ostatnie to włączone światła mijania:

http://pokazywarka.pl/y1l0y3/

[uryw]

Witam. Może ma ktoś namiary na kogoś kto się zajmuje Webasto na Podkarpaciu i okolicach.

Mój problem polega na tym , że nie odpala w temperaturach poniżej 5 st. Została zrobiona diagnostyka INPĄ ( był błąd pompki obiegowej, pompka wymieniona na sprawną ponieważ była rzeczywiście spalona). Sam zdemontowany piec był diagnozowany programem serwisowym webasto , wszystko było ok. Sztyft żarowy sprawny, test INPĄ "metering pump" działa (podaje paliwo). Webasto Thermo Top Z/C 12v/45W, 5,0 kW, Diesel, 2,5 bar , S 289, rocznik 2003.

Proszę o pomoc w temacie bo już mnie coś trafia z uruchomieniem tego

[pawelpa]

Ja naprawiałem tutaj http://allegro.pl/webasto-thermo-top-c-z-d-sterownik-plytka-naprawa-i3860864436.html

Poszczególne elementy sprawne, całość nie działa - padła płytka(typowa usterka)