Aha :mrgreen: ale żeby nie było..tempo było spacerowe ;)

policyjne znaczy się...

jechali na przygotowanie do montazu, ja auto teoretycznie odbieram w piatek... ale moga byc opoznienia... niestety gpower nie grzeszy jakoscia jesli chodzi o customer service... pod tym wzgledem ich kategorycznie nie polecam.

no strasznie jestem ciekaw tego SK2 :cool2:

Dla Ciekawosci, kolega odebral niedawno SK2 CS - tez manual, i 100-200 zrobil w 6.4s, ale tym autem da sie lepiej... w manualu sporo zalezy od kierownika...:)

Tak czy siak... 6.4s w M3?

 

Kosmos ;)

No a taki kierownik jak ty zmienia biegi szybciej niż DKG :cool2: i w nawet w Monachium nie wiedzieli że można szybciej

Adam załóż galerię :) a DKG wcale nie taki szybkie w końcu aż dwa sprzęgła ;)

Brak czasu narazie :cry:

6.4 to nie wiele wolniej niz Aventador... Masakra. :cool2: :cool2:

 

Swoja droga ciekawie wygladaloby zestawienie Aventadora z M6Competition ... 5.8-6 vs 6.0-6.6 ... :mrgreen:

widać Wujek nie był za grzeczny w tym roku skoro taką rózgę do poganiania niesie :mrgreen:

A poważnie to czekam jak koledzy na relację najlepiej poparta video :!:

mnie wystarcza czasy z RL :D , plus jakis kill z naprawde szybkim seryjnym autem

Odebrałeś?

pomiary na mokrej nawierzchni:

 

100-200: 6.7s (uslizg przez czesc 3 biegu i podczas zmiany 3->4)

200-250: 5.4s (pomiar na piatym biegu bo inaczej to strach)

 

jak sie zrobi sucho spodziewam sie 100-250 w okolicy wysokich 11s, moze niskich 12s.

 

jest RAKIETA

 

tu jeszcze wstawie wam zdjecie z pomiarow NA PIATYM BIEGU. tu mamy 200-250 na poziomie 5.6s to chyba szybciej niz Ferrari Italia (5.8s wg: http://www.zeperfs.com/fiche2979-ferrari-458-italia.htm )

 

http://s22.postimg.org/nkdxl6g0x/piaty_Bieg.jpg

OMFG :>

jest masakra :cool2: :cool2: Wujek masz turbo kozaka

no jest konkret :cool2:

M3 szybsze od ferrari italia...

zawsze wierzyłem w M-POWER :)

 

gratuluje modów

Nowe osiągi Twojego auta miażdżą! Jednak dobrze się stało, że trafił się manual, bo nie wiem czy automat by to wytrzymał... A tak poza jazdą na wprost trakcyjnie da się tym jeszcze pogonić w zakrętach, czy już lipa?

Brak mi słów :shock: osiągi powalające :cool2:

Wujek napisał

"JEST RAKIETA"

A to już coś

...bo nie wiem czy automat by to wytrzymał...

By wytrzymał z powodzeniem.

Wujek napisał

"JEST RAKIETA"

Chwilowo :wink:

Automat wytrzyma nawet większe przyrosty :wink:

gorik79 -ciągle nie mogę uwierzyć w to co jest napisane obok twojego M3. :(

uwierz mi że ja też .........

DKG wytrzymala by dyle samo mysle, Mki sa dosc pancernymi autami jak widac, kolega zamontowal SK2CS i jezdzi na serjnym sprzegle na manualu i daje rade :) czasy wczoraj sie pochwalil zrobil 6.5s 100-200 :)

 

W zakretach nie mialem okazji nim polatac, bo jest ciągle mokro i się nie zapowiada....

Z Bielska jak wracalem to wzialem pare glebszych zakretow na ekspresowce z predkoscia graniczna dla opon i prowdzil sie calkiem przyjemnie :) - z ta elastycznoscia "Tor poznan" mozna robic spokojnie tylko na 4-tym biegu, pewnie sprobuje w okolicach kwietnia... a moze od razu nurburgring... :)

 

Adamowi tez wspolczuje ale wiem ze wszystko jest na dobrej drodze aby auto znowu jezdzilo i wygladalo jak nowe, trzymam kciuki i powodzenia...

Dzis mialem okazje sprawdzic troche osigow, pojechalem z moja Kobieta mialem pol baku, padalo i w ogole srednio :) - 3 bieg mielilo trakcja, Kinga prawie w gacie popuscila, 4 tez i 5 pod koniec tez, ale czasy wyszly dobre:)

 

http://s22.postimg.org/w3j2uh8gx/100_250_pasazer_pol_baku_6_st_deszcz.jpg

 

To mniej wiecej porownywalne czasy jak m6 competition z pasazerem.

 

z ciekawostek,

Komputer baaaardzo przeklamuje ze spalaniem, przy 150 km/h pokazuje mi ze spalam 9 litrow na setke, a na pelnym baku zrobilem 370km, wszystko okej, gdyby nie to ze komp z podrozy srednie spalanie pokazal 10.5 litra :)