KubaBMW

Czy brak S216A Hydro Steeringservotronic jest mocno odczuwalny przy codziennym korzystaniu? W miejscu gdzie jest navi jest coś do podłączenia. Wiecie co to jest?

Witam Proszę o ocenę i opinie tej X3: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x3-141-tys-km-lift-automat-dynamic-xenon-serwis-oplacone-2-kpl-kol-ID6BNHHO.html

Witam Proszę o opinie tego autka: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x3-lift-169-tys-km-sport-pakiet-pelny-serwis-skory-4x4-ID6BRJ8t.html#c593ab6bb7

3.0d mi nie potrzebny nie zależy mi żeby być mistrzem prostej spod świateł. Chodzi mi o 2.0d ale wolałbym 177km myśle ze 143km może być trochę za mało przy wyjazdach rodzinnych 2+2.

Cały czas mam obawy co do tego silnika. Mało jest użytkowników X3 z rym właśnie silnikiem, mało tez info w necie o X3 z tym silnikiem i tak mnie to trochę odstrasza choć stan widać ze naprawdę zadbany....

Panowie a jak ten silnik? On jedzie przy tej masie czy będzie się męczył i palił jak smok :mrgreen:

Witam Proszę o opinie tego autka: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x3-bmw-x3-2-0diesel-143-km-xdrive-serwisowany-bezwypadkowy-ksenon-skora-ID6BCNmk.html

Za darmo nikt ci tu nic nie sprawdzi i nie powie. Tylko wszyscy odsyłają do bimmer-check

No to chyba dobrze na + dla tego auta. W tych naprawach to najważniejsze tylko czy rozrząd nowy jest? Jak jest to Ok :mrgreen:

Co masz na myśli pisząc ze niektóre interesujące? :mrgreen:

Witam ponownie Proszę o ocenę tego autka BMW X3 https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x3-m-pakiet-inside-and-outside-xenon-navi-panorama-2-x-pdc-full-ID6ACyc5.html VIN WBAPE11040WH39146 Pozdrawiam serdecznie

Kolega mi sprawdził historię i powiedział ze dla tego nr VIN brak jest historii w systemie BMW.

Mówił ze ta kupił bezpośrednio od Niemca a nie z placu. Ale tez nie wiadomo co jest prawda.

Dzięki za uwagi. Jakieś jeszcze spostrzeżenia?

Witam serdecznie BMW X3 E83 VIN WBAPE11060WH27208 Aukcja https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x3-bmw-x3-xsenon-x-drive-navi-zabana-orginal-ID6BspiZ.html Po rozmowie ze sprzedającym auto całe w oryginale, po wymianie rozrządu i koła dwumasowego. Sprowadzony z Niemiec. Bardzo proszę o ocenę i uwagi co do tego auta. Może ktoś coś więcej powie po Vinie. Z góry bardzo dziękuje. Pozdrawiam

Witam Odswieżam temat. Chodzi mianowicie o elektryczny hak do X6. Wersja USA z VINu wychodzi ze mam przygotowanie pod hak. Mam możliwość i chęć zamontowania sobie elektrycznego haka i stąd moje pytanie czy to przygotowanie pod hak obejmuje obojętnie jaka wersje manualna i elektryczna. Z tego co się orientuje to muszę mieć hak elektr. moduł i pewnie boczek z przyciskiem do bagażnika. Ktoś może dokładał u siebie i przerabialiśmy ten temat? Jaki moduł muszę mieć? Z góry dziękuje pomoc. Pozdrawiam Kuba

Tak do końca zawsze nie wierz w to że auto pod salonem w Niemczech będzie zawsze musi być idealne. Ja jak szukałem w zeszłym roku X3 dla siebie tylko przedział cenowy był dużo większy to większość była po jakiś przygodach blacharsko-lakierniczych mniejszych i większych. Tylko tyle w tym dobrego że zawsze po zapytaniu sprzedawcy o bezwypadkowość udzielał prawdziwej informacji a nawet niektórzy przesyłali kosztorys naprawy jaka była wykonana. Także sprawdź sobie dokładnie bezwypadkowość a jeżeli się zdecydujesz tam jechać po to auto to też ustal czy salon udostępni ci podnośnik do oględzin auta. U mnie nie było z tym problemu. Miałem sprawdzona historię miernik w ręku i udostępniony podnośnik. Powodzenia przy zakupie!

Ten sprzedający z Jodłowna już parę razy przewinął się przez to forum i jego auta. Sam osobiście kiedyś byłem zainteresowany jednym autem z jego placu ale okazało się że przebieg cofnięty ponad 80 tyś km. W ASO podali ostatnią wizytę przy 189 tyś km a zegary ustawione na 105 tyś km i do tego nowa ładnie wypełniona książka. Auto nie sprawdzałem i nie mierzyłem miernikiem bo zacząłem o sprawdzenia historii i przebiegu więc jak wyszły już takiej rzeczy to nawet się nie fatygowałem oglądać bo szkoda czasu i prądu! Później jeszcze mój kolega niedowiarek też musiał się przekonać na własnej skórze. U niego też wyszło że auto kręcone. Także mam 2 przypadki uwiarygodnione. Decyzja należy do ciebie!

Piękna ładna i zgrabna :cool2:

Moim zdaniem nie ma sensu przepłacać. A to Ori w przypadku klocków nie ma żadnego znaczenia bo nie wiesz jaka firma dostarcza swoje klocki BMW. Oczywiście wiadomo że nie ma co kupować najtańszych zamienników/taniej chińszczyzny ale takie firmy jak kolega wspomniał ATE czy TRW wcale nie są złe. Sam osobiście zmieniałem na TRW i nie widzę żadnej różnicy między nimi a Ori.

To nie wiocha. Tylko w M-pakiecie z łopatkami 28i ma standardowy lewarek a 35i ma sportowy tak wychodzą z fabryki :cool2:

Lewarka nie trzeba zmieniać na ten sportowy :nienie: Łopatki działają też ze zwykłym lewarkiem :cool2:

Skoro znany i to nie z uczciwej strony to po co się w to pchasz :duh: Tu masz o nim również. Przeczytaj mój wpis ponieważ miałem styczność z tym handlarzem :nienie: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=44&t=223633

Dziękuje za tak obszerne wyjaśnienia, na prawdę sporo wniosły do tematu. Nie ukrywam że bardzo podoba mi się linia nadwozia, wnętrze i gadżety w RR EVOGUE. Co do silnika to obstaje przy benzynie i wersji 5D. Ale obawiam się że w środku może być zbyt mało miejsca przy modelu 2+2. Również nie wiem jak to będzie z awaryjnością tej jednostki i kosztami eksploatacyjnymi w ASO. Na razie nie oglądałem i nie testowałem jeszcze tego auta. Zaciekawił mnie design tego auta i dlatego pozwoliłem sobie je porównać z X3.

Drodzy Forumowicze Zastanawiam się nad różnicą pomiędzy X3 a EVOGUE. Chciałbym usłyszeć Wasze opinie na temat tych dwóch aut, może ktoś z forumowiczów jeździł tymi modelami i ma jakieś zdanie o nich albo może przed zakupem brał pod uwagę właśnie te 2 egzemplarze. Z tego co widziałem jeszcze nikt nie pytał się o te dwa auta a według mnie są ze sobą konkurencyjne i w sumie podobne pod wieloma względami. Będę wdzięczny za wszelkie argumenty za i przeciw dot. tych modeli. Z góry dziękuje!