[E36] Problem z kierownica.

[Ten Znany]

Witam posidam Bmw e36 coupe z silnikiem 318is z 94r. Problem moj polega na tym iz w zime uderzylem w kraweznik lewym kolem po czym zaczelo mnie sciagac na lewo strona, co sie okazalo zgielem wachacz. Wymienilem go i tuleje, do tego zalozylem nowe oba amartyzatory przednie. Po wyjezdzie na szose zauwazylem ze strasznie mnie rzuca po tej ulic z lewej na prawa. Podaje przyklad : Stoje na skrzyzowaniu i skrecam w lewo po skrecenie i wyprostowaniu kierownic samochod majac kola ustawione prosto zciaga mnie na lewa strone i tak przez kilkaset metrow, z prawa strona jest to samo(nie moge puscic kierownicy bo odrazu mi ucieka na ktorys bok). Myslalem ze to moze jest wina zbieznosci. Pojechale wiec do warsztatu na jej ustawianie, po ustawieniu mechanika bylo to samo, mechanik stwierdzil ze to albo w tych modelach tak jest albo cos grzebalem przy maglownicy(ze skrecilem ja) lub za mocno dokrecilem amortyzatory (nic nie grzebalem przy maglownicy). A oto moje pytanie co wy myslicie na ten temat co to moze byc bo jestem w kropce. Nie wiem co mam robic. Wiem ze najlatwiej byloby zaprowadzic do warsztatu i poczekac sobie na niego ze dwa tygodnie i otrzymac nie maly raczunek ze naprawe lecz ja wolalbym to zrobic sam i oszczedzic czasu i czesci pieniedzy. Slycham waszych rad i odpowiedzi. Dziekuje i przepraszam za jakiekolwiek pomylki w pisowni. Pozdrawiam.

[mariusz827]

A tuleje tylnej belki w porządku ?

 

pozdr.

 

Mariusz

[Ten Znany]

Ktore masz na mysli ? Daj jakies zdjecie jesli mozesz bo nie bardzo sie orietuje ktore to tuleje.

[miszka123]

Przejżyj maglownicę. Być może podczas uderzenia uszkodziłeś maglownicę. Są widoczne wycieki z niej?

[Ten Znany]

Sprawdzilem tuleje tylniej belki jak i maglownice (niema wyciekow) wyszystko jest wporzadku. Slucham dalszych rad.

[MrSalieri]

A nie jest skrzywiona ta maglownica ? Felgi proste ? Opony ? Geometria ?

[Ten Znany]

Wszystko jest w bardzo dobrym stanie.

[kajjman]

Miałem podobny przypadek i okazało się , że przy uderzeniu ucierpiały hamulce (ściśle tarcza i prowadnice klocków) i co jakiś czas w czasie hamowania klocki zaciskały się na tarczy ale nie wracały już do pozycji wyjściowej , dopiero po przejechaniu kilku kilometrów sytuacja wracała do normy .

[niceman]

Jeśli wymieniałeś amorki ,mogłeś nie dać podkładki miedzy talerzyk a łożysko w poduszce ,jedno chodzi ciężko według drugiego i auto zaciąga w tą stronę w którą ostatnio skręcało ,ponieważ sprężyna się skręca ciągnie mcperson w którąś stronę

 

Podkładka nr 7

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/f/h/192.png

[Ten Znany]

Sprawdzilem te amory miales racje zapomnialem o daniu podkladki. Dziekuje za pomoc. Temat mozna zamknac. Problem rozwiazany.