Awaryjność silników benzynowych

Obserwujący

Opublikowano 16 Lipca 201313 l

Zasłużeni forumowicze

Widzę na forum coraz większe zainteresowanie silnikami benzynowymi które niestety też mają swoje słabe strony. Proponuję zatem utworzenie listy usterek które występują w silnikach benzynowych. Proszę o niedopisywanie innych wątków tylko informacje wg szablonu a najlepiej w formie "dopisywanej" Moja propozycja wpisów jest taka: do modelu silnika wpisujemy swoje usterki z ewentualnymi kilkoma słowami komentarza. Dobrze byłoby dodać rok produkcji silnika - bo być może niektóre usterki są charakterystyczne do roku produkcji. Mile widziane inne propozycje.

N46 - 150 KM

Rocznik 2006 - 20 tys - wymiana 1 cewki zapłonowej

Rocznik 2006 - 60 tys - wymiana pompy podciśnieniowej (próba uszczelnienia nieskuteczna)

Rocznik 2006 - 65 tys - wymiana sprzęgła alternatora (zatarte hałasowało)

N43 - 143 KM

Rocznik 2009 - 25 tys - wymiana 1cewki zapłonowej

Rocznik 2009 - 35 tys - wymiana 2 -giej cewki zapłonowej

Rocznik 2009 - 50 tys - kolejna cewka zapłonowa ( jednocześnie profilaktycznie wymieniono czwartą - jeszcze sprawną)

Rocznik 2009 - 68 tys - w ramach akcji serwisowej wymieniono wszystkie cewki.

Rocznik 2009 - 71 tys - uszkodzona prowadnica łańcucha rozrządu (wykruszyła się i kawałki plastyku dostały się do miski olejowej)

Opublikowano 16 Lipca 201313 l

Członkowie klubu

N45 - 173KM

Rocznik 2006 co 7-10 tyś.max-wymiana oleju

Rocznik 2006 40 tyś.- regulacja zaworów

Rocznik 2006 50 tyś.-rozrząd(łańcuch+napinacz),Pompa olejowa--wałki wyrównawcze napędu(łańcuch+napinacz)

Rocznik 2006 40-60 tyś.- śmierć silnika(wymiana na nowy cały zespół, lub wersja light blok z tłokami) oczywiście przy odpowiednim użytkowaniu i dbaniu o auto jest ok

problem z kompresją na 2-gim cylindrze, warto po zakupie zrobić updaty wszystkich sterowników( redukuje większość problemów )

Edytowane 4 Sierpnia 201313 l przez kri35

sprzedam Cobb access port v3 pod silnik N55

Opublikowano 17 Lipca 201313 l

N52 258 KM

Rocznik 2005 - 100 tys. padla elektryczna pompa wody (jest to jedyna pompa wody w tym silniku, usterka uniemozliwia jazde). Brak jakiejkolwiek komunikacji pompy z kompem. Bardzo czesta usterka w tym silniku na amerykanskich forach nie ma praktycznie n52 ktore przy okolo 100 000 km nie mialy tej usterki. UWAGA usterka nie powoduje wyswietlenia zadnych bledow ani na zegarach ani w idrive.