Głośno, głośniej, f30

[4rtur]

Tak, największy szum jest z okolic słupków. Szum z opon też jest spory. Myślę, że akustyczne szyby by tu pomogły ale nie ma takiej opcji. W X3 już jest, więc może i w G20 też będzie.

[leptonhead]

Tylko że ten szum bardziej chyba słychać z przodu niż po bokach... Podobno są jakieś folie wygłuszające na boczne szyby, ale nie wiem czy to coś faktycznie daje

[mg123]

Może nie bądź taki tajemniczy i opisz jakie są te wnioski...

[leptonhead]

Pierwsze podejrzenie - lusterka, ale złożyłem 'w locie' i niewiele się zmieniło, wieć nietrafione. Druga propozycja - wygłuszenie grodzi. Żeby to zrobić trzeba rozebrać pół samochodu i wydaje mi się że nie da to wiele w temacie wiatru, bo to jednak zdecydowanie wieje w górnym obszarze a-słupków. Stąd pomysł by porównać jeszcze z innym egzemplarzem.

[matekBMW]

Masakra totalna. Niech ktoś poda jakiś na to fix.

Szum jest niesamowicie głośny.

[Gregonio]

Powiem Wam, że jak wymieniłem opony na cichsze o kilka dB to prawie w ogóle ich nie słychać. Moim zdaniem F30 LCI benzyna jest całkiem dobrze wyciszona do prędkości 140km/h. Jeździłem różnymi autami i na testach nawet Lexusem GS i w mieście to moja BMW wcale nie była głośniejsza.... Oczywiście jak silnik pracuje na wysokich obrotach to go słychać, ale to auto nie jest wcale takie głośne. Jeździłem nową serią 5 i tam rzeczywiście jest bardzo, bardzo cicho i komfortowo, ale ... no właśnie frajdy z jazdy już niewiele.. a jeździłem dokładnie tym samym silnikiem (330i/530i).

[robs2003]

Powiem Wam, że jak wymieniłem opony na cichsze o kilka dB to prawie w ogóle ich nie słychać. Moim zdaniem F30 LCI benzyna jest całkiem dobrze wyciszona do prędkości 140km/h. Jeździłem różnymi autami i na testach nawet Lexusem GS i w mieście to moja BMW wcale nie była głośniejsza.... Oczywiście jak silnik pracuje na wysokich obrotach to go słychać, ale to auto nie jest wcale takie głośne. Jeździłem nową serią 5 i tam rzeczywiście jest bardzo, bardzo cicho i komfortowo, ale ... no właśnie frajdy z jazdy już niewiele.. a jeździłem dokładnie tym samym silnikiem (330i/530i).

 

.. a konkretnie jakie opony ?

[Gregonio]

Powiem Wam, że jak wymieniłem opony na cichsze o kilka dB to prawie w ogóle ich nie słychać. Moim zdaniem F30 LCI benzyna jest całkiem dobrze wyciszona do prędkości 140km/h. Jeździłem różnymi autami i na testach nawet Lexusem GS i w mieście to moja BMW wcale nie była głośniejsza.... Oczywiście jak silnik pracuje na wysokich obrotach to go słychać, ale to auto nie jest wcale takie głośne. Jeździłem nową serią 5 i tam rzeczywiście jest bardzo, bardzo cicho i komfortowo, ale ... no właśnie frajdy z jazdy już niewiele.. a jeździłem dokładnie tym samym silnikiem (330i/530i).

 

.. a konkretnie jakie opony ?

 

Letnie mam GoodYear 18 (225 i 255) Goodyear EFFICIENTGRIP 225/45R18 91 Y RUN ON FLAT *, MFS -

Zimowe mam Dunlop 4D 17 cali 225/50R17

 

Zimowe są jeszcze cichsze....

 

Wczesniej miałem od nowości Continentale i były bardzo głośne. Właściwie tylko opony było słychać.

[robertos854]

witam wszystkich. dzisiaj po dluzszym czasie przejechalem sie z wieksza predkoscia obwodnica i zalamka kompletna.......glosno jak w moim holfie 5 2003r.... opór wiatru tak slychac ze szok ..nawet niewiem gdzie.....jakby z calego auta.... sciagnalem aplikacji3 gloscnosci i na postoji bypo chyba 64 decybele. przy 80km/h bylo 80db a przy 120 85db przy lewarku a od szyby bocznej 20cm 90db. powyzej 140 juz 90db.........czy moglby ktos zmierzyć w jak to wypada u niego w aucie.......bo juz mi to tak przeszkadza ze bede musial sprzedać ..

[robertos854]

z checia bym sie na to pisał ale ze Szczecina jest troche daleko.....ale jezeli jest ktos chetny w Szczecinie na porownanie glosnosci to zapraszam bo umnie (dla mnie jest mega glosno w moim modelu) wiec z checia porównam

[Gregonio]

witam wszystkich. dzisiaj po dluzszym czasie przejechalem sie z wieksza predkoscia obwodnica i zalamka kompletna.......glosno jak w moim holfie 5 2003r.... opór wiatru tak slychac ze szok ..nawet niewiem gdzie.....jakby z calego auta.... sciagnalem aplikacji3 gloscnosci i na postoji bypo chyba 64 decybele. przy 80km/h bylo 80db a przy 120 85db przy lewarku a od szyby bocznej 20cm 90db. powyzej 140 juz 90db.........czy moglby ktos zmierzyć w jak to wypada u niego w aucie.......bo juz mi to tak przeszkadza ze bede musial sprzedać ..

Ja na postoju mam ok 40dB (silnika kompletnie nie słychać). Podczas jazdy przy 130-140 km/h nie przekraczało 64-65dB ale te mierniki z aplikacji są moim zdaniem słabe... :-(

[robertos854]

zdaje sobie sprawę ze sa słabe ale jakoś trzeba sprawdzić ja mam 2.0d ty masz benzyne ale na postoju mam tyle co ty przy 130.:(((. moze ktos sprawdzi co ma diesla 2.0

[leptonhead]

Ja mam na postoju 48, przy 100km/h 68, przy 140 70, przy 180 74. Diesel 2.0, telefon przy lewarku. Wydaje mi się jednak, że te pomiary są mało wiarygodne. Odczuwalnie jest po prostu za głośno. Jakiej używasz aplikacji? I który rocznik samochodu?

 

Co do szumu wiatru, to jeśli jest bardziej wietrzny dzien to słychać go nawet w mieście przy 40kmh albo na pustkowiu na postoju :roll:

[matekBMW]

 

Co do szumu wiatru, to jeśli jest bardziej wietrzny dzien to słychać go nawet w mieście przy 40kmh albo na pustkowiu na postoju :roll:

 

Dokładnie tak.

 

Ja od siebie dodam jeszcze, że auto w sumie jest dobrze wyciszone czy wygłuszone, bo rozmawiać z pasażerem można normalnie. W poprzedniej

BMW musiałem podnosić głos, aby rozmowa była zrozumiana. Wiem, że Zachar testując auta robił test F30 gdzie nie narzekał na wyciszenie a miał diesla.

Pamiętam test serii 7 i tam powiedział "że można normalnie swobodnie rozmawia bez podnoszenia głosu". Uważam, że w F30 jest tak samo

tylko te szumy..

 

Ciekawe jak sprawa wygląda w F80 buda podobna :lol:

 

Ja mam 335i ze stanów i tam te same problemy co wy ;) ze swoimi europejskimi egzemplarzami.

[leptonhead]

Okej, przejechałem się dziś F30 LCI z 2016. Jest tak samo jak w pre-LCI. Porównałem oba egzemplarze side-by-side, wszystko wygląda tak samo, szyby, uszczelki, pod maską jedynie LCI ma zatkane czymś gąbczastopodobnym dziury przy błotnikach na wysokości uszczelki za silnikiem (miejsce wskazane przez kogoś na bimmerpost).

[swiezak77]

Przejechałeś się i jak? Na autocentrum opinie nt polifta są troszkę lepsze jeżeli chodzi o wyciszenie i ogólnie. Trochę się zniechęciłem do F30 po poczytaniu tego wątku i innych bo np. wyciszenie jest dla mnie ważne. Wcześniej miałem e39 i e90 i było ok. Moja wizyta w salonie bmw niestety była nieudana auto zarezerwowane do jazdy było w trasie.. Za to przy salonie bmw był audi i obejrzałem nowe a4 i przejechałem się bez żadnej rezerwacji - auto o trochę innej charakterystyce niż e90 bo to miałem to porównuje tzn. mniej sztywne taki bym powiedział samochód z zacięciem sportowym ale z zawieszeniem bardziej na komfort, za to przy 140 dość cicho, materiały w środku bardzo dobre i wygodnie za kierownicą. A w bmw obejrzałem tylko stojący jakiś f31 i trochę wrażenia średnie - drzwi rzeczywiście maja dźwiek jak w tanim aucie zamykania, w środku mocno plastikowo i w dotyku jakość średnia, podłokietnik wydawał mi się twardy tak jak trochę siedzenie ale to tak na szybko (a w e90 siedziało mi się dobrze). Ale to co innego jak się ustawi do jazdy i pojedzie - jutro w innym salonie powinienem mieć możliwość przetestowania F30 i wtedy zobaczę i ocenię.

[4rtur]

BMW celowo produkuje 3er w niższym standardzie. Proponuję jazdę Astrą a potem F30 ;) Tak, mogło by być ciszej ale bez przesady, mam wrażenie, że spodziewacie się poziomu komfortu 5er a nawet 7er, a BMW powinno sprzedawać 3er taniej tylko dlatego, że jest mniejsze.

[matekBMW]

Samochód za prawie 400k niski standard? Wiadomo trójka to trójka.

 

Być może BMW chciało zaznaczyć DOBITNIE, że to samochód niższego standardu i przez to poleciało zbyt mocno po bandzie.

Założę się, że nowe model trójki, będzie lepiej wyciszony i nie będzie takiego szumu.

 

Co do wyciszenia. Popytałem / poczytałem. Lepiej oddać samochód do jakiegoś magika i wylać coś z portfela na wyciszenie pojazdu niż kombinować.

Na te szumy/hałas wpływa za dużo rzeczy ;) OGÓLNA JAKOŚĆ WYKONANIA.

[Randall]

400k ? M3 ?

[4rtur]

3er za 400k? Chyba żartujesz.

[Randall]

Może chodziło o 2-3 sztuki :lol:

[4rtur]

Z ciekawości przeszedłem przez konfigurator na bmw.pl i udało mi się dobić 335xd do 385tyś na tzw full opcji. Ale serio, w tej konfiguracji wolał bym już G30.

[boohmacher]

Koledze pewnie chodzilo o 335i, ktore posiada. Prawdopodobnie w pelnej konfiguracji cena zbliza sie do 400 tys. Co do wyciszenia serii 3 to rowniez moim zdaniem jest co najwyzej przecietne. Zdazylo mi sie jadac z wiekszymi predkosciami ze probowalem domknac szyby bo w aucie bylo na tyle glosno, ze mialem wrazenie ze sa otwarte. W dziewczyny samochodzie (Laguna 3 2.0dci) wyciszenie jest odczuwalnie lepsze. Nie jest to tylko moje spostrzezenie ale rowniez dziewczyny, ktora po pierwszej przejazdzce BMW sama to zauwazyla, a nie jest ekspertem motoryzacyjnym.

[swiezak77]

No i to już jest zły znak :) (j.w.) spoko sam zobaczę jutro mam nadzieję, jak będzie głośno to nie kupię na bank tego auta bo ja jestem mocno wyczulony na dźwięki ogólnie i mnie wiele rzeczy drażni , a inni tego nie słyszą nawet.

[leptonhead]

Szczerze mówiąc, to nie mam przekonania czy magik coś zdziała, geometrii oraz szyb nie zmieni... a jeśli szum pochodzi od wiatru to właśnie te rzeczy mają wpływ