Witam,

popisałem się inteligencją i wlałem olej do wspomagania kierownicy do zbiornika płynu chłodniczego. Zorientowałem się dopiero po zrobieniu 2500 km! Muszę spuścić ten olej czym prędzej, powiedzcie czym ewentualnie skutkuje taka pomyłka?

ile go wlałeś ?

Teraz wypadałoby zrobić jakąś płukankę układu.

z dobre 0,5 litra o dziwo temperatura podczas jazdy nie ulega zmianie na wyższą...

Taką płukankę można zrobić samemu czy to bardziej skomplikowana sprawa?

grubo :) ....nie pal więcej :mrgreen:

Płukanie jak najszybciej trzeba zrobić, ale niestety musisz wymontować nagrzewnicę i chłodnicę bo stamtąd samo nie wypłynie. Jednak jak nie używałeś ogrzewania to olej nie dostał się do nagrzewnicy więc ją można będzie pominąć.

co sądzicie o tym preparacie i sposobie zamieszczonym na stronie?

http://www.prestone.pl/produkty/uklad-chlodzenia/prestone-plukacz-do-chlodnic.html

Pytanie jak skuteczny jest w rozpuszczaniu mazidła powstałego z oleju połączonego z płynem. Być może, że u Ciebie nie będzie problemu z wypłukaniem tego oleju bo chyba dość wcześnie to zauważyłeś. Spróbować możesz na pewno nie zaszkodzi.

Coś takiego może zdarzyć się każdemu więc głowa do góry ......... co do konkretów jeśli mnie by to spotkało to :

 

- zastosowałbym środek do płukania chłodnic;

 

- spuścił praktycznie cały płyn chłodnicy ............, a pamiętać trzeba o korku spustowym w bloku silnika ;) (2.0d 150 KM z prawej strony);

 

- pokusiłbym się dodatkowo o demontaż chłodnicy i dodatkowe/indywidualne wypucowanie od wewnątrz.

Ja mam 330d 184KM, ten korek w tym samym miejscu?

Dzięki za porady

grubo :) ....nie pal więcej :mrgreen:

Hehehe dobre

z dobre 0,5 litra o dziwo temperatura podczas jazdy nie ulega zmianie na wyższą...

Taką płukankę można zrobić samemu czy to bardziej skomplikowana sprawa?

 

Przejechałeś na tym 2500km a troche to jest i nic sie nie dzieje , osobiście wymieniłbym tylko płyn na nowy. Jezdził dalej i oberwował

Kolega załatwił tak samo peżota, tylko olejem silnikowym. :mrgreen:

Jemu narobiło strasznie dużo majonezu w układzie chłodzenia, więc najpierw przelewaliśmy układ wodą na zimno, co by z grubsza wypłukać, a potem zalaliśmy całość ciepłą wodą ze zwykłym proszkiem do prania, przejazd kilka kilometrów żeby wypłukało, spuszczanie całości i tak kilkukrotnie. Ogólnie po 5 razach było już okej.

 

Mam jeszcze taki płyn co wiąże olej wlany do wody (czy coś podobnego z nim robi), który też podobno świetnie sobie radzi w takich przypadkach, niestety nie jest to ogólnie dostępne, ale podpytam co to za specyfik, to podzieje się informacją. Wiem że u ojca w pracy stosowali w przemysłowych silnikach jak puszczały olej do układu chłodzenia.