E46 - wymiana kierownicy

[crayou]

Witam.

Przetarła mi sie skóra na kierownicy, więc muszę coś zrobic dla poprawy wyglądu, bo z czarną taśmą izolacyjna wygląda to kiepsko ;) Nie będę raczej obszywał, bo i przyciski na multifunkcji też drasnął już ząb czasu. Czas na zakup używanej. I tu pytanie do Was:

Aktualnie mam taki ster: http://moto.allegro.pl/kierownica-skora-multifunkcja-bmw-e46-warszawa-i2902167144.html

Czy taki też będzie pasował?: http://moto.allegro.pl/bmw-e46-kierownica-i2900830192.html

Oczywiście to tylko przykłady, dla zdjęć.

Czy multifunkcja będzie działała (czy są te same wtyczki)? Co z taśmą kierownicy (bo pewnie inna poducha)?

Jeśli jednak nici z wersji 2 kierownicy, to czy przy zakupie mojej wersji wystrzegać się kierownic z "anglików"? Pytam, bo niektórzy na aukcjach wyraźnie zaznaczają "NIE ANGLIK". Są jakieś różnice?

Pozdrawiam klubowiczów.

[zielo]

Auto pewnie sprzed 06/2000? Wtedy trzeba spasować nową dwunabojową poduchę do starej jednonabojowej instalacji (ja osobiście nie wiem, jak to zrobić).

Kierownice z anglików są takie same, jak europejskie. NIE ANGLIK to chwyt marketingowy sprzedawców allegrowych, słaby chwyt zresztą.

[crayou]

Tak auto sprzed podanej daty. Z tymi anglikami to już jakieś pocieszenie.

[MiFlo]

chłopaki zakładają te dwunabojowe w miejsce jednonabojowych ale nigdy nie wiadomo czy wystrzeli ona w odpowiednim momencie itp. Zależy na czym bardziej ci zależy, bezpieczeństwo czy wygląd. Ja osobiście stawiam na to 1. Najlepiej kup taką jaką masz (tylko w lepszym stanie).

[eddy62]

Możecie powiedzieć jak wygląda zamiana kierownicy ze zwykłej na tą z multifunkcją? (kierownicę mam taką jak kolega crayou-pierwszy link, tylko bez multifunkcji, a z powodu przetarcia chciałbym wymienić, a jak wymieniać to na tą z mf, głównie chodzi mi o tempomat)

[qasu123]

Jak będę miał inną kierownice niż tą z 2 linka (np. tą z 1) to nie ma możliwości zmienić jej na taką (2 link), żeby wszystko dobrze działało? Osobiście podoba mi sie tylko ta 2 i do takiej bym dążył.

[maniek21112]

Możecie powiedzieć jak wygląda zamiana kierownicy ze zwykłej na tą z multifunkcją? (kierownicę mam taką jak kolega crayou-pierwszy link, tylko bez multifunkcji, a z powodu przetarcia chciałbym wymienić, a jak wymieniać to na tą z mf, głównie chodzi mi o tempomat)

viewtopic.php?f=15&t=69277

[crayou]

Ogólnie co do designu swojej obecnej kierownicy to nie mam wiekszych zastrzeżeń - specjalnie szukałem takiej a nie tej kwadratowej. Ta z linku 2 jest niby ładniejsza i przy okazji wymiany pomyślałem po prostu o niej. Ale skoro wymiana na nowszą to nie takie wsadził-wyjął-w halkę wytarł, to nie będę się bawił. Rozumiem, że brać bez poduchy i włożyć po prostu swoją? Pewnie po operacji zaświeci się Airbag ale problemu ze skasowaniem nie będzie. Oczywiście oparacja na odłączonym aku.

[zielo]

Nie zaświeci. Poduchę zostawiasz starą, będzie pasować.

[silbergrau]

Na podłączonym aku wymieniałem kierownice i nic nie świeci - bez kluczyka tam nie dochodzi prąd (np. klakson nie działa)

[robiendes]

witam. Mam pytanie bo nie znalazłem konkretnej odpowiedzi.

Posiadam kierownice 4-ramienna w e 46 2003 rok bez multi.

Mam pytanie bo pojawiają się na allegro poduszki z multi które 'niby' podchodza do e38,e39,e46.

Czy jest w tym rąbek prawdy czy pic na wodę ? inwestowac w taka poduche czy nie?

[silbergrau]

Wystarczy że wklepiesz numer części w realoem i wyskoczy pod jakie modele będzie pasować dana poduszka.

[matig2]

Poduszki posiadające dwa naboje lub jeden są zamienne. Można je montować zamiennie i zawsze wystrzelą ale trzeba wpisać do sterownika poduszek ze są dwa naboje lub jeden, trzeba przeprogramować moduł. Ja u siebie miałem kierownicę mającą dwa naboje, teraz założyłem trój ramienną z jednym nabojem i wyłączyłem drugi nabój. Zasada jest taka:

Jak masz kierownicę jedno nabojową i chcesz wymienić na dwa naboje to trzeba dopisać dodatkowy nabój np. NcsExpert'em lub Pa-Softem,

Jak miałeś kierownicę dwu nabojową i teraz chcesz wstawić jedno nabojową to są dwa wyjścia: wykodowujesz drugi nabój NCSExpert'em lub Pa-Softem lub w odpowiednie piny na wtyczce od poduchy (są to 3 i 4 pin z 6 pinów) wlutowujesz opornik o oporze 2,2 oma.

[robiendes]

witam czy poduszka multi z e39 po lifcie dwunabjowa podejdzie do kierownicy 4ramiennej z e46 po lifcie.Dodam ze kierownica w e39 ma 40 cm srednicy a w e46 38cm.a jak nie to czy cała kierownica bedzie pasowac z e39

[kłosek69]

Witam, posiadam e 46 lift 2003 r. z czteroramienną, multifuncyjną kierownicą, zamierzam ją wymienić na trójramienną. Czy muszę kupić również taśmę? co sądzicie o tym "sterze"? będzie pasowne?

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=5471851793&ref=last-visited

[pablo294]

Bez problemu.

[mazurek92]

Witam,

Nie chcę zakładać nowego tematu więc piszę tutaj. Posiadam trójramienną kierownicę bez mulitifunkcji, auto z końcówki 2003r, 320ci 170km foto https://www.dropbox.com/s/qybz2y0hptu7aip/20150612_164648.jpg?dl=0

Chcę mieć multifunkcję ale kiera jest w dobrym stanie i nie opłaca mi się kupować innej z multi więc zastanawiam się nad samymi przyciskami czy np takie http://allegro.pl/multifunkcja-proca-kierownicy-bmw-e46-e39-x5-ideal-i5663954572.html lub takie http://allegro.pl/bmw-e46-wielofunkcja-do-kierownicy-i5614283956.html podejdą bez problemu? Czy coś więcej muszę dokupić poza tym panelem z przyciskami żeby multi działało? Wiem ,że w różnych kierownicach były różne poduszki ale jesli jest trójramienna to one chyba nie różnią się między sobą i elementy moga być dowolnie przekładane?

[elvisek69]

chciałbym wymienić w e46 kierownice z czteroramiennej multifunkcyjnej na trzyramienną z multifunkcją.

czy wszystkie przyciski będą działać bez problemu przy takiej wymianie? czy będzie trzeba coś kombinować i dłubać?

[Jack79]

Ja wymieniałem w polifcie z czteroramiennej multifunkcji na m pakietowa z multifunkcja i wszystko działa bez problemów.

[elvisek69]

super,w takim razie będę musiał się zmobilizować i wymienić.

Ta też jest polift z 2004r :)

dzięki za odpowiedź :)