Witam! Ostatnio pękną mi zbiorniczek wyrównawczy, po wymianie zbiorniczka i termostatu przy ciepłym silniku słychać odgłosy "bulgoczenia" w zbiorniczku (jakby się gotował płyn). Czy to wina złego odpowietrzenia czy wada uszczelki pod głowicą? BMW 523i silnik M52TU.

 

 

 

 

viewtopic.php?f=72&t=117890

Stawiam na złe odpowietrzenie.

Walnięta uszczelka, to straszne kopcenie na biało lub płyn chłodniczy w oleju, co dobrze widać na bagnecie, piana jakbyś płynu do naczyń dolał do oleju, no może troszkę mniej :D

Zrób test na obecność spalin w płynie chłodniczym, to będziesz wiedział czy uszczelka, czy złe odpowietrzenie.

Kolejne objawy uwalonej uszczelki to jw, majonez pod korkiem (znaczne ilości, jak nie dogrzewasz silnika też może występować, ale zazwyczaj bardzo mało, i po dłuższej jeździe znika), "rosół" w zbiorniczku, czyli puszcza olej do płynu, kopci praktycznie cały czas na biało, nawet po rozgrzaniu.

Najrozsądniej wg mnie będzie jak porządnie jeszcze raz odpowietrzysz układ, jak dalej będzie bulgotało, zrób ten test, jak wyjdzie że spaliny sie przebijają, to 99% uszczelka.

A masz LPG?

Może reduktor magic III ?