Podkrecenie M50b20

[Mrozu320]

witam potzrebuje pomysłu jak głubnac cos w mojej buni by zyskac pare konikow. Fakt jest na 18/225 ale ciezko znalesc taka sama co by dała rada mojej. Jest cos dłubnieta mianowicie cos grzebane przy sterowniku jakis dodatkowy kabel i prawie brak odcinki ;/ wkładka K&N i wyciety kat

[maaad13]

Podkręć parę śrubek, wyjmij m50b20 i włóż m52b25/28. I nie piszę tego złośliwie - tak będzie najtaniej i najlepiej.

[Mrozu320]

wiem włansie ciagnie mnie na 2.8 i mocny i nie pali znowu tak strasznie...

[Mrozu320]

Ale puki co chce zrobic cos z tym 2.0

[BIZON8000]

Nie opłaca się z tym nic robić, jeździj póki nie padnie.

Inwestycja w ten silnik by podnieść moc przekroczy koszty nowego silnika.

[sad_madman]

Tak przy okazji. Czy katalizator dużo zabiera mocy ? Czy montowanie strumienicy zamiast niego ma sens czy lepiej przelot ?

[Mrozu320]

No troche go tłumi...

[Mrozu320]

Nie jestem ci w stanie odpowiedziec na to pytanie ile procent... Znacznie odczuwalna roznica w mocy no i spalanie rośnie. Po wycieciu kata musisz wstawic taka redukcje na sonde zeby oszukac ja zmiejszajac przepływ spalin takiee tamm ;p

[anjinsan]

W M50B20 mozna zrobić stroker powiększając pojemność 2.2l co da 170KM lub kompresor który da około 200KM tylko czy to Ci się opłaca? Odnosnie wycięcia kata? Nie kombinuj z wydechem sam bo BMW tego nie lubi.

[Mrozu320]

tylko ze to juz sa koszty duze... a mi chodzi zeby cos pomodzic tak zeby na 1/4 wystartowac i zejsc troche z czasu;) koło zamachowe bede toczył

[BIZON8000]

Nic z tym nie rób bo wszystko mija się z celem pod względem kosztów, to co masz włożyć w b20 lepiej odłóż na b25 lub b28.

[frafy]

Witam. Jeżeli chce śmigać na 1/4 mili to zmiana silnika niekoniecznie jest dobrym rozwiązaniem gdyż przeniosi to nas w inną klase pojemnościową. Co do tego silniczka jeżeli masz stożek owiń kolektor taśmą termiczną zmniejszy to temperature pod maską i będzie mogło się dostać więcej powietrza do cylindrów (mniejsza temperatura czyli większa gęstość) moim zdaniem (własna myśl nie przetestowane) możesz też dołożyć jakiś dolot powietrza przy stożku aby dostawał więcej powietrza z zewnątrz. Zabiegi niedrogie a troche pomogą. A co do sondy i usunięcia katalizatora to ta dokładka pod sonde kosztuje 50zł zakładasz ją gdy usuwasz katalizator więc niema zbyt wiele dłubaniny a może coś będzie pomagało. Co myślicie o podniesieniu ciśnienia paliwa? pomoże to mu coś?

[Mrozu320]

Mam zainstalowana wkładke K&N nie stozek! Dolocik to jakis jest a co do twojego pomysłu to moze i to cos da ale nie jest to zaturbione nie wiadomo jak i nie ma tam jakiejs wielkiej turbiny i temp! Ale pomysł dobry ;) :)