e36 316 94r nieszczelny układ hamulcowy

[robol2010]

Witam. Dziś stałem się szczęśliwym posiadaczem bmw e36 316 1994r. Auto u poprzedniego właściciela trochę stało nieruszane,

i hamulce były trochę zapieczone. Cały czas hamulce trochę hamowały, ale pedał hamulca był ok.

Wróciłem do domu ok. 20km i po mocniejszym zahamowaniu pedał hamulca "wpadł".

Teraz na odpalonym silniku gdy pompuje z tyłu samochodu strasznie słychać syczenie jakby układ hamulcowy był gdzieś nieszczelny a hamulec jest bardzo słaby.

Po zgaszeniu silnika też słychać jednorazowe syczenie jakby schodziło ciśnienie z układu.

Jutro zaglądnę pod samochód i oglądnę układ hamulcowy.

Macie może jakieś propozycje co mogło się stać?

Z góry dziękuje

[trak]

Jutro to kolego mozesz miec kaluze pod autem :lol: chyba ze juz polecial wszystki plyn przy tym ostrym zahamowaniu Edytowane 6 Listopada 2012 przez trak

[robol2010]

Może tak być no ale niestety teraz już ciemno i nic dziś nie zrobię.

Macie może jakieś podpowiedzi co mogło się stać?

[trak]

A z tylu masz tarcze czy bebny kolego ?

Mogl peknac przewod hamulcowy

[robol2010]

Z tyłu mam bębny

[trak]

:think: Mogl tez "szlak trafic" cylinderek w bebnie ,w kazdym badz razie nie czeka Cie drogi wydatek,bez obaw ,przy okazji odpowietrzysz uklad na zime :wink:

[robol2010]

Dziękuje za szybką odpowiedź. Jestem nowy na forum więc zapytam jest może gdzieś jakiś manual ( sam naprawiam) dla tego samochodu lub schemat hamulców z tyłu, ewentualnie jak zmienić taki cylinderek? Cylinderek trzeba kupić w razie czego nowy?

[trak]

Jak cylinderek to tylko nowy ,kosztyje w granicach 30-50 zl Sciagniesz beben ,szczeki hamulcowe + sprezyny i wtedy wymienisz cylinderek (odkrecasz go z tylu ,zczaisz ) :wink: Wszystko poskladasz do kupy z powrotem i bedziesz wiedzial ze jeszcze pojezdzisz :wink:

Ale moze to byc przewod jak juz pisalem :wink:

Edytowane 6 Listopada 2012 przez trak

[robol2010]

Jeśli okaże się że cylinderek to dostanę taki od ręki gdzieś w sklepach motoryzacyjnych w Krakowie?

Ostatnio zmieniałem szczęki w bębnach w drugim samochodzie ale to był peugeot.

Ściągam koło>ściągam osłonkę pod którą jest nakrętka mocująca bęben>odkręcam ją>ściągam bęben i dalej już sobie chyba poradzę :wink:

[trak]

Kolego zasada ta sama dzialania w kazdych bebnach , wiec ogarniesz na bank :cool2:

:think: Krakow wielki wiec napewno maja od reki :wink:

 

Ps: kup plyn hamulcowy Dot 5

[robol2010]

Przewód hamulcowy jest dziurawy ( ten sztywny), cały jest pordzewiały.

Foto : http://images50.fotosik.pl/1739/42434dc69e22cda0m.jpg

Mogę kupić taki na "metry" miedziany i założyć?

[KRIS85]

Tak, tylko spradź by dobrali dobrze końcówki.

 

PZDR>

[trak]

Zgadzam sie z przedmowca :cool2:

 

Ps:Jednak trafilem z pierwsza mysla ze to przewod :wink:

[robol2010]

Jest problem z odkręceniem przewodu od bębna i przewód sztywny/na elastyczny. Zalane WD40, opukane młotkiem i nic.

Czuje że się obrobi.

Co robić w takiej sytuacji? Grzać? Czy oddać jakiemuś mechanikowi, ile takie coś może kosztować? Sama robota.

I jeszcze jedno jakbym się zdecydował oddać mechanikowi to bym dał mu też przewód żeby założyć nowy tylko nie wiem jakie końcówki mają być bo nie mogę wykręcić na wzór starego.

[trak]

Poczekaj,az wd40 zacznie dzialac ,jak mechanikowi pojdzie to i Tobie tez :wink: Nie poddawaj sie tak latwo :wink: Edytowane 7 Listopada 2012 przez trak

[robol2010]

Ok poczekam i ostukam. Jak się obrobi ta nakrętka to co wtedy?

Edit:

Przewód przykręcony do cylinderka odkręcony :D

Przewód i tak do wymiany więc go uciąłem i kluczem oczkowym poszło.

Jednak muszę wymienić więcej niż tej jeden przewód.

Muszę wymienić : przewód stały-przewód elastyczny-przewód stały który idzie do trójnika

[kajjman]

Też mam z tyłu bębny i zwykłym kluczem nie szło odkręcić , odkręciłem żabą hydrauliczną ( małą ) Jak nie masz to kup (warto ja za małą dałem 15zł ) a przy rozwalonych łbach śrub jest rewelacyjna.

http://allegro.pl/hit-klucz-do-rur-zaba-geko-12-tanio-i2745954548.html

[robol2010]

Zamówię, zawsze może się przydać.

Ale tak jak pisałem udało się odkręcić.

Jutro kupie przewód hamulcowy miedziany, tylko muszę zamówić jeszcze gdzieś przewód elastyczny.

[grzesiek84]

weż to auto na jakiś podnosnik i pooglądaj dokładnie od spodu bo jak reszta przewodów tak wygląda jak ten to się jeszcze zabijesz :roll:

[robol2010]

Tak zrobię, hamulce to podstawa.

Jak zawsze jest jakiś problem, jak udało się odkręcić przewód od cylinderka, tak przewód od trójnika też jest na klucz 9 ale 9 nie pasuje a 10 za duże...

Jakoś sobie dziś z tym muszę poradzić.

Mam jeszcze do Was pytanie dotyczące klamki zewnętrznej przedniej lewej , napisać w tym temacie o co chodzi czy mam założyć nowy temat?

[grzesiek84]

przeszukaj najpierw forum pod tym względem, byc może, znajdziesz cos w tym temacie zanim kolejny temat założysz.

[trak]

Zamówię, zawsze może się przydać.

Ale tak jak pisałem udało się odkręcić.

Jutro kupie przewód hamulcowy miedziany, tylko muszę zamówić jeszcze gdzieś przewód elastyczny.

 

No to WD40 jednak pomoglo ,Gratuluje postepu :cool2:

[jedynakk]

ja obstawiam serwo lub przewud gumowy jesli slychac syczenie

[shakur26]

syczy z tylu zazwyczaj przy prawymkole odpowietrznik baku z filtrem weglowym