Jak otworzyć E39 awaryjnie

[SmolenCL]

Witam tak jak w temacie mam E39 TDS Touring. Nie wiem co jest tego powodem ale nie da się jej otworzyć próbowałem kluczykiem i nic (zamek mi się nie rusza ani w jedną ani w drugą stronę), maski też nie wiem jak otworzyć z zewnątrz. Już nie mam pomysłu jestem bezsilny... :( Proszę o pomoc... Podejrzewam że może być coś z modułem komfortu bo kilkakrotnie się już kiedyś nie dało otworzyć z kluczyka ale po kilku próbach sie udawało a teraz od miesiąca nic :( Mam nadzieję, że mi pomożecie

[Shadow69]

Kluczyk w zamek, i kręć tak jak na otwieranie, jak poczujesz opór przy 45st. ciąg kluczykiem jeszcze dalej, ma się obrócić równe 90st. otwierając mechanicznie drzwi.

Działa na otwieranie i zamykanie.

Czasem trzeba użyć trochę siły, bo awaryjnego otwierania używa się bardzo rzadko i lubi się "zastać".

[SmolenCL]

Popsikać do zamka WD40? Nie połamie kluczyka? już próbowałem tak robić ale nic z tego

[marcink1000]

WD 40 to nie smar, więc należy go unikać w zamkach, sa specjalne smary silikonowoe czy jakieś tam. Spróbuj otworzyć jak sie da z pilota wszystkie szyby przytrzymując przycisk otwierania. Jak sie uda to wleź do środka otwórz maskę i podłącz kompa. Pewnie to próbowałeś, ale to na wszelki wypadek. u mnie był problem z blokujacym sie szyberdachem i zamykał tylko dwoje drzwi - przyczyna to padnięty akumulator i sprzęt płatał mi figle. Jeśli sie nie da otworzyś to sprawdz która szyba najtańsza i jw.

[adalbert]

Po co jakieś siłowe rozwiązania. Myślę, że średnio rozgarnięty elektryk załatwi sprawę.

[Shadow69]

Powiem szczerze że pare razy w zimie jak mi złapało zamki, a pilot odmówił posłuszeństwa, to dość konkretnie siłowałem się z kluczem, i nic się mu nie stało.

Nie wiem jaki sens kombinować otwieraniem szyb, maski etc, jak na spokojnie można wejść przez drzwi do auta.

Zresztą, otwarcie szyby i tak nic nie da, bo drzwi i tak nie otworzysz - dodatkowa blokada, działa przy zamykaniu auta z zewnątrz.

WD możesz popsikać, nic się nie stanie, ale pamiętaj że on wymywa smary, należy po tym nasmarować czymś bębenek zamka.

[dom2323]

kluczyk w tylnia klapa kombinerki i przekręć z czuciem na pewno otworzysz ja tydzien temu wlasnie tak otworzylem moje auto a probowalem nawet od wewnątrz ale tam jest deadlock wiec kombinerkami przekrec klucz na pewno sie uda zobaczysz

[Shadow69]

Nawet nie rzucaj takimi pomysłami, kombinerkami to możesz wszystko, ale nie zamki otwierać. :mad2:

Nie wiem czy wiesz, ale założyciel tematu ma turasa, tam nie ma zamka w tylnej klapie.

Więc zostaje tylko zamek w drzwiach kierowcy.

[mus102]

Zadzwonić po tzw. Włamywacza, może on to otworzy

[dom2323]

Ja właśnie skorzystałem z usług awaryjnego otwierania i facet otworzył właśnie przekręcając klucz kombinerkami nie ważne czy w klapie czy w drzwiach i ta przyjemność kosztowała mnie 100pln więc sprawdż to sam

[SmolenCL]

Dzięki panowie szarpałem, szarpałemn aż wyszarpałem i otworzyłem :)

[tomwet]

Dzięki panowie szarpałem, szarpałemn aż wyszarpałem i otworzyłem :)

 

Mam to samo na mrozie od kilku dni. Nie złamię klucza?

[Shadow69]

One są dość wytrzymałe (te z pilotem) a jak masz inny bez pilota, to nim będzie bezpieczniej.

Kręć z umiarem, powinno zadziałać.

[tomwet]

One są dość wytrzymałe (te z pilotem) a jak masz inny bez pilota, to nim będzie bezpieczniej.

Kręć z umiarem, powinno zadziałać.

 

Jutro spróbuję. Dzięki. A jeśli ozładował się ako? Bo stał przez tydzień na dworze i mógł się rozładować. A jakiś tydzień przedtem rozparował się kluczyk więc z pilota nie otworzę. Nie parowałem bo i tak miałem zamiar zamknąć ręcznie żeby nie obciążać ako. I tak zrobiłem. A tu mróz nastał. I masz babo placek.

[Shadow69]

No to otwierasz drzwi, otwierasz maskę, pod maską masz klemy awaryjne, podłączasz prostownik i ładujesz.

Jak będziesz miał prąd, to możesz już otwierać co dusza zapragnie, kodować pilot etc.

No i nie radzę ci zostawiać na długo auta z rozładowanym akumulatorem, bo po prostu szybko go zajedziesz.

[tomwet]

No to otwierasz drzwi, otwierasz maskę, pod maską masz klemy awaryjne, podłączasz prostownik i ładujesz.

Jak będziesz miał prąd, to możesz już otwierać co dusza zapragnie, kodować pilot etc.

No i nie radzę ci zostawiać na długo auta z rozładowanym akumulatorem, bo po prostu szybko go zajedziesz.

 

To wiem, tylko boję się tak mocno klucz przekręcić. A stał, bo już mam nowy i ten chce sprzedać. Tylko w dobre ręce.

[tomwet]

No to otwierasz drzwi, otwierasz maskę, pod maską masz klemy awaryjne, podłączasz prostownik i ładujesz.

Jak będziesz miał prąd, to możesz już otwierać co dusza zapragnie, kodować pilot etc.

No i nie radzę ci zostawiać na długo auta z rozładowanym akumulatorem, bo po prostu szybko go zajedziesz.

 

To wiem, tylko boję się przekręcić ten kluczyk. Stoi pionowo. A auto postawiłem i odpalam żeby pojeżdzić co kilka dni bo mam już nowy a ten chce sprzedać - tylko w dobre ręce.

[danielxc717]

Jak będziesz się bał to nie otworzysz. Po to to jest żeby z tego zamka w razie co skorzystac :cool2:

 

W dobre ręce tylko? Gdyby ktoś ją brał w cenie jaka chcesz to nawet komuś do driftu byś ją sprzedał :mrgreen:

[grostecki]

Przymarzł Ci zamek po prostu. Psiknij jakimś odmrażaczem do zamków, powinno pomóc. Ja miałem tak po myjni jak złapał mróz.

[tomwet]

Wlałem cały odmrażacz i nic...