e36 318 m40! Problem z prędkością..

[Chom]

Hejo forumowicze.

Takie dosć ważne pytanie, czy miał ktoś kiedys podobny problem? A kłopot wygląda nastepująco:

 

Jeszcze jakies 3 mies temu, mimo ze moja dziecinka ma pod maską serducho m40 o pojemności 1796cm3 to spokojnie dało sie wycisnąć z niej 200km/h

 

Ale teraz.. masakra przy ok 4,7 do 5 tys na 5 biegu(160-170km/h) wystepuje tak jakby odciecie paliwa (nie "idzie" dalej) dławi sie, przerywa.. :mad2:

Już kiedyś wspomniałem o problemie dławienia sie (przy gwałtownym ruszeniu, ze zmiany z jedynki na bieg 2, zonk ! Moja bawarka wtedy dławi sie strasznie) Kilku użytkownikow doradzilo mi zmienic palec, kopulke i przewody tak wiec zrobilem.. Nie powiem, jakas poprawa jest ale dalej dławi sie :mad2: :mad2: Dodam ze aby ustopilo to dlawienie czesto wystarczy jak wcisne sprzeglo, poczekam az obroty opadna i stopniowo odpuszcze sprzeglo zeby obroty wrocily.. to pomaga :)

 

I teraz moje pytanie czy to dławienie może być spowodowane sondą lambda (70% zuzycia) ewentualnie pompka paliwową(piszczy..) ale pompka nawet jak wczesniej nie piszczala to sie auto dławiło.

 

Ew. czy ta pompka może mieć wpływ na te odciencie paliwa przy 160km/h? Czy jest to spowodowane samoistnym przesunieciem odciecia paliwa (ale z takowym nie spotkałem sie) Wczesniej takowa "odcina" byłą przy jakis 6-6,5 tys obrotow..

 

Dodam ze wymiany exploatacyjne są robione na czas, nie jezdze na jakims tam gestym oleju czy brudnych filtrach ;)

 

Z góry sory za błędy ale spieszylem sie na wyklad :P

[elukaes]

Możliwe,że właśnie to wina pompki nie daje rady podpompować wymaganej ilości paliwa jaka jest potrzebna na wyższych obrotach.Podpiąłbym pod komputer lub podmienił pompę od np. kumpla.

[Senne_Oko]

Też zaczął bym od sprawdzenia pompki. Szczególnie, że ją słychać.

A tak naprawdę, to przed wyciąganiem czegokolwiek warto by było sprawdzić ciśnienie w układzie paliwowym.

Problem może leżeć np. w jego nie drożności (filtr paliwa itp.), ale tak czy inaczej przeczucie mam, że wszystkie drogi będą prowadzić cię do wspomnianej pompki :)

[jedynakk]

obstawiam przeplywke

[DarkowskiBMW]

Witam miałem taki sam problem w sumie od kiedy ja kopiłem to max jechała 180km/h jak dochodziło do tej prędkości to odcinało zapłon ,a gazu pod noga jeszcze miałem ale nic nie dało się więcej wyciągnąć na każdym biegu silnik kręcił się do 5tys. obr. w serwisie powiedziano mi ze to dźwigienki zaworowe mechanik tłumaczył ze po dojściu do 5tys. obr. odcina zapłon na jeden cylinder, było słychać jak klepią no i przyszedł czas ze się pod dałem i wymieniłem na M43 1.8i i jest ok ale w razie czego mam ten stary silnik jeszcze cały na części. Pozdrawiam

[sarna1]

pewnie że to zużyty wałek lub dzwigienki - sprawdź rozrząd.

[Chom]

Przepływomierz jak i rozrząd wymienione :)

 

Jedyne co to pompka albo.. tak jak niektorzy piszą te dzwigienki zaworowe(szklanki)

Prosił bym kogos z jakims doswiadcze3niem o wypowiedz odnosnie problemu w tym kierunku.. ale czy to moze byc ich wina? to dławienie sie i odciecie przy ok 5 tys obrotow?

[KRIS85]

Mozę być ich wina, ale wteyd by było słychać harakterystyczne klekotanie...masz taki objaw??

 

PZDR>

[cudzik]

Kolego miałem dokładnie to samo wytarty wałek po wymianie wszystko wraca do normy, trzeba zdjąć pokrywę i zobaczyć co z nim

[Chom]

Nie, nie słychac klekotania, ale co do wałka sprawdze ;)

Dzieki wielkie za pomoc, dzis sprawdze czy to walek, jak tak zamowie go jeszcze dzisiaj i jak tylko wymienie dam znac czy pomogło :D

[Lucass_81]

Sprawdź ciśnienie w układzie paliwowym.

 

U mnie bociana nie było a rozrząd był do wymiany. Objaw identyczny, 4200 RPM i koniec. Od czasu wymiany (ponad 5 lat temu) mam spokój. Także daj do pomiaru i sprawdzenia rozrząd od nowa.

[Chom]

do Lucass_81co amsz na myśli pisząc: "Także daj do pomiaru i sprawdzenia rozrząd od nowa" rozrząd w sensie, że rolki i pasek czy wałek rozrządu, bo widzisz rolki i pasek wymieniałem raptem 15tys temu ;)

 

 

I tak nawiasem odświeże troche temat, dodatkowy objaw pojawił się, i wnioskuje że to również wina wałka (a może nawet bardziej listwy ktora samruje wałek i popychaczy które wyrobily sie przez zbyt słabe smarowanie) otóż moja bawarka potrafi strzelić na gazie (sekwencja IV generacji założona 2 mies temu) :)

 

A dodam, że przy moim wydechu (jak ktoś widział taka duuza rymna) to ten strzał jest zaje*ście głośny, i ludzi straszy także chciałbym sie go pozbyć i prosić o jakieś propozycje co to może być, ewentualnie poprawe mojego rozumowania. :P

[Taifun]

Wałek rozrządu!!!

[Lucass_81]

Tak, miałem na myśli wałek rozrządu z osprzętem. :D

[Lesmen]

tez obstawiam wałek rozrządu :8)

[Chom]

Problem rozwiązany. Usterka spowodowana była nie tyle co wałkiem rozrządu co powycieranymi dzwigienkami zaworowymi.

Teraz już wszystko chodzi jak należy, dodatkowo mam zamontowanego chipa od jednego z forumowiczów i musze się pochwalić, że przy takim stanie silnika i drobnym modyfikacjom objeżdżam e36 318 IS ;)

Pozdrawiam i dzieki za pomoc! :wink: