witam wiem ze to banalne pytanie ale jestem przed wymiana plynu w ukladzie chlodzenia i termoststu i zastanawiam sie czy w termostacie orginalnie powina byc dziurka w mojim silniku 2,0i 150km pojedynczy vanos czy nie termostat chcem założyć wahlera i czy to jest orginalny termostat??tej marki.

Nie wiem o jaką dziurkę Ci chodzi. Ja zakupiłem wahlera bo poprzedni się nie domykał do końca. Mam wahlera już prawie rok i nie mam żadnych problemów. Trzyma mały obieg jak trzeba i w lato w korkach zawsze się otwiera jak trzeba. Wskazówka nigdy nie drgnie na lewo czy prawo.

Mi kiedys sie wahler zacial w pozycji zamknietej, na szczescie nic sie nie stalo. Kupilem kolejnego, bo ponoc sa to najlepsze termostaty, na moim oryginalnym bylo logo wahlera.

U mnie na oryginale też było wybite wahler, chyba że już kiedyś go wymieniał

U mnie w oryginale był Behr i miał obok producenta wybity znaczek BMW.Kupiłem taki sam i był o całe 30 zł droższy od Wahlera.

Wahler jest popularny na Allegro,a i czy szedł on na pierwszy montaż to też bym polemizował.

Że tak wrzucę jeszcze swoje 3 grosze na koniec :wink: ja wymieniałem u Siebie i stary termostat był również Wahlera, który posiadał dodatkowo napis BMW więc wynika że jednak szły na pierwszy montaż

szły na 100%

Mi się zagrzała i wymieniłem na Vernet'a ,2 miesiące i się nie otworzył i wywaliło obudowę wraz z nim.Teraz ponownie mam Wahlera i na razie ok.

Trzyma mały obieg jak trzeba i w lato w korkach zawsze się otwiera jak trzeba. Wskazówka nigdy nie drgnie na lewo czy prawo.

 

Wskazówka nie jest miarą, bo środek wskazówki ma bardzo szeroki zakres temperaturowy. W 540 środek jest zarówno przy 80st jak i przy 115st (pewnie podobnie jest w 6-cyl, ale z przesuniętą skalą). Dlatego najlepiej w korku i w ciepłe dni jeździć na teście 07 i obserwować jak (i czy) zmienia się temperatura. Wahania nie powinny przekraczać kilku stopni.

Wiem o tym. W korkach na klimie jest ok 103st. Czyli tyle ile wynosi w przybliżeniu jego max otwarcie. Zakres temp to pion- 75 do 115st.