Witam. Mam problem od 3 miesiecy z ukladem chlodzenia w mojej bmce. Zamontowalem tam instalacje lpg stag 4. NIe wiem czy przy zakladaniu gazu jakis szpec mi uszkodzil zbiorniczek wyrownawczy, bo widzialem slady klejenia lub moze to juz wczesniej bylo klejone. W tym miejscu zrobil sie wyciek, bo przez te pekniecie woda pod cisnieniem wylatywala, spawalem zbiorniczek, to pekniecie pojawilo sie jeszcze wieksze po przeciwleglej czesci zbiorniczka na rogu. Kupilem nowy zbiorniczek tez cieklo gdzies z jakiegos laczenia to uszczelniłem to sylikonem. Pozniej zobaczylem, ze jak jest silnik to po lewej stronie kropelki wody leca czy to moze byc uszczelka pod glowica?. A najgorsze bylo wczoraj gdy jechalem autostrada to zaswiecila sie po raz enty nieszczesna kontrolka chlodnicy.... Patrze i widze, ze cieknie woda przy tym zawroku do odpowietrzaninia ukladu... chcialem go dokrecic krece krece a tu patrze zawor urwany jest w polowie... Nie chce mi sie wierzyc zeby to wszystko byl przypadek... Moze to byc przez wyekspatowana pompe wody? Moze powstaje cisienie ktore rozpycha caly uklad czy cos? Sprawdzalem temeperature to w normie ok 105 C. Temu wszystkiemu towarzyszy mi spadek obrotow oraz niekiedy gasniecie silnika na wolnych obrotach. NIe wiem czy to ma jakies powiazanie. Pomozcie.

Piszesz- woda. Czy faktycznie masz wodę zamiast płynu? Jeśli masz wodę to zupełnie normalne że będzie się rozszczelniało i pękało.

skoro masz 105 tmp to chyba za dużo na 90 powinna być więc wynika ze termostat ci nie otwiera ...

Nie. BMKI maja inna temperature w ktorym sie otwiera duzy obieg- 105 C tak czytalem na forum. Czyli watpie zeby cos bylo zle. Termostat raczej ok bo wszystkie weze sa nagrzane. Mam wode, bo czesto mialem problemy z ukladem i bym nie wyrobil na plyn jakbym za kazdym razem musial zalewac uklad plynem. Wydaje mi sie, ze woda czy plyn to raczej nie ma znaczenia w tym wypadku bo w takiej samej temperaturze dochodzi do wrzenia.

Kolego jesteś cierpliwy i masz zdolności manualne?

Pomogę Ci, pisz na [email protected]

...

Nie. BMKI maja inna temperature w ktorym sie otwiera duzy obieg- 105 C tak czytalem na forum. Czyli watpie zeby cos bylo zle. Termostat raczej ok bo wszystkie weze sa nagrzane. Mam wode, bo czesto mialem problemy z ukladem i bym nie wyrobil na plyn jakbym za kazdym razem musial zalewac uklad plynem. Wydaje mi sie, ze woda czy plyn to raczej nie ma znaczenia w tym wypadku bo w takiej samej temperaturze dochodzi do wrzenia.

 

Jak nie ma znaczenia skoro temp wrzenia wody to 100C, a temp robocza płynu w układzie to 105C, bo jest to układ ciśnieniowy. Sprawdź kolanko "za" silnikiem.