Teoretycznie to jest wszystko pomieszane z tymi momentami, ale Dyfrowi chodziło chyba o to, że maksymalne przyspieszenie uzyskuje kręcąc silnik na jedynce i dwójce do odcięcia a na trójce troszkę niżej i wrzuca czwórkę albo i nie, bo trzeba hamować na następnych światłach.

Co to znaczy, że na 1 i 2 masz moment do końca, a na 3 biegu już nie...

 

Nie napisalem niczego takiego.

Napisalem, ze w punkcie odciecia przy 6500 obrotow na 1 i 2 biegu moment obrotowy na kolach jest wiekszy niz gdziekolwiek w calym zakresie obrotow na trojce. Dlatego trzeba ciagnac do odcinki.

 

Za to na trojce moment na kolach przecina sie z wykresem momentu czworki niedaleko odcinki i wtedy wlasnie nalezy zmienic bieg.

 

 

Wszystko dotyczy oczywiscie akurat mojego auta, choc takie ciagniecie 1 i 2 w standardowych wolnossacych benzynach jest prawie uniwersalne.

Chipsowanie jest sens tylko w turbodoładowanych silnikach i kropka.Co niektórzy to tu takie głupoty wypisują ,że rzygać się chce :mad2: BOX to zło i wiocha :twisted: .Tylko dobry program dopasowany do autka i potrzeb właściciela :twisted: Dobry program to jest zero kopcenia :twisted:

W wolnossacym silniku efekt zalozenia samego chipa jest podobny jak do wysadzenia pasazera. Owszem poprawiaja sie osiagi ale zauwazyc je mozna robiac pomiary bo z cala pewnoscia nie da sie ich odczuc. (pomijam auto wazace dwie tony i wysadzenie chudej pasazerki ;-) )

... Ale czy jest tu ktos kto sie nigdy nie scignal ze swiatel? :)

 

Wlasnie sie scigalem z E39 530i

Wymiekl jak zapielem 3 bieg :)

Nie ciagnalem do odciecia...

-+-+-+-+-+-+--+-+-+-+-+-

323Ti - mniam mniam :-D

Wlasnie sie scigalem z E39 530i

Wymiekl jak zapielem 3 bieg :)

Nie ciagnalem do odciecia...

-+-+-+-+-+-+--+-+-+-+-+-

323Ti - mniam mniam :-D

Z całym szacunkiem, ale on miał nieco więcej rozumu skoro "wymiękł".

 

Jeśli tego typu wypowiedzi będą się pojawiać zamknę wątek.

Z całym szacunkiem, ale on miał nieco więcej rozumu skoro "wymiękł".

 

Mialem 60km/h gdy przekraczalem znak koniec miasta. Ciagnelem tylko do 5500 na III i zjezdzalem zaraz na cpn, a ten koles mijajac mnie mial zapewne ze 160 na zegarze bo wyl strasznie.

I kto tu mial wiecej rozumu?

W watku byla rozmowa o przyspieszaniu...

Chcialem tylko podkreslic jakie te niepozorne malenstwa sa diabelsko mocne :)