[E39] 530dA 2003r touring - zamek tylnych drzwi

[pwarzybok]

Czesc,

Kolejny problem który jak narazie zauwazylem w swoim e39 po zakupie - zamek tylnych drzwi po otwarciu z kluczyka zwykle się nie otwiera ("korek") nie wychodzi do góry. Otwiera się raz na pare razy - przy zamykaniu auta też jest często problem - nie zawsze się zamyka. Oczywiscie ręcznie można z klamki od wewnątrz otworzyć drzwi. O co może chodzic ?

[CICHY525]

Siłownik centralnego znajduje się w zamku i jest zintegrowany z nim.Póki jeszcze się otwiera to zrób z tym porządek.

Jak Ci zamknie i nie otworzy to będziesz się bujał jak ja bo nijak drzwi nie można było otworzyć.

[dajan]

jak auto dopiero kupiłeś to pierw sprawdź stan akumulatora

mam tak że jak autem nie jeżdże pare dni to przy otwieraniu też nie wszystkie zamki zadziałają

a jak auto pojeździ i akumulator naładowany to zawsze wszystkie zamki otwierają się równocześnie

możesz też mieć problem z nocnym pożeraczem prądu i wtedy znowu wracamy do akumulatora

[pwarzybok]

Czyli trzeba rozebrać boczek i dostać się do zamka, tak ?

 

P.S. Mam jeszcez pytanie - odpalałem auto dopiero pare razy - ale trzeba je dosc dlugo kręcić żeby zapaliło - ok. 3-4sec. Co to może być?

[mluki]

przyczyna moga byc wtryski, czujnik cisnienia w listwie, zawor regulujacy cisnienie albo pompa progowa :)

[gtAreckilt]

przyczyna moga byc wtryski, czujnik cisnienia w listwie, zawor regulujacy cisnienie albo pompa progowa :)

Zapomniałes o "jeżu" :mrgreen: Na powaznie, to moze być ten "nocny zjadacz fazy" :lol:

I wtedy trzeba długo kręcić... Sprawdź napięcie baterii przed startem.

[Manolito77]

przyczyna moga byc wtryski, czujnik cisnienia w listwie, zawor regulujacy cisnienie albo pompa progowa :)

Kruca fuks - człowiek się uczy całe życie. :shock: Wiedziałem, że e39 to tajemne dość auto ale nie przypuszczałem, że niedomagania tych elementów mogą mieszać w funkcjonowaniu zamka w tylnych drzwiach. :mrgreen:

Rozumiem, że to nocna faza zamieszała w tematach. :mrgreen:

Co do tematu to też skłaniałbym się w kierunku siłownika, który w głównej mierze odpowiada za otwieranie drzwi/poruszanie rygla.

Pzdr.

[martog]

witam, kolego musisz wykręcić zamek siłownik jest pod czarną obudową jest to silniczek elektryczny i przekładnia ślimakowa problem polega na tym że trzeba wyregulować ten ślimak jak rozbierzesz popstrykasz zamkiem to załapiesz o co chodzi mechanizm jest prosty

[pwarzybok]

No dobra, problem rozwiązany. Był na prawdę bardzo błachy.

Otworzyłem dziś tylne drzwi, żeby się przygotowac jak zdjąć boczek i dostać do środka żeby sprawdzić mechanizm zamka. Moją uwagę w drzwiach przykuł przy zamku coś w rodzaju "przełącznika" - takiego jak kiedys były w autach do blokowania drzwi zeby dziecko od srodka nie mogło otworzyć ich.

Przekręciłem - voila! Zamek teraz pięknie się otwiera i zamyka za każdym razem.

 

Teraz moje pytanie - co to do cholery za przełącznik?! Bo na pewno nie spełnia funkcji blokady otwarcia drzwi od srodka..

 

Pozdrawiam,

Paweł

[GRUBER]

No dobra, problem rozwiązany. Był na prawdę bardzo błachy.

Otworzyłem dziś tylne drzwi, żeby się przygotowac jak zdjąć boczek i dostać do środka żeby sprawdzić mechanizm zamka. Moją uwagę w drzwiach przykuł przy zamku coś w rodzaju "przełącznika" - takiego jak kiedys były w autach do blokowania drzwi zeby dziecko od srodka nie mogło otworzyć ich.

Przekręciłem - voila! Zamek teraz pięknie się otwiera i zamyka za każdym razem.

 

Teraz moje pytanie - co to do cholery za przełącznik?! Bo na pewno nie spełnia funkcji blokady otwarcia drzwi od srodka..

 

Pozdrawiam,

Paweł

Właśnie tą funkcję powinien spełniać. Może był delikatnie przekręcony i zamek nie łapał za każdym razem... albo po prostu coś rozruszałeś.