Witam wszystkich forumowiczów. Używałem szukajki i nie mogłem znaleźć podobnego tematu. Jestem świerzym posiadaczem pierwszego BMW.

Kupiłem je z zamontowanymi już HidXenon-amin. Problem polega na tym że przy włączeniu świateł mijania zegary szaleją przez parę sekund po czym wracają do normy. Czy to przez przetwornice?

Załączam link do filmiku.

 

Pozdrawiam.

Edytowane 8 Czerwca 201214 l przez gryf87

spróbuj odłączyć przewody od przetwornic i sprawdź :) A spryski reflektorów masz chociaż ?

 

PS: Zmień tytuł wątku na poprawny, regulamin masz w przyklejonych wątkach

Poprawione. Sprysków nie ma niestety. Jutro zobaczę jak będzie z odłączonymi przetwornicami.

Wszystko jest możliwe. U mnie po założeniu HIDów czasami nawet po odpaleniu i zapaleniu świateł auto gaśnie :mrgreen:

zrób test zegarów dziwnie sie zachowują . test 2

test zegarów ok. Wydaje mi się że to przez słaby akumulator

bez obciążenia i ładowania powinno być nieco więcej niż 12V sprawdź woltomierzem ewentualnie w inpie też możesz.

Hid-y zdemontowane, problem zniknął. Wcześniej nie pomagał nawet nowy akumulator.

Temat do zamknięcia.

 

Pozdrawiam.

Bo to nie akumulator, ani lampy. Potrzebujesz przystawki czyszczące błędy ECU. Cała tajemnica w tym, że lampy halogenowe to żarniki posiadające swoją rezystancję, w przypadku lamp wyładowczych obwód pierwotny zamyka się przez balast (specjalnie napisałem grubą czcionką dla mądrzejszych). Nie przetwornica tylko balast elektroniczny.

Wygoogluj sobie "HiD error canceler" - powinno pomóc.

kup za te pieniadze dobre żarówki i nie bedziesz mial problemu z kontrolkami z policja ani z innymi krórych oslepiasz

obwód pierwotny zamyka się przez balast (specjalnie napisałem grubą czcionką dla mądrzejszych). Nie przetwornica tylko balast elektroniczny.

"...Do zainicjowania łuku w lampach wyładowczych i następnie do ograniczenia płynącego przez nią prądu stosuje statecznik (ang. ballast)...Statecznik elektroniczny (electronic ballast) to prosta przetwornica pracująca z dużą częstotliwością. To rozwiązanie charakteryzuje się małymi wymiarami i małą wagą..."

I jak by nie patrzeć chodzi o PRZETWORNICĘ. Dokładnie to trzeba by mieć schemat PRZETWORNICY żeby wiedzieć co za elementy ma na wejściu i przez co obwód wejściowy się zamyka.

Czy przypadkiem nie jest tak, że źle ekranowane i źle filtrowane (chińskie) PRZETWORNICE sieją po instalacji i dochodzi do zakłóceń pracy zegarów ??

Odgrzeje kotleta :)

Mam taki sam problem z zegarami po uruchomieniu świateł. Mam zamontowane hidy (w soczewce). Nie mam błędu przepalonej żarówki, nie zakłóca mi radia, tylko przy włączaniu świateł czasem następuje kalibrowanie licznika.

 

Czy pomoże tu jakiś filtr ? Znalazłem np taki

http://allegro.pl/filtr-przeciwzakloceniowy-xenon-hid-error-cancel-i3884723191.html

 

Niestety sprzedawca nie gwarantuje sukcesu bo nie spotkał się z takim problemem. Czy ktoś miał taki problem lub wie jaki filtr zastosować aby nie było takich problemów ?