ok,thx, jeszcze pytanie, którędy dojść do elektrozaworu egr, od dołu ? chciałem wymienić wężyki

od góry ...

to nie wiem jakie trzeba mieć małe dłonie żeby tam dojść ... chyba że połowę osprzętu z góry trzeba zdjąć ... no nic, będę kombinował

wymieniam wszystkie wężyki nawet jak jest turbo na podciśnienie bez ściągania kolektora ... :D

Mikan liście za intercoolerem to standard z tego co zauważyłem, dlatego po kupnie trzeba autko dokładnie dopieścić :wink: .

 

TC jak Masz patent na niesiłowe "wypięcie" wężyków podciśnieniowych, bez demontażu kolektora to tylko pogratulować :wink: .

sprawne dłonie ... :D poza tym dłuuugi śrubokręt aby zdjąć wężyki z króćców , najtrudniej z tójnika ... potem już jakoś da radę założyć ...

panowie wężyki od podciśnienia 3mm czy 4 mm lepiej?

3mm

3mm bo lepiej siedza

dobrze że są tylko dwie opcje ... :lol: ja mam 4 mm i tez dobrze siedzą ...

haha to mi pomogliście wybrać :D dobra coś tam wezmę :P

Odgrzeję trochę, jak wymieniałem wężyki u siebie to miałem problem z wymianą tego między elektrozaworkiem a turbiną :? macie jakiś patent na to w m47n, bo mi tam łapy średnio się mieszczą :x dałbym radę go zdjąć przy turbinie, ale z włożeniem byłoby ciężko..może łatwiej od dołu? Wszelkie rady mile widziane :P

Nie ma chętnych do podpowiedzi? :P

Wymieniałem ostatnio u siebie w M47 - było ciężko w tym miejscu(zdjąć i założyć) ale daliśmy radę bez rozłączania kolektora.

Wymieniłem od razu zaworek na nowy.Wszystko od góry.

Co do wężyków to ciekawi mnie jeszcze czy bardzo istotne jest,że oryginalny przewód był w koszulce takiej materiałowej(gumowy ale zbrojony).Średnica dziurki wewnątrz przewodu była większa niż tego silikonowego,który założyłem.Zdecydowanie mniejsza.

Założyłem 3mm czarny-dobrze siedzi.

Rozumiem,że im mniejsza średnica w środku przewodu tym większe ciśnienie....ale czy w niczym to nie szkodzi?

Może tak być?

Przejmować się tym?

Średnica jest jak najbardziej ok, lepiej opina się na króćcach :cool2:

Jakby ktoś miał problem, tak jak ja w m47n, z wymianą wężyka między elektrozaworkiem a turbiną polecam zdjąć koło i załatwić to od dołu, jest dużo łatwiej :cool2: