Badałeś u siebie temperaturę w dolocie? ;)

Jeszcze.. Narazie Czekam na nową chłodnice cieczy.. Ale po ostrym kawałku macalem tamten Zawsze był ciepły a ten lodowaty..

No i tak ma być. :cool2: U mnie w serii auto generowało pod obciążeniem 65st w dolocie, a na tej chłodnicy po modzie są okolice zaledwie 40st. :D

Dziś kolega przywiózł nowiutenka chłodnice.... Jutro montaż :-)

Dziś kolega przywiózł nowiutenka chłodnice.... Jutro montaż :-)

A co było nie teges ze starą chłodnicą :?: Jaki koszt chłodnicy? Jest większa? Montaż dzisiaj?

Tak wieczorem się biorę za to.. Oryginał był wg mnie już mocno zmęczony...szczelna ale już paskudna.. Taka sama jak seryjna... Dziś płukanie układu i montaż nowej... Cena śmieszna bo to zamiennik mam nadzieję że będzie ok...wygląda solidnie

Z zamienikow to nissens polecam ,jakiej firmy kupiles?

Widze swieta na grubo :cool2: Lepjej tak niz w pracy jak ja :mad2:

Z zamienikow to nissens polecam ,jakiej firmy kupiles?

Widze swieta na grubo :cool2: Lepjej tak niz w pracy jak ja :mad2:

Właśnie jaki zamiennik kupiłeś :?:

Czasami trzeba pracować nawet w święta :(

Oglądałem na żywo nissens nfr i Valeo... Nie zauważyłem różnicy grubości te same... Materiały identyczne.... będzie nfr gwarancja jest jak ja szlag trafi po 2 latach to kupie nowa.... Teraz najważniejsze pomiędzy chlodnicami jest tyle gnoju że głowa mała.... Polecam odsunięcie jednej od drugiej i wymycie tego syfu... Foty dodam we wtorek... Sami zobaczcie trwa mycie wszystkiego..

Oglądałem na żywo nissens nfr i Valeo... Nie zauważyłem różnicy grubości te same... Materiały identyczne.... będzie nfr gwarancja jest jak ja szlag trafi po 2 latach to kupie nowa.... Teraz najważniejsze pomiędzy chlodnicami jest tyle gnoju że głowa mała.... Polecam odsunięcie jednej od drugiej i wymycie tego syfu... Foty dodam we wtorek... Sami zobaczcie trwa mycie wszystkiego..

To się zgadza u mnie też było sporo gnoju ale najlepsze to znaleźliśmy u kolegi Mariusza (Kulfon) miał między chłodnicami zabitego wróbla już wysuszony jak wiór :)

będzie nfr

 

Chyba raczej NRF :)

 

http://www.galerieallegro.pl/zdjecia/z517/5177916/small/1.jpg http://www.galerieallegro.pl/views/5177916/1.jpg

galerie allegro

Racja jakaś literówka... Co ważne spasowanie idealne jak oryginal wygląda jakby schodzily z jednej linii strony układ kilka razy przeplukany woda zdemineralizowana.

Nie wyglada identycznie jak oryginal bo je porownywalem na stole.

Oryginal ma podwojny kolnierz na gorze a ta jedynie wewnetrzny.

Korki ktore znajduja sie w zestawie z ta chlodnica sa wykonane z kiepskiego plastiku w porownaniu do OEM.

 

 

http://www.galerieallegro.pl/zdjecia/z517/5177967/small/1.jpg http://www.galerieallegro.pl/views/5177967/1.jpg

Zdjęcia na aukcje Allegro

 

 

PS.Oryginal MODINE byl produkowany we wloszech a ta jest prosto z tajwanu.

Masz racje korek gorszy nie wiem o którym kolnierzu mowa... Natomiast nie uważam by te różnice warte były ponad grubo ponad 1000 zł różnicy ceny

A nie myślałeś o tym żeby przeczyscic układ LM 3320

http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Screenshot_2015-04-06-10-11-44.png_zpsafhtqhiw.jpeg

Dobry pomysł jak będę przerabial układ chłodzenia na opcję bez chłodnicy spalin to właśnie wleje.

Nie wyglada identycznie jak oryginal bo je porownywalem na stole.

Oryginal ma podwojny kolnierz na gorze a ta jedynie wewnetrzny.

Korki ktore znajduja sie w zestawie z ta chlodnica sa wykonane z kiepskiego plastiku w porownaniu do OEM.

 

 

http://www.galerieallegro.pl/zdjecia/z517/5177967/small/1.jpg http://www.galerieallegro.pl/views/5177967/1.jpg

Zdjęcia na aukcje Allegro

 

 

PS.Oryginal MODINE byl produkowany we wloszech a ta jest prosto z tajwanu.

 

 

Wielkie dzięki za poradę wyjalem oryginalny korek spustu :-) ze starej chłodnicy a to cześć wymienna zamawiam oryginalny wstępnie około 30 Zł pięknie mnie nakierowales :-)

Zapomniales dodac dla potomnych czytajacych ten temat ze korek w manualu jest krotki a w automacie dlugi taki jak na moim zdjeciu powyzej.

Kup tez gumki trzymajace zespol chlodnic to od razu bedziesz mial nowe bo stare sa juz wyrobione i sparciale.

Oczywiscie te mniejsze wchodzace na srodku w oslone chlodnicy.

A jaki plyn bedziesz zalewac?

Albo ori bmw albo motul

Jutro będzie płyta z pehd i rzeźbie kierownicę na intercooler

Albo ori bmw albo motul

Jutro będzie płyta z pehd i rzeźbie kierownicę na intercooler

Bartek, normalnie musisz wrzucić zdjęcia z tych kierownic :D :wink: Jak to wyszło, jestem ciekaw twojej artystycznej pracy :) :wink:

pare zdjec ze swiat...

powod wymiany chlodnicy mojej nadal szczelnej chlodnicy..

http://images66.fotosik.pl/774/41de6d1b39b25488med.jpg

http://images69.fotosik.pl/774/d5162e1c17e35fdemed.jpg

 

to bylo pomiedzy chlodnicami...

http://images67.fotosik.pl/775/3d391fa2a007dd83med.jpg

po myciu piana aktywna wszystko na podłodze...

http://images70.fotosik.pl/773/2950d8946e7e234bmed.jpg

 

chlodnica klimy umyta przewód wsomagania byl skorodowany wiec wyczyszczony i pomalowany epoksydem..

http://images67.fotosik.pl/775/1414e6f9d810d627med.jpg

 

 

Mariusz wszystkie moje kierownice beda niewidoczne dla oka... ale oczywiscie pokaze foty... moze cos dzis wieczorem sklece...

HA zamowione progi performance.... beda w niedziele ;)

HA zamowione progi performance.... beda w niedziele ;)

Idziesz grubo Bartek :cool2: :cool2:

dziekuje ;) Mariusz ;)

 

w miedzyczasie .... ogarnalem zapasowy EGR

oryginalny w aucie... a kupilem drugi i nieco przerobilem...

 

http://images67.fotosik.pl/779/70ba7a16beaed416med.jpg