jakie poduszki wybrac lemforder czy FEBI

obydwie są tym samym

Dzisiaj zauwazylem, wsiadam do bmw i widze ze wskazowka obrotow, niejest na samym dole tylko stoi tak na 300obr. silnik zgaszony,kluczyki wyjete.

Pytanie czy tak ma byc jak ktos podwyrzszyl obr.?

Czy cos jest nie tak z zegarami(albo ktos majstrowal)?

Czy jest mozliwe ze obrotomierz pokazuje zle a tak naprawde obroty silnik ma prawidlowe?

Igły powinny leżeć na zerowych pozycjach. Spróbuj zresetować wskaźniki.

Obstawiam opcję majstrowanie przy zegarach :?

no właśnie... może ktoś montował wcześniej aluramki i jakimś trafem rozregulował położenie igły obrotów.

daj znać co i jak po remoncie bo u mnie też poci sie 4 wtrysk

niemam przycisku BC wiec, moge kasowac tylko dystans i zegarek, czy taka pozycja wskaznika moze wplywac na prace silnika, i teraz niewiem czy obroty sa prawidlowe czy turbo wstaje tak jak ma,czy jest spuznione.jakies pomysly?

co do wymiany podkladek pod wtryski plus wszystkich kabli- pocenie,kopcenie ustalo silnik jakby lepiej i ciszej pracje.

wskazowka od predkosci jest tak jak powinna, tylko ta od obrotow nie.

A czy wskazywane wartości pokrywają się z pomiarem np w INPA lub DIS ?

Niestety nieposiadam interfejsu diagnostycznego, ale czy myslicie ze to moze cos mieszac wprowadzac w blad komputer- z dawkami paliwa itp.

Nieee... prędkość obrotów bierzemy z czujnika impulsów wału korbowego. Może wystarczy zresetować wskaźniki, albo "naciągnąć" igłę do prawidłowej wartości.

ok, posprawdzam jutro.

zresetowac wskazniki to znaczy komputerem tak?

A a czy wciskajac lewa galke zegara przytrzyujac wyskakuje jakis" test" od 0 do 20 po wybraniu np nr. 2 pokazuje jakies cyfry wartosci, co to sprawdza?

masz tu link do testu wskaźników:

Zrobilem test wskaznikow umnie wszystkie wskazowki perfect, oprucz obrotomierza startuje z ok 300obr silnik zgaszony idzie do konca i wraca spowrotem do tych 300 i test sie konczy jakies pomysly?

to naciągnij igłe i po problemie.

Niejestem kumaty w tym tem. jak naciagnac igle? trzeba wyjac licznik?

musisz rozłożyć wskaźniki - UWAŻAJ żeby nie połamać delikatnych malutkich bolców naciskających mikrostycznik ustawienia zegarka! i następnie złapać za korpus wskazówki obrotów i z wyczuciem ją przekręcić w lewo, tak by osiągnąć wartość zero.

Ok, zrobie to w wolnym czasiedzieki.

Wlasnie pobawilem sie w ukrytym menu, w funkcji 7.2 obroty, komputer pokazywal po odpaleniu stalom wartosc 850obr/min.

Reszte jutro obadam fajna sprawa.

Jakie powinny być obroty na "luzie" lub jeśli ma się steptronica to na P i N?

Ja na P mam 760-780obr czy to nie za mało?

Czym mogę podnieść obroty?

obroty mozesz podniesc DISem

Witam, dzisiaj wyjmowalem i wkladalem spowrotem wszystkie bezpieczniki (ze schowka) i po tym zabiegu patrze a wskazowka obrotow. jest na 0 ?

Pytanie- byl jakis blad i sie skasowal po wyjeciu ktoregos bezpiecznika?

Wymienialem poduszki silnika i skrzyni,(lamforder) bylem zadowolony ze sa mniejsze drgania na budzie, ale niebylo ciszy, bujanie sinika po gaszeniu dalej wystepuje.

Najbardziej denerwuje mie ze na biegu jalowym jak nieznacznie dodaje gazu jest takie szarpniecie silnika(idealnie jak by byla dalej poduszka w kiepskim stanie).

Jakis pomysl co szukac dalej?