[E36] 316/318/318is - który będzie lepszy?

[Gradosek]

Witam.

Jestem na forum od jakiegoś czasu, lecz dopiero teraz przymierzam się do zakupu swoje pierwszego bmw. Wybór padł na e36 sedan lub coupe (kombi i compakt odpadają) i tu moje pytanie. Zależy mi na jak najmniej podatnym na usterki silniku (planuję założenie nowej sekwencji). Roczne przebiegi to ok. 15-20 tyś km. Proszę o pomoc który z podanych w temacie silników 1.6, 1.8 czy 1.8is będzie odpowiednim (alternatywnym) rozwiązaniem?

 

Pozdrawiam,

Gradosek

[aprilia_46]

zależy jaką kasą dysponujesz, w lepszym stanie i swieższą rocznikowo znajdziesz sedanke 1.8 i lepiej wyjdziesz jeżeli chodzi o stan auta .

 

a 1.8 to bardzo dobry silnik .

 

 

 

 

niektórzy nie chcą sedanów; kupując coupe IS to dobry wybór, trwały, mało palący w stosunku do zadowalającej mocy silnik .

 

pzdr :twisted:

[Gradosek]

widzę kolego z opisu że jesteś posiadaczem 318is. Jakie spalanie u Ciebie przeważa? i na jakiej gumie bo wiadomo 225/40/18 więcej weźmie jak 205/55/16 :)

[myself8justme]

spalanie kolego to naprawde moze byc zroznicowane zalezy jak jezdzisz, 2cm na szerokosci opony tak wiele ci spalania nie podniesie chodz mozesz odczuc niewielka roznice spalanie moje w miescie to jakies 12litrow na trasie 9 jak chcesz dynamicznie pojezdzic i wykorzystac skale obrotow do pelna to mozesz sie liczyc ze spalaniem powyzej 13litrow mowie tu o spalaniu benzyny na gazie licz ten litr lub 1,5 wiecej.

z tych 3modeli ktore wymieniles chyba najlepsza opcja bedzie ta najmocniejsza zalezy czego oczekujesz od samochodu.

[Gradosek]

Obecnie mam VW 1.3 gaz który mi w mieście pali 10l gazu, trasa 7 litrów (skrzynia 4 biegowa)

 

liczę te 2,5 - 3.5 litra na 100km więcej to tak spokojnie.

 

http://otomoto.pl/bmw-318-C23247817.html

 

co sądzicie?

[tomsen1]

Z doświadczenia Ci powiem, że "iesy" różnie reagują na gaz. Może będzie OK, u mnie wykończyło bardzo dobry silnik po 20 tysiącach.

 

Oto moja opinia:

 

m44b19 - uważany za relatywnie najlepszy silnik z całej gamy, ładna moc i kultura pracy. Trochę pali i nie lubi gazu.

m43b18 - bardzo udany silnik, toleruje gaz. Na łańcuchu, który lubi sprawiać problemy. Ciężko dorwać niezajechany egzemplarz.

 

m40b18 - prosty jak budowa cepa, zamulony, na pasku, ale niezawodny, dobry do gazu. Silniki te chodzą za śmieszne grosze, więc łatwo dostać auto z dobrym przeszczepionym motorem.

 

Powyższa opinia jest wynikiem dłuugich poszukiwań i eksploiatacji moich bet. Jeśli uważasz, że wiesz lepiej, to nie krępuj się zachować swoją opinię dla siebie :norty:

Edytowane 12 Marca 2012 przez tomsen1

[maniura]

Silnika M44B18 nie ma.

Stary is do 96 roku to M42B18 pojemność 1800cm.

Nowy is od 96 roku to M44B19 pojemność 1900cm.

 

Oczywiście z tych silników polecam 318is.

Spalanie porównywalne jak 316,318,a jednak 140KM

[Gradosek]

w między czasie skontaktowałem się z kolegą. doradził odrzucić 1.6 i 1.8 a brać pod uwagę 318is i 320i. 10km różnicy ale 6 cylindry więcej. Może ma ktoś ten motorek na vanosie w gazie?

[DanielStarachowice]

ja miałem 2.0i 24v w e34 i powiem Ci, że uważam iz jest to minimum jak dla masy e34.w e36 już świetnie sobie daje radę :cool2:

szczerze polecam ten silnik bo jest naprawde trwały(moje przebiegi to ok 40tys/rok) a co do gazu to powiem tak, że kupując auto miałem już instalacje i więcej miałem z nią problemów niż oszczędności. Fakt miałem już kilkuletnią instalkę.

kolega posiadał takie samo auto i zakładał gaz sekw(dośc tanio) nówkę i też wieczne problemy.

Dlatego jeśli zdecydujesz się na ten silnik i masz zamiar zakładac gaz to tylko porządny.

 

Pytasz o spalanie... no to Ci powiem, że w e34 sedan brała mi od 9 w trasie do 13 w średnim mieście...ale nie jeździłem jakoś strasznie oszczędnie

 

pozdr i życzę udanego wyboru :cool2:

Edytowane 13 Marca 2012 przez DanielStarachowice

[tomsen1]

Oczywiście pisałem o m42b18.

[mariuszek109]

Choc mam 18 m 43,to z perspektywy czasu wiem, że gdybym kupował teraz to poniżej 2.0 bym nie kupił.Mój silniczek chodzi super,suchutki,praca i moc ok,choc jak jade w komplecie,to parę koni by nie zaszkodziło.IS jest ok,ale poganialem trochę kumpla r6,moc aż tak nie powala,bo mój tez nieźle ciągnie,ale dźwięk motoruj :D :D

[DanielStarachowice]

 

http://otomoto.pl/bmw-318-C23247817.html

 

co sądzicie?

 

Po pierwsze poproś o nr vin.. :!:

po drugie ne wierzę w ten przebieg...a jak cię będzie zapewniał, że org to spytaj czy w razie gdybyś ją chciał kupic czy ci na umowie dopisze, ze przebieg org i się pod tym podpisze :)

Ja tak zrobilem bo gośc mnie zapewniał, ze org no i się pod tym podpisał.

co prawda kupując auto rocznik 1997 rok temu miało nieco ponad 300tys km i też mi w to było trudno uwierzyc

[zielaqqq]

Kupując autko kieruj się stanem technicznym a pojemność, nadwozie, wyposażenie i inne bzdety traktuj jako mniej priorytetowe oraz logicznym, realnym myśleniem na jakie auto Cię stać, koszty Pb czy LPG to tylko jakaś część wydatków w przypadku używanego, starego bmw. W sprawie LPG się nie wypowiadam, nigdy nie miałem i nigdy nie założę takiego druciarstwa...

 

pozdr :D

[Adam12345]

LPG to nie druciarstwo !! Druciarstwo jest wtedy gdy robisz to najtaniej i u druciarza . Ja popełniłem błąd i robiłem u druciarza bo miało być taniej 2100 sekwencja , same problemy . Znalazłem dobrego fachowca dopłaciłem (całość wyniosła 2600) i zrobiłem 40tys bez żadnego problemu. Spalanie lpg w korkach po mieście 13l (36zl) na trasie 9l (25zl), pb po mieście 11l (62zl) na trasie 8l (45zl) Rachunek jest prosty zrobiłem 40tys w dwa lata odliczmy odpalanie na pb czyli niech będzie 36tyś na lpg no przy jeździe po samym mieście oszczędzam 26 zł na 100km .Rachunek jest prosty w dwa lata jeździłem taniej o 9100zł odliczmy koszt instalacji przeglądy daje nam około 6000zł . I to jest druciarstwo bo mam w kieszeni 6tyś :shock:

Jest dla mnie śmieszne jak ktoś jeździ starym e36 o wartości 10tyś i pisze do bmw nie zakłada się gazu a jak cie nie stać to kup forda . :shock:

Jak ktoś kupuje bmw za 100-200 tyś i zakłada gaz to jest śmieszne. :lol:

Czytam niektóre posty na tym forum i mam takie odczucia , że niektórzy kupują stare bmw z przebiegiem nie wiadomo jakim , często grubo ponad 200 – 300tyś wiek 10-15 lat za 5-10tyś zł i są PANAMI bo mają BMW którego złote czasy już dawno minęły.

Ja mam od siedmiu lat 1.8 m43 i jestem z niego zadowolony a jak założyłem lpg to jeszcze bardziej.

Jeżeli kogoś uraziłem to przepraszam . Pozdrawiam

[ufo000000]

myself8justme nie udało mi się spalić więcej jak 12 L gazu żebym jak pałował auto, ok 10 L benzyny także chyba przesadzasz że spalaniem.

 

A do autora, szukaj auta któro będzie w jak najlepszym stanie jeśli zamierzasz nim trochę pojeździć, nie ważne czy M43, M42 czy M44.

A najlepszy stosunek spalania do mocy mają iS-y które rzadko znajdziesz w sedanie.

[netoperek2]

Kolego jeżeli brać to mocniejszy bo spalanko to samo co w słabszym ( przedział 1.6 , 1.8 , 1.8is) . Osobiście bym wziął is'a , no a 2.0 to już sobie weźmie paliwka troszkę więcej niż is. No ale to wiadome, jak to mówią " smarowanie musi być " . A z drugiej strony każdy użytkownik BMW wie, iż nie są to bardzo ekonomiczne pojazdy. A jak u mnie to spalania paliwa nie liczę gdyż jeżdżę na gazie, a gazu różnie. Do butli wejdzie 34/35, a przejedzie 300/ 320 po mieście, trasa 330/360 - przy gazie II gen(oczywiście normalna jazda - nie do odcinek :wink: ).

[acidburn]

książkę by można napisać z tego forum o silniku który wybrać. Miałem 2.0 r6 vanos a teraz mam 1.8is i moim zdaniem na miasto lepiej wybrać 1.8is mniejsze spalanie i silnik fajnie wkręca się na obroty. W trasie 1.8is pali ok 7 litrów na 100km w mieści koło dychy przy normalnej jeździe. Silnik 2.0 pali w trasie ok 8 litrów a w mieście około 11-12 litrów ale jak się trochę mocniej ciśnie to spalanie idzie w górę i to znacząco. P.S Sprzedaje swoje bmw wrzucam linka

http://otomoto.pl/bmw-318-318is-individual-C23261490.html

[pasio_93]

Ja jestem posiadaczem bety z silnikiem 1.8 is m44 sprawuje się nie zle osiągi znakomite spalanie też ok :) tylko 11 l benzyny miasto styl jazdy zrównoważony oczywiście nie jestem zwolennikiem gazu jak dla mnie is górą :D

Szerokości :)

[Gradosek]

w każdym e36 przebieg można sprawdzić na miejscu więc z tym nie ma problemu :) mam ok. 100km do tej Coupe więc może w weekend skoczę :P

[tomsen1]

w każdym e36 przebieg można sprawdzić na miejscu więc z tym nie ma problemu

 

Nie można.

 

***

 

Obiema ręcyma się podpiszę - patrz na stan w pierwszej kolejności. Silnik od 1.8 w górę. Najlepiej IS, ale moja poczciwa m40b18 też jakoś się spisuje - nie narzekam, a wziąłem, bo całe auto było w dobrym stanie. Powodzenia w poszukiwaniach.

 

Proponuję też zajrzeć tutaj http://www.bmw-klub.pl/forum/viewforum.php?f=5

Edytowane 13 Marca 2012 przez tomsen1

[acidburn]

w każdym e36 przebieg można sprawdzić na miejscu więc z tym nie ma problemu :) mam ok. 100km do tej Coupe więc może w weekend skoczę :P

 

jak chcesz sprawdzić przebieg? jestem bardzo ciekaw tylko nie pisz że sprawdzisz tym śmiesznym testem zegarów bo to i tak nic nie znaczy

[Gradosek]

dlaczego uważasz, że to nic nie znaczy? To podobno pokazuje największą wartość, która była wyświetlona w danym liczniku?

[acidburn]

pokazuje największą wartość ale czego? wytłumacz

[acidburn]

pokazuje największą wartość ale czego? wytłumacz

[BIZON8000]

01 BMW Part No.

02 Code No.

03 K No.

04 ostatnie 5 znakow nr-u nadwozia

05 wersja oprogramowania

06 Revision Index, Hardware No.

07 kombi test - tylko w kombi

ŻADEN PRZEBIEG !