chlopcy i dziewczynki uwazajcie zamykajac klape silnika, zawsze sie upewnijcie czy maska jest domknieta. Mnie dzis spotkała niemila niespodzianka a mianowicie otwarcie przy predkosci ok 100km/h z wrazenie nie wiem ile dokladnie bylo mozliwe ze wiecej, jestem zalamany... maska, silowniki, i szyba do wymiany z dachem moze da sie cos zrobic, tragedia.. moze ktos ma namiary na wyzej wymienione elementy? dodam ze sedan przed lift

Kilka razy zdarzyło mi się jechać z niedomkniętą maską i nic się nie stało - przecież jest zabezpieczenie.

no kolega widać coś miał uszkodzone z zabezpieczeniem.

ja miałem przygode taką że w mondeo mi sie maska otworzyła ale została na zabezpieczeniu podczas jazdy :D

tutaj delikatny podmuch a reszte zrobily silowniki

koledzy podpowiedzcie, kupic uzywana maske na allegro czy nowy zamiennik?

zamienniki są cieńkie ... chociaż nawet jak orginalną używke sobie wybierzesz sam machę to często i tak nie jest idealna

Kilka razy zdarzyło mi się jechać z niedomkniętą maską i nic się nie stało - przecież jest zabezpieczenie.

Ja tak samo miałem i nigdy nic się nie stało nawet przy mijaniu się z tirem , a podmuch był naprawdę mocny , jak wysiadłem i zobaczyłem ze macha odstaje to aż mi się gorąco zrobiło . Wkleisz fote dla przestrogi ????????????? :wink:

wkleje po niedzieli bo narazie nie moge na to patrzec. mozliwe ze mialem cos z zabezpieczeniem;/ podpowiedzcie co zrobic z ta maska, jaka kupic?

ja wam cos powiem - to nawet nie jest kwestia zabezpieczenia

nie tak dawno temu robilem dluga trase w sniegu i mrozie - wiecie jak to wyglada - caly przod auta zaj***y lodem

w domu otwieralem maske i na szczescie zauwazylem, ze przez ten syf nie do konca wracaja sie te druty, co blokuja rygle maski w otworach

w efekcie maska niby sie zamykala, ale nie do konca tak, jak powinna - mysle ze gdybym tego nie zauwazyl, to szanse na podobna przygode duze

Dość często się to zdarza, zabezpieczenia niby są ale przy większych prędkościach naprawdę duża siła działa na maskę od spodu (nie ta aerodynamika co inż. obmyślili). Nic kolego Ci nie pozostało jak naprawiać, ja na Twoim miejscu brałbym oryginały choćby używki.

Panowie wiecie co sie dzieje jak przy 100km/h wystawi sie rękę za szybę , wiec łatwo jest sobie wyobrazić jaka siła działa na powierzchnię maski przy tej prędkości . Nic dziwnego że zabezpieczenie mogło puścić .

no to fakt, te druty w tych dziurkach często są zabrudzone, skorodowane. Trzeba je przesmarować bo nie wracają na swoje miejsce.

ciąg dalszy moje problemu to zatrzaśnięta maska, nowa maska, prawdopodobnie źle zamocowałem te bolce ze sprężynami które znajdują się na masce w wyniku czego maska zatrzasnęła się na jednym z nich. w żaden sposób nie mogę otworzyć klapy. ciągając za linkę w kabinie żadnej reakcji (rozparzam możliwość zerwania linki ale to w małych procentach), nerki mam zdjęte ale tam nie ma żadnego podejścia żeby cokolwiek zrobić. Mozę miał ktoś podobny problem, poradźcie panowie:/

 

ktoś tam chciał to wrzucam jak wyglądała moja maska po zdarzeniu

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/eeab7d293b7e6e0e.html

Miałem u siebie podobny problem z otwarciem maski. Wyciągnąłem nerki (bez ich uszkodzenia się niestety nie da) i odkręciłem bolce które wchodzą w zamki. Jest to dość mozolna robota i trzeba sobie dorobić kluczyk ale da rade.

 

Jeśli masz zaklinowany zamek to przecinanie linki nic nie da.

 

Dodam tylko że mam sedana po licie.

jakim kluczem odkręcałeś? ja ma zamocowane te zamki na torxy;/

Zdjęcie klucza poniżej. Trzeba wziąć Torx T30, zeszlifować mu trochę końcówkę i nabić na klucz oczkowy nr 6 tak żeby ciasno siedział. U mnie największa masakra była ze śrubą która jest głębiej przy prawym bolcu ( patrząc od przodu auta). Najpierw klucz wciskałem między zwoje sprężyny, potem podnosiłem lekko do góry żeby torx wszedł w rowki i potem obrót. Odkręcenie tej śruby zajęło mi ok 30 min.

 

http://imageshack.us/photo/my-images/835/img3796l.jpg/