togos20

tak zrobię przy najbliższej okazji kiedy nie bedzie chcial zapalic dzięki za rady

Nie wiem może źle opisałem ale ja teraz zawsze staje przodem w dole, inaczej nie zapali a jak zapali to na sekundę może dwie a potem tylko kreci jakby paliwo nie dochodziło. Naprawdę jest to uciążliwe bo kiedy zostawiam auto na dłużej to muszę szukać takiego miejsca z pochyłem. wiec wynika z tego ze zapowietrza się gdzieś pod maska a pompka nie ma siły podać paliwa czy jak? (mowie o przypadku kiedy tył stoi niżej powietrze idzie wyżej)

dołączę się do tematu 320d 136km u mnie również jak postoi dłużej jak 3-4 godz nie chce zapalić ale od palka zapala. objaw ten występuje tylko i wyłącznie wtedy kiedy samochód postawiony jest wyżej przodem czyli chociażby nieznaczna górka i już jest problem z odpaleniem po upływie tego czasu czy całej nocy (auto załapuje za pierwszym razem ale gaśnie i potem cisza tylko kreci, jakby paliwo z wezyków tylko spalił). Mechanik zmierzył ciśnienie podawania paliwa przy filtrze, paliwo leci jak krew z nosa a ciśnieniomierz na 0. Czy jest juz 100% pewność ze to pompka w baku czy trzeba barć pod uwagę inne przypadki?

witam witam mam wyciek paliwa w okolicach prawego zbiornika (od strony wlewu paliwa). podczas przechylenia auta na prawo (wymieniałem łozysko) tak ze lewa strona była w gorze leciało można powiedzieć prawie ciurkiem a miałem zatankowane ok 50-55l. jeżeli jest powyżej 3/4 zbiornika po postoju widac plame na jezdni nieduża ale widac. po zdjęciu tylnego siedzenia nie widać nic co świadczyło by o wycieku, podejrzewam ze będę musiał zdjąć zbiornik. Moje pytanie czy jest tam jakaś złączka czy coś takiego co mogłoby sie rozszczelinic po zimie? I czy owa nieszczelnosc moglabyc przyczyna trudnosci z odpaleniem auta? Prosze o odp pozdrawiam

jakim kluczem odkręcałeś? ja ma zamocowane te zamki na torxy;/

ciąg dalszy moje problemu to zatrzaśnięta maska, nowa maska, prawdopodobnie źle zamocowałem te bolce ze sprężynami które znajdują się na masce w wyniku czego maska zatrzasnęła się na jednym z nich. w żaden sposób nie mogę otworzyć klapy. ciągając za linkę w kabinie żadnej reakcji (rozparzam możliwość zerwania linki ale to w małych procentach), nerki mam zdjęte ale tam nie ma żadnego podejścia żeby cokolwiek zrobić. Mozę miał ktoś podobny problem, poradźcie panowie:/ ktoś tam chciał to wrzucam jak wyglądała moja maska po zdarzeniu http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/eeab7d293b7e6e0e.html

wkleje po niedzieli bo narazie nie moge na to patrzec. mozliwe ze mialem cos z zabezpieczeniem;/ podpowiedzcie co zrobic z ta maska, jaka kupic?

koledzy podpowiedzcie, kupic uzywana maske na allegro czy nowy zamiennik?

tutaj delikatny podmuch a reszte zrobily silowniki

chlopcy i dziewczynki uwazajcie zamykajac klape silnika, zawsze sie upewnijcie czy maska jest domknieta. Mnie dzis spotkała niemila niespodzianka a mianowicie otwarcie przy predkosci ok 100km/h z wrazenie nie wiem ile dokladnie bylo mozliwe ze wiecej, jestem zalamany... maska, silowniki, i szyba do wymiany z dachem moze da sie cos zrobic, tragedia.. moze ktos ma namiary na wyzej wymienione elementy? dodam ze sedan przed lift

wymienilem baterie i nic, musi byc cos innego...

spróbuj podkrecic sprezyne ta polamana zeby mozliwie jak najwyzej podniesc auto i mozesz spokojnie jechac do tego mechanika

tak dokładnie ten nr czy oprócz błędów miałeś jakieś objawy wadliwego wtryskiwacza?

880 kupilem i sprzdalem za 150zl do dalszej regeneracji. z tego co wiem to jak sie kupuje po regeneracji warunkiem jest zwrot starego wtryskiwacza

miałem identyczny problem. długo się zastanawiałem kupić nowy czy regenerowany jednak kupiłem nowy a stary sprzedałem.