Pytanie o świece żarowe

[mokipera]

Podczas niedawnego serwisu (BM Cars Katowice) mechanik odczytał z komputera, że 3 świece żarowe nadają się do szybkiej wymiany. Tymczasem dziś przy minus 11 autko odpaliło w moment, jak by w ogóle nie było mrozu. Nie wiem co o tym sądzić. Czy komputer może błędnie podać konieczność wymiany świec? A może dla niesprawnych świec minus 11 to jeszcze pestka?

 

Z góry dzięki za celne uwagi :lol:

[clip]

To drugie

Te silniki odpadają bez problemu przy walnietym sterowniku gdy nie

grzeje ani jedna

[mokipera]

To drugie

Te silniki odpadają bez problemu przy walnietym sterowniku gdy nie

grzeje ani jedna

No to w sumie po co one są? Na minus 30?

[KovalGD]

Gdy świeca jest walnięta to silnik po uruchomieniu przez parę sekund nie równo pracuje :mrgreen: Jeśli silnik równo klekoce po uruchomieniu to świeczki są ok.

[clip]

No to w sumie po co one są? Na minus 30?

 

Tak, poza tym ekologia i mniej telepania w pierwszych sekundach

[eXiDe]

Po pierwsze było, a po drugie z nudów wystarczy wpisać sobie w wyszukiwarce i poczytać: http://pl.wikipedia.org/wiki/%C5%9Awieca_%C5%BCarowa lub http://auto-krak.pl/mechanika/swiece-zarowe-2/ o czym w ogóle rozmawiamy..

 

Pzdr.

[mokipera]

exide: do czego generalnie służy świeca żarowa to ja dobrze wiem. Mam takie jeszcze w starym polonezie trucku i tam jak była walnięta, to nie mogłem zapalić nawet przy mocno dodatnich temperaturach. A tu siarczysty mróz, 3 z 4 świec teoretycznie do wymiany, a autko pali bez problemu :mrgreen: Stąd i moje zdziwienie i pytanie.

 

Zastanawiam się czy to, że komp pokazuje że walnięta, to oznacza że naprawdę walnięta na amen, czy jednak jakoś tam wystarczająco działa.

[eXiDe]

Najlepiej sprawdzić świece metodą ręczną ;) - ja jak miałem walniętą jedną świecę w tamtym roku auto paliło i przy -25, na początku telepało a potem już było ok.

 

Pzdr.

[niemirad]

Witam wszystkich.

 

Moje auto ma wielki problem z zapaleniem na mrozie pięknie kręci bo aku. jest nowy

paliwa dobrego full na wszelki wypadek dolalem dodatek do paliwa . Po około

30 - 40 sek kręcenia zaskakuje na 1 potem na resztę.cylindrów. jak już zapali potem jest ok

Jeździ super. Wczoraj stałem kolektor ssacy i sprawdziłem świece zarowe są dobre

 

Help

Niemirad

[kamiloo98]

Mój też ciężko pali, na mrozie, na kompie błąd 4 świec, pierwsze co to wymieniam sterowanie jutro, bo poprzedni właściciel wymieniał świece.

 

Pzdr

[niemirad]

A jak się wymienia sterowanie gdzie ono jest i jak sprawdzić

czy to jego wina ?

[arcisz]

Gdzie siedzi sterowanie? Pod kolektorem dolotowym.

Najlepiej podpiąć do kompa auto - z tym, że to na dwoje babka wróżyła.

Ciężko jednak stwierdzić co jest walnięte - sterownik potrafi pokazać walnięte świece pomimo że są sprawne a uszkodzony jest sterownik. A może jednak świece... :evil:

 

poczytaj viewtopic.php?f=70&t=137868

[kamiloo98]

Mając jedną nową świece i komputer można sprawdzić co jest uszkodzone. Sterownik trzeba wyjmować od dołu w 2.0d.

 

PZdr

[niemirad]

Od dołu czyli na podnosniku ?

Jeśli wiecie dokładniej proszę o wskazówkę

 

Pozdrawiam

Niemirad

[Natek]

A jak się wymienia sterowanie gdzie ono jest i jak sprawdzić

czy to jego wina ?

 

kolego a szukałeś już na forum informacji?

[PePeline]

sklep z częściami twierdzi że sterownik wystepuje tylko w oryginale i chcą 400 zł

 

prawda to?

[Maxvell]

A tu masz instrukcje by Natek :) jak się do tego zabrać

 

viewtopic.php?f=15&t=152003

[Natek]

sklep z częściami twierdzi że sterownik wystepuje tylko w oryginale i chcą 400 zł

 

prawda to?

 

nie, sterowniki świec robi dla BMW BERU, można kupić w ASO za 400 albo na wolnym rynku za 250-300, dokładnie ten sam element. Sam sobie zadaj pytanie czy chcesz, żeby w kieszeni zostało Ci 150 PLN czy nie

[chris99]

sklep z częściami twierdzi że sterownik wystepuje tylko w oryginale i chcą 400 zł

 

prawda to?

 

Możesz kupić oryginał w serwisie za ponad 400zł, lub to samo poza serwisem (bez znaczka bmw) za niewiele ponad 200zł. Oba będą identyczne, tylko o około połowę taniej. Ja kupiłem na 270zł z przesyłką (6 cylindrów), a w serwisie było 495zl.

http://allegro.pl/sterownik-swiec-zarowych-beru-bmw-e46-2-0d-1-8d-i2055351667.html

[PePeline]

nie wiem :evil:

 

uparcie twierdzą że dla mojego nr VIN tylko oryginał BMW :mad2:

[chris99]

nie wiem :evil:

 

uparcie twierdzą że dla mojego nr VIN tylko oryginał BMW :mad2:

 

Podaj numer vin i zaraz zerkniemy co u ciebie siedzi

http://www.realoem.com/bmw/select.do

Myślę że pasuje standardowy który montują do wszystkich 4 cylindrowych w ostatnich latach.

[PePeline]

VE16336

sprawdziłem to nie ma ceny przy sterowniku :norty:

[chris99]

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VC11&mospid=48821&btnr=12_1166&hg=12&fg=15

 

Masz najzwyklejszy sterownik, praktycznie wszędzie dostępny bezproblemowo za niewiele ponad 200zl.

Roger-Nysa z forum też naprawia za około 80zł+przesyłki.

W serwisie bez rabatów, to około: Nr: 12217801200 ; Cena z VAT: 429.48 zł

[Manyoo1982]

Witam. Ja mam oto taki problem ze autko nie odpala jesli temperatura spada na mniej niz 3 stopnie i wyskakuje wtedy blad swiec na desce. Sprawdzalismy pod kompem i walnieta jest tylko jedna swieczka. Co ciekawe gdy termometr pokazuje juz 4 stopnie autko pali bez problemow. Ma ktos jakies pomysly lub podobne doswiadczenia???

[eXiDe]

Witam. Ja mam oto taki problem ze autko nie odpala jesli temperatura spada na mniej niz 3 stopnie i wyskakuje wtedy blad swiec na desce. Sprawdzalismy pod kompem i walnieta jest tylko jedna swieczka. Co ciekawe gdy termometr pokazuje juz 4 stopnie autko pali bez problemow. Ma ktos jakies pomysly lub podobne doswiadczenia???

 

Proste. Wymień świece.

 

Pzdr.