Witam serdecznie. Mam taki oto problem:

Wsiadam pewnego dnia do auta, wciskam start-stop i rozrusznik na sekunde łapie i zaraz jakby sie blokuje... (przy czym kontrolki na desce palą sie jakby wszystko było ok) Po paru razach jednak załapuje i autko pracuje. (dodam tylko ze akumulator nowy).

Moze miał ktos kiedys podobny problem? Czekam na pomoc i dziekuje.

A nie masz czasem jakiegoś systemu zabezpieczeń/antynapadu czy innego cuda, które może powodować takie zjawisko?

U mnie przy odpalaniu wyświetlał się problem z pompą paliwa spowodowany właśnie przez antynapad. Po zdemontowaniu tego badziewia problem znikł.

Raczej nie... Ale czytalem juz w innych postach ze problem moze byc po stronie rozrusznika lub samego bendixa...

Wejka , ja tak mialem w sterwj e36 moze nie koniecznie masz tak samo jak ja mialem ale u mnie problemem bylo okablowanie a mianowicie zasniedziale styki przy rozruszniku. bendix jakby chcial wyskoczyc ale nie dostawal takiego kopa jak powinien to krecilo rozrusznikiem i nic poza tym. Masz troche za nowe auto na taki problem ale czasem sol albo nie dokrecone nakretki na stykach robia swoje.

A idzie sie jakos dostac do tych stykow od gory (tzn po otwarciu machy)???

Witam ponownie i dalej w temacie: rozrusznik jak nie łapał tak nie łapie... Natomiast dzisiaj rano spróbowałem odpalić auto z kabli od sąsiada i załapał od pierwszego razu. Akumulator mam nowy (moze około 1 miesiaca na pokładzie). Na desce nie wyświetlaja sie jakies niepokojące kontrolki.

Ma ktos jakieś pomysly??? Z góry dziekuje za szybką podpowiedź.

To połączenie rozrusznika z akumulatorem jest chyba felerne. Podłączałeś pewnie kable z przodu? To sprawdź czy klemy na akumulatorze są dokręcone jak należy i czy czyste. Poza tym jest coś takiego jak klema pirotechniczna i ją też trzeba sprawdzić. Wszystko chyba w bagażniku z prawej strony.

Klemy czyste kable podpinam raz z przodu raz z tyłu i w obu przypadkach z kabli odpala idealnie. Ale czy jest mozliwosc ze akumulator jest nie taki??? Tzn pod kompem wyswietla ze powinien byc 80 Ah a mam wsadzony wiekszy 95Ah. Czy to moze byc czynnik Ktory decyduje ze auto nie chce zaskoczyc???

Wczoraj poraz kolejny. Podlaczylismy auto pod komputer i wyswietlil sie blad swiecy zarowej nr 1. Czy mozliwe zeby autko nie zaskakiwalo z powodu nie dzialajacej jednej tylko swiecy???

Witam.A może ktoś w twoim aucie kombinował przy klemie pirotechnicznej, próbował coś drutować. Taka myśl przyszła mi do głowy po tym jak napisałeś że auto pali na przewodach idealnie.Ja bym szedł tym tropem i to sprawdził.

niemożliwe - nawet jak żadna nie grzeje to do -5 powinien odpalić spokojnie

Kleme pirotechniczna sprawdzalismy wczoraj i wyglada ze jest ok. Kolejny dziwny przypadek to to ze jak juz odpale z kabli, autko pojezdzi chwilke, to po zgaszeniu i niezwlocznej probie odpalenia (tzw. Na ciepłym silniku) samochodzik zapali od pierwszego razu...

Wniosek z Twoich opisów jest jeden . Do normalnego odpalenia auta gdy jest zimne potrzebne jest większe napięcie ( podpięte kable od innego auta ).

Myślę ,że to wina wadliwego akumulatora , który gubi chwilowo napięcie przy dużym obciążeniu ( odpala normalnie gdy jest podładowany po nagrzaniu silnika ).

 

Wymontuj ten akumulator zanieś do sklepu gdzie kupiłeś i niech Ci dadzą drugi . Zamontuj i odpal auto . Jeśli będzie dalej problem z odpalaniem to trzeba szukać dalej . Jest kilka opcji, co może zżerać Ci prąd m.in alternator może być walnięty więc po odpaleniu silnika sprawdż wartości napięcia na akumulatorze .

Wiec tak: akumulator jest juz drugi, poprzedni zanioslem do sklepu i dali mi nowy - sprawdzony, na nim tez ani razu nie odpalil. Napiecie na odpalonym silniku tez jest chyba ok wiec to raczej nie alternator. Moze jeszcze jakies pomysly na diagnoze? Dzieki.

Aaa i jeszcze jedno: nie wiem czy dobrze kombinuje ale po jeździe kiedy akumulator jest teoretycznie naladowany odlaczylem klemy wiec nic nie powinno go rozladowywac przez noc.ale rano i tak nie odpala. Wniosek ze raczej nie ma niechcianego poboru pradu.

Wczoraj poraz kolejny. Podlaczylismy auto pod komputer i wyswietlil sie blad swiecy zarowej nr 1. Czy mozliwe zeby autko nie zaskakiwalo z powodu nie dzialajacej jednej tylko swiecy???

 

nie

Witam ponownie. Sytuacja wyglada tak: mechanik stwierdzil ze to rozrusznik. Wymienilismy na inny, uzywany ale sprawny. Autko zaczelo ladnie odpalac od pierwszego razu. Jednak sytuacja nie potrwala dlugo, po paru dniach samochodzik ma znowu ten sam problem tzn. nie pali juz od pierwszego. Rozrusznik zakreci dopiero przy drugiej, trzeciej probie. Rece mi juz powoli opadaja a wizyty w aso bmw wolalbym uniknac.

a zostaly sprawdzone połączenia elektryczne, dobre zamocowanie klem, kabli itd? Aku dobry?

Klemy napewno ok. Koles z warsztatu powiedzial ze sprawdzi jeszcze kable z aku do rozrusznika. Moze to jest przyczyna??? Napewno aku, klemy, klema pirotechniczna sa sprawdzone.

A prąd rozruchu nowego aku masz taki jak zalecany ???

Możliwe że go zamęczasz.

Poza tym jeśli nie zresetowałeś ustawień aku po wymianie i nie zarejestrowałeś większej baterii to jest opcja że przeładowuje lub nie doładowuje.

Wejdź w ukryte menu albo podłącz miernik i sprawdź jakie masz napięcie ładowania.

13,9 - 14,4 ok powyżej może ci odparowywać elektrolit jeśli jest to zwykłe aku. Poniżej kiepsko ładuje.

 

Pozdrawiam

Sory ale jestem zielony w temacie wiec moze moje pytanie jest głupie ale co to jest to ukryte menu i gdzie go szukac???

Sory ale jestem zielony w temacie wiec moze moje pytanie jest głupie ale co to jest to ukryte menu i gdzie go szukac???

 

viewtopic.php?t=57919

 

na YT masz tego tez sporo

Faktycznie mam wsadzony wiekszy akumulator. Stary byl 80 a teraz jest 90. Moze mi ktos opisac jak to sie robi? Czy da rade bez podpinania kompa?